58, сохранений - 4. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! Завод в Тольятти возобновил производство Lada Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией, но купить такую версию будет непросто. По информации инсайдеров, возобновление выпуска двухпедальной Granta стало возможным благодаря сохранившимся на складах АВТОВАЗА запасам автоматических коробок передач.
У дилеров начали появляться Лады Гранты с АКП — вот реальные цены
Несколько сотен автомобилей поставят социальным службам, машины получат люди с ограниченными возможностями. Эти автомобили будут дополнительно оснащены специальными устройствами, которые значительно упрощают управление для людей с инвалидностью, включая ампутации. АКПП обнаружили во время реконструкции опытно-промышленного производства на складах, где хранились запчасти и оборудование с бывшего завода Renault в Москве.
Важнейшей задачей является и выполнение заказа социальных служб, которым будут поставлены современные и безопасные автомобили для людей с инвалидностью. В текущей ситуации "Автоваз" выполнит это обязательство точно в срок", - прокомментировал президент компании Максим Соколов.
Пользователи получат пару фронтальных подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов АБС , обогрев передних сидений, встроенный кондиционер, обогрев и электрическую регулировку зеркал заднего вида, акустическую систему и 15-дюймовые легкосплавные диски. Лифтбэк в комплектации CLUB в качестве дополнительной опции оснащён обогревом ветрового стекла и парктроником. Автомобиль получил чёрные корпуса зеркал и двухцветные диски на колёсах.
И вот попадет ли он именно с таким продуктом? Да, его спрашивают, им интересуются, но здесь важна граница этого спроса. Но такая задача перед нами стоит, и мы над этим работаем», — добавил Максим Соколов. В кадр на несколько секунд попали две тестовые машины, кузов которых был оклеен камуфляжем, а колеса были «обуты» в самые простые штампованные диски.
АвтоВАЗ начал выпуск Lada Granta с автоматической коробкой переключения передач Jatco
| АВТОВАЗ временно вернет в гамму Гранту с японским «автоматом» | Инсайдеры сообщают, что на тольяттинском автозаводе стартовала сборка Lada Granta 2024 года, оснащаемой вариатором Jatco. |
| Новую Лада Гранта (2024) с автоматом можно вновь купить. Цены | Lada Granta с японским «автоматом» появится в свободной продаже. |
| В Lada Granta вернулась автоматическая коробка передач | От Гранты на механике, Гранта на автомате внешне никак не отличается. |
| На Lada Granta вернулся автомат — || Почитать | «Автоваз» объявил о старте продаж Лады Гранты с классической четырехступенчатой автоматической трансмиссией. |
Granta с «автоматом» вернулась в автосалоны. Цена - 1,2 млн рублей
«АвтоВАЗ» снова начнет производство автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией. Как пишут наши коллеги с портала «», в конце декабря из конфигуратора официального Lada исчезло шесть комплектаций седанов и лифтбэков Granta с АМТ. Lada Granta и Lada Vesta с автоматической коробкой передач уже поступили в дилерские центры, сообщает
Комментарии
- Комментарии
- О компании
- LADA Granta › Цена и комплектации 2024
- Популярное за неделю
- Лента новостей
АвтоВАЗ выпустит лимитированную серию Lada Granta с «автоматом»
Любителям коробок с автоматом после возникших проблем у Lada придется переключить внимание на чуть более дорогие китайские или корейские авто. Как пишут наши коллеги с портала «», в конце декабря из конфигуратора официального Lada исчезло шесть комплектаций седанов и лифтбэков Granta с АМТ. В Тольятти стартовало производство автомобилей Lada Granta с классической автоматической трансмиссией. Пока будет выпущена ограниченная партия. Lada Granta с автоматической коробкой передач вернется на рынок.
Коробка автомат «Лада Гранта»: внешний вид, принципы работы, проверки и ремонта
Главная Европейские авто Лада На Lada Granta возобновили установку «автомата» из Японии: таких машин выпустят 5. Lada Granta снова с автоматом: будет выпущена ограниченная партия. Законодательство. LADA Granta с классической автоматической коробкой передач вновь сходит с конвейера АВТОВАЗа.
"АвтоВАЗ" выкатил LADA Granta с АКПП. Машины разбирают нарасхват, всем не хватит
Автомобиль теперь выпускают с автоматической коробкой передач и новым мотором мощностью 122 лошадиные силы. Продажи стартовали 11 марта. Информация об этом появилась на сайте Роспатента. Отметим, что в последнее время российский авторынок заполнили китайские автомобили.
Ru, очереди на LADA Granta в течение первого месяца с начала продаж растянулись до февраля-марта 2012 года [11]. Премьер-министр России Владимир Путин во время посещения Тольятти с рабочим визитом 11 мая 2011 года участвовал в испытаниях автомобиля. На автомобиле, специально приготовленном для теста, «сразу поехать не удалось» машина завелась лишь с пятого раза , [12] [13] на что Путин ответил, что просто не был осведомлён о наличии «электронной педали газа». Это четырёхдиапазонный автомат японской фирмы Jatco, разработанный на базе модели JF414E, производящейся в Японии с конца 80-х годов. Лада Гранта получила современную модификацию этого автомата, которая также устанавливается и на ряд автомобилей Nissan, например на модель Note [15]. Серийное производство автомобилей с данным типом трансмиссии было запущено в середине 2012 года.
Новая модификация оснащается четырёхступенчатой автоматической коробкой от японской компании Jatco. Продажи машины начались с лета 2012 года. Автомобиль предлагается покупателям в новой комплектации [16] [17].
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Речь идёт о 4-ступенчатом классическом "автомате" японской фирмы Jatco. Он уже устанавливался на Гранты ранее. Естественно, ни о каких новых поставках в нынешних условиях речи не идёт.
Появились подробности об оснащении новой «Гранты».
- "АвтоВАЗ" выкатил LADA Granta с АКПП. Машины разбирают нарасхват, всем не хватит
- Страховщики объяснили, какие б/у запчасти нельзя использовать
- АвтоВАЗ выпустит партию Lada Granta с автоматом: новые подробности
- Никаких внешних изменений
«АвтоВАЗ» возвращает АКПП на самый популярный седан
Скорее всего, вышеупомянутая цена является результатом возврата на 98-ю сильную версию 16-клапанного мотора. Отечественный производитель планирует оснащать японским автоматом только Granta с кузовами седан и лифтбек. Автодилеры заявляют, что бюджетная цена сделает данную модель Granta, самым доступным российским автомобилем подобной комплектации. Заметим, что по данным Минпромторга, в России за прошлый год было продано 1,06 миллиона новых легковых автомобилей.
Управление борткомпьютером заморочено до жути. Сравнивать в лоб одноимённые комплектации обычного и приподнятого универсалов некорректно. Например, в топовой для Кросса версии Luxe есть парковочные сенсоры в заднем бампере и датчик света. В более демократичном Комфорте кроссовая Гранта богаче на климат-контроль, который даже в однозонном исполнении удобнее кондиционера.
Можно примерно прикинуть, что доплата за увеличенный на 18 мм клиренс, более крупные колёса и практичный обвес из некрашеного пластика составляет около тридцати тысяч рублей. Почему у Кросса нет системы стабилизации? Интерес к опции вял, а доводить электронику под изменённые параметры подвески дорого, объясняет АвтоВАЗ. Досадно, что для Кросса система стабилизации не предлагается вовсе, в то время как в любой из Грант её можно получить, подняв уровень оснащения до максимального Luxe Prestige. А ещё Cross обделён четырёхступенчатым «автоматом» Jatco: все двухпедальные машины комплектуются доработанным «роботом» АМТ. Мы уже познакомились с ним на Весте, но там он ассистирует 122-сильному двигателю 1. У Гранты другой мотор, и рабочий объём на двести кубиков скромнее.
Радиальная оцифровка — нелучшее решение. На обычной Гранте шкалы обходятся без оранжевой подложки, и считывать с них показания проще. Снаружи наши два 16-клапанных универсала мощностью 106 л. А в салоне у машины с «роботом» AMT селектор лишь отчасти напоминает вестовский. У него такая же, как в Весте, накладка, но сам рычаг и подиум другие. Парковочного положения не предусмотрено. Запускать двигатель следует в нейтрали, а глушить можно на передаче.
Тогда на стоянке необязательно фиксировать машину ручником. И у «механики», и у «робота» одинаково высокий рычаг, за которым не приходится тянуться. Обе коробки под сброс газа подливают в салон типично вазовского завывания шестерён. Допиленная коробка АМТ работает сносно. На Гранте она мне понравилась даже больше, чем на Весте. При спокойной езде «робосарай» вообще паинька: уверенно трогается, оперативно переключается вверх и немного дерзко, с перегазовкой вниз. При наращивании темпа усиливаются паузы в переключениях, свойственные всем «роботам» такого типа, но это несильно раздражает.
С ползущим режимом стало попроще в пробках: отпустил тормоз — катишься. Однако сцепление при этом работает с проскальзыванием, и Granta его всё-таки бережёт. Немного постояв, размыкает фрикцион, а при добавлении газа зажимает с небольшой задержкой.
Год назад пятерка лидеров немного отличалась — на пятом месте был немецкий Volkswagen, а российская Lada на четвертом. Ни одна китайская марка не вошла в первую десятку, хотя по итогам 2023 года именно из них состояла тройка лидеров.
По его словам, чаще всего россияне страховали трехлетние машины. Эксперт отметил, что спрос на каско в стране остается стабильно высоким.
В настоящее время Lada Granta поставляется только с механической коробкой передач, хотя недавно Lada Vesta получила вариаторную модификацию.
Новости по теме.
LADA Granta с автоматической трансмиссией уже в салонах дилеров
| "Автоваз" возобновил производство Lada Granta с коробкой-автоматом - CarsDaily | «Автоваз» объявил о старте продаж Лады Гранты с классической четырехступенчатой автоматической трансмиссией. |
| На Lada Granta вернулся автомат — || Почитать | «АвтоВАЗ» объявил старт продаж «Гранты» с японской автоматической трансмиссией Jatco. |
В Lada Granta вернулась автоматическая коробка передач
В 2023 году на конвейер вернется весь модельный ряд компании, автомобили по-прежнему будут комплектоваться классическими механическими КПП. Стало известно, когда вернут коробку «автомат» на автомобили Lada Соколов заявил, что в течение 2024 года автомобили Лада снова начнут оснащаться электронной системой контроля устойчивости ESP и автоматической коробкой передач.
Неоднократно замечена способность вазовских автомобилей ехать по-разному, даже если они относятся к одной партии. Наши управляются одинаково. Калужский электроусилитель обеспечивает им лёгкий руль с чётким нулевым положением и логичным нарастанием реактивного усилия. На отклонение баранки обе Лады сразу же отзываются креном, становясь на дугу с небольшой задержкой и слегка доворачивая по мере его развития. Обе рано начинают скользить передней осью наружу поворота из-за скромных cцепных свойств шин Pirelli Cinturato P1. В ходе создания этого материала ни одна Гранта не пострадала.
После такого прыжка подвеска даже не замыкается на буферы сжатия. А вот замедляются две Гранты по-разному. Та, что с «механикой», огорчает ватными тормозами. Свободный ход педали неприлично велик, момент срабатывания плохо предсказуем. Не в пример лучше работает привод в универсале с «роботом». В работе подвески отличий не замечено. Любая из Грант радует отличной плавностью хода и какой-то запредельной энергоёмкостью.
При этом Granta Cross больше не грешит ранним срабатыванием амортизаторов на отбой, свойственным «кроссовой» Калине... Для универсала объём багажника маловат: всего 355 л. Сложив задний диван, увеличиваем грузовой отсек до 670 л, но сперва нужно поднять подушку и снять подголовники. Ровной погрузочной площадки не получится. Кроме АвтоВАЗа, недорогие «сараи» больше никто не предлагает. Главный конкурент хозяйственной Гранты — свой же Largus, который летом минимально обновился. Самый востребованный Largus Classic дороже: 624—677 тысяч.
По меркам сегмента разница цен ощутима, но люди готовы доплачивать за более просторный Largus, который по итогам первого полугодия 2019-го продаётся в три с половиной раза лучше Гранты. Заводская гарантия на Гранты — три года или 100 000 км. Однако на ряд элементов подвески и трансмиссии действуют более жёсткие ограничения по пробегу. Аккумулятор обязан служить всего два года, а кузов — противостоять сквозной коррозии не более шести. Приподнятая Гранта пока не набрала обороты, но результаты первого месяца позволяют говорить о хорошем потенциале. Причём Гранту Cross берут в топе, хотя и с «механикой». Cross выглядит наряднее, да и пара сантиметров под брюхом нелишние.
Так что можно предположить, что впоследствии как минимум половина всех реализованных «сараев» семейства Granta будет окроссовлена.
Седаны с автоматической трансмиссией выпускаются в комплектации Comfort Plus, а лифтбеки — в версии Club. Аналогичный силовой агрегат уже применялся на семействе Lada Granta», — отметили в компании. Всего компания планирует произвести около 5 тыс.
Что касается Lada Granta с «автоматом», то ранее уже сообщалось, что АвтоВАЗ нашел на своих складах некоторое количество коробок Jatco. По предварительной информации, компания выпустит 5 тысяч таких машин. Часть автомобилей пойдет социальным службам, часть пойдет в розничную продажу.