Автомобиль оснащен электрическим стояночным тормозом с функцией автоудержания. На белорусском предприятии "Юнисон" началось производство легковых автомобилей китайского бренда VGV, предназначенных для поставок в Россию.
Симпатичный авто?!
- Белоруссия в 2023 году экспортировала в Россию более 45 тыс. автомобилей Geely своей сборки
- Кроссовер МАЗ «Меркурый» 2024
- БЕЛОРУССКИЙ НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: мечты сбываются c «БЕЛДЖИ» - Портал о нефтехимической отрасли
- Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
- "Автостат": Белорусские автомобили Belgee вошли в топ-10 по продажам в России
- У россиян вновь появилась возможность покупать авто в Белоруссии
ФТС пресекла фальшивый канал ввоза автомобилей через Белоруссию
Ни о какой локализации пока речи не идет. Весьма сомнительно, что и в будущем будет налажено реальное производство важных автокомпонентов на местных площадках, хотя такие планы вроде бы строятся. Мы в России это уже проходили — за полтора десятка лет наши умельцы научились виртуозно переупаковывать иностранные запчасти и выдавать их за свои. Но, по большому счету, не все ли нам равно, как в Союзном государстве производятся автомобили? Главное, чтобы народу было на чем ездить — так ведь?
Далее реализовывал их через известный маркетплейс «av». Установили преступную схему, которая нанесла ущерб государственному бюджету в размере более 165 тыс. При проведении оперативно-розыскных и проверочных мероприятий, обысков изъяты два автомобиля PEUGEOT и один автомобиль VOLVO, а также 18 комплектов регистрационных знаков и 14 свидетельств о регистрации транспортных средств, которые планировались к использованию в преступной деятельности. По материалам Брестской таможни возбуждено уголовное дело по ч.
В РБ за лифтбек просят 950 тысяч рублей. В наличии у белорусских автопродавцов также имеются дорестайлинговые Lada Vesta, производство которых закончилось весной — универсал и его Cross-версия, оснащенные мультимедийной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Автомобильные эксперты отметили, что завышению цен на домашнем рынке способствует также дефицит автомобилей.
После этого нужно поставить ввезённую из Белоруссии машину на учёт в ГИБДД, получить на неё российские номерные знаки и установить их на машину. Нужно растаможить авто из Белоруссии в Россию? При ввозе автомобилей из Беларуси в Россию, нужно уделить особое внимание документам. Нужно ли оплачивать таможенные платежи при ввозе авто из Белоруссии? Многие задают вопрос: "Нужно ли оплачивать таможенные платежи при ввозе авто из Белоруссии? В общем случае можно ответить, что таможенные платежи: таможенную пошлину, НДС, акциз, таможенный сбор оплачивать не нужно. Кроме того не требуется доплачивать таможенные платежи за автомобили, растаможенные в Республике Беларусь на льготных условиях.
Белоруссия в 2023 году экспортировала в Россию более 45 тыс. автомобилей Geely своей сборки
В-третьих, на разработку автомобиля с нуля уйдет как минимум 5 лет и сотни миллионов долларов. С учетом таких огромных инвестиций и небольшого рынка сбыта, конечный автомобиль условного B или C-классов, будет стоить очень дорого. Поэтому создание своего автомобиля с нуля для белорусов, затея очень сомнительная и убыточная. Как следствие всего вышеупомянутого, создавать свой авто с нуля нет никакого смысла, а вот выпускать автомобиль своего технологичного партнера, но под своей маркой, идея куда лучше.
Во-первых, есть готовое производство, во-вторых, есть готовый автомобиль на котором просто нужно поменять значки. Технически он ничем не отличается от Coolray, за исключением значков. Кроссовер появится и у нас в стране, вероятней всего уже этой осенью.
А вот продаваемый у нас Geely Coolray белорусский кроссовер не заменит, так как китайцы скоро должны начать продавать у нас рестайлинговый Coolray, который кроме измененного внешнего вида, обзавелся одним «лишним» цилиндром в моторе.
Крутой уточнил, что в системе Министерства промышленности по экспорту в Россию выделяется так называемая большая шестерка, доля которой составляет примерно 4,5 миллиарда долларов. Он акцентировал внимание на том, что за два года рост экспорта составил ровно в два раза.
А в сентябре спрос на новые машины, вообще, превысил предложение. Подробнее — здесь. Кстати, на авто белорусского производства обязали ездить чиновников. Правда, есть исключения.
Однако он действительно поможет улучить положение белорусского предприятия. Тем более, если, учитывая опыт «Москвича», наладить сначала крупноузловую сборку автомобилей из готовых машинокомплектов, но под собственной маркой. Китайский производитель из-за партнерского соглашения с General Motors не может пока официально заходить на российский и белорусский рынок с автомобилями, собранными в одной из этих стран. Однако без локализации выпуска модели SAIC потеряют свое основное преимущество — доступную цену. В случае реализации представленного проекта обе компании могут создать новый кроссовер БелАЗ Першы 2023 — недорогой, но при этом хорошо оснащенный автомобиль. В качестве основы для этой модели возьмут Baojun RS-5, который в Китае оценивается в сумму, эквивалентную 970 тысячам рублей. При локализации производства даже из машинокомплектов его цена не превысит 1,5 миллиона рублей. То есть именно за такую сумму могут предложить новый БелАЗ Першы.
Что включили в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года
- В Россию из Белоруссии привезли Geely на миллиард долларов
- У белоруса на границе в Литве арестовали BMW за 41 тысячу евро – ПЕРШЫ
- Белорусы и российские грабли: почему BelGee X50 не спасет национальный автопром
- Обзор модели
- С 1 апреля петербуржцев будут возить белорусские МАЗы // Новости НТВ
- Регистрация
Белорусский автомобильный бренд впервые попал в список самых продаваемых в России
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Таким паркетникам открыли бы доступ к 142-сильному «атмосфернику» на два литра и коробке-«автомат». Привод - безальтернативный передний. На каждую сотню пробега новинка тратила бы в среднем 6,4 литра топлива. Внешне кроссовер явно привлёк бы внимание покупателей крупной решёткой радиатора и выразительной головной оптикой на светодиодах.
Было продано 15 706 автомобилей по сравнению с 4 355 годом ранее. На 2024 год у завода BelGee, который одновременно производит и реализует в республике автомобили китайской марки, также немало амбициозных планов. О них рассказал на пресс-конференции генеральный директор предприятия Геннадий Свидерский. Локализация Coolray: это наша машина, и мы за нее отвечаем В 2023 году BelGee купила лицензию на самую популярную модель Geely — Coolray. Глава компании считает, что стратегически это переход на новый уровень производства.
Шильдики — пока единственное заметное отличие моделей Geely и Belgee, но завод мечтает о большем — С точки зрения начала процесса это вроде бы незначительно: было название Coolray, стало X50. Но со стратегической точки зрения мы выходим на важный уровень. Имея теперь документацию, мы активнее запустили процессы локализации с нашими партнерами. Мы верим, что эта модель, претерпев различные усовершенствования, проживет на рынке еще долгое время. И мы надеемся, что это первая модель, где все секреты аппаратно-программного комплекса будут нами освоены», — заявил Геннадий Свидерский. В 2024 году BelGee рассчитывает активизировать процесс локализации производства.
Следовательно, машины считаются made in Belarus.
Об этом факте говорит даже VIN-код каждой выпущенной под Минском модели. В качестве доказательства — идентификационный номер первого выпущенного в стране Hongqi HS5. Он уже катается по столице как говорится, видели своими глазами. HS5 — полноприводный кроссовер, оборудованный 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 218 л. Расход составляет 8,2 литра на 100 км в смешанном режиме. Размеры самого авто: 4760 мм в длину, 1907 мм в ширину и 1700 мм в высоту. Снаряженная масса — 1805 кг, колесная база — 2870 мм, а сами колеса — 20-го диаметра.
Тип передней подвески — независимая пружинная McPherson, задней — независимая пружинная. Подвески — с интеллектуальным управлением амортизаторами. Все тормоза дисковые, передние к тому же вентилируемые. Комплектация довольно богатая. Выделим лишь основные опции: приветственный свет, интеллектуальное управление дальним светом, автоматическое выравнивание фар, комбинированные светодиодные фонари, подогрев зеркал, накладки на пороги со светодиодами, панорамная крыша, стеклоподъемники с защитой от защемления, крышка багажника с функциями комфортного закрывания и сенсорного открытия, двойное остекление передних дверей, парктроники и камеры спереди и сзади. В Беларуси предусмотрена 5-летняя гарантия или 150 тыс. Кому пойдут машины?
Из уст представителей завода звучат довольно амбициозные планы — около 1000 автомобилей за три месяца, то есть до конца года. По слухам, китайцы хотели еще больше повысить планку отлично зная емкость белорусского рынка , но их убедили закрепить в контракте более реалистичные цифры. Отвечая на вопрос, где найти тысячу покупателей на не самую дешевую модель нераскрученного бренда, представители завода заявили, что у них есть договоренность с крупными игроками транспортного рынка. В частности, говорили о 5-летнем договоре с «Яндексом» на поставку машин в такси: две модели Hongqi попали в классификатор российской компании. Очевидно, речь идет как минимум о классе поездок «Бизнес». Во время открытия производства намекали и на госзакупки. Представитель бренда — мистер Ванг — на церемонии заметил, что госконцерн FAW выпускал машины с 1959 года, но только для руководства страны.
А в 2018-м на заводе решили делать легковушки для всех автомобилистов. Беларусь стала первой страной, в которой разместили завод Hongqi вне КНР.
Растаможка авто из Белоруссии в Россию
Авто - 30 июля 2023 - Новости Волгограда - Авто - 30 июля 2023 - Новости Омска - Авто - 30 июля 2023 - Новости Липецка -
автомобиль
Какие машины сейчас можно купить в Белоруссии, выгодна ли такая покупка по сравнению с предложениями в России, и продают ли автомобили россиянам — в материале Белорусский автопром совсем не так прост и банален, как может показаться несведущему любителю. Авто - 30 июля 2023 - Новости Казани -
Кроссовер МАЗ «Меркурый» 2024
Многие модели интересны и белорусским автолюбителям, поскольку доедут до нашего рынка. Здесь представлены 117 совершенно новых моделей машин. Из них 30 — от крупных международных компаний. Кроме того, на выставку привезли 41 концепт-кар.
X50 предлагается в трех комплектациях по цене от 1 650 000 рублей до 1 920 000 рублей. Для дальнейшего укрепления своих позиций на российском рынке компания «БелДжи» планирует расширять модельный ряд Belgee и развивать сеть дилерских центров. В частности, в разработке находится локализованная версия Geely Atlas Pro, которая может появиться в продаже в России уже в 2025 году.
Скорее всего, для нашего рынка оставят только модели новой марки. Будет ли она разрабатывать собственные автомобили, неясно. В теории она может обеспечить более глубокую адаптацию моделей для России и выпуск машин специфических классов: например, так делала Renault, выводя на рынок модели Kaptur и Arkana. Сами покупатели Geely жалуются на очереди при покупке автомобилей.
Спрос на машины белорусского производства действительно высок: только в первом полугодии россияне купили более 32 тысяч Geely, большая часть из которых — это как раз Coolray и Atlas Pro. Завод «Белджи» рассчитан на 60 тысяч автомобилей, но ни разу не дотянулся до этой планки: лучшим остается результат 2021 года, когда собрали около 30 тысяч машин.
Такое заявления прозвучало буквально через пару дней после того, как белорусский дилер бренда анонсировал большую распродажу остатков корссоверов российской сборки. Об этом 10 декабря сообщает Sputnik. Машины бренда, как сообщается, собирали на заводе в Петербурге, откуда они шли и в Беларусь.
Белорусы и российские грабли: почему BelGee X50 не спасет национальный автопром
Несмотря на то, что белорусская модель будет глубоко унифицирована с китайской, ее внешность должны переработать. Для начала потребуется снять авто с белорусского учета. Для этого надо поехать в местную ГАИ с бывшим собственником – машину с учета снимает именно он. Белоруссия в 2023 году экспортировала в Россию более 45 тыс. автомобилей Geely своей сборки. Власти Белоруссии требует экспортировать 90-98% машин БелАЗа и МАЗа.