Обзор моего нового друга мотобуксировщик ИКУДЗО 2.0 ЕКР 20.В этом сезоне обновил букс, на это раз вял с реверсом так как без него в прошлом сезоне испытывал. Вопрос к знатокам) Хочу приобрести мотобуксировщик IKUDZO 1450/500 EKR15 (С РЕВЕРСОМ). отзыв Отличный, качественный мотобуксировщик за свою стоимость Здорова всем рыболовам и охотникам. Мотобуксировщик с лыжным модулем 20 л.с., С РЕВЕРСОМ ЛИДЕР-3-4Т-20АП SUPERLONG, РЫЧАЖНЫЙ МОДУЛЬ. Питбайки. Запчасти. Новости.
Ikudzo 2.0 мотобуксировщики (отзывы)
Очень мало информации по доработкам, например, хочется установить держатель для ледобура, крепление для навигатора. Много места под выхлопной «трубой», вроде как туда еще можно бардачок собрать. Кофры, чехлы на двигатель на сайте х-моторс разные, а нифига не понятно в чем отличия и менеджеры не знают.
Автоматический натяжитель цепи. Вам не нужно подкручивать болты для натяжки цепи. Капот металлически сдвигается и поднимается, что значительно облегчает обслуживание в полевых условиях. Металлический капот это, максимальная защита, удобное крепление капота легко снимается даже в перчатках. Капот сделан на крепления и просто откидывается вперёд.
Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать. Задняя передача реверс это не просто коробка реверса.
Кофр сумка для мотобуксировщика Онего. Кит комплект для мотобуксировщика 500. Кит комплект для мотобуксировщика 500 мм Бурлак. Кит комплект для мотобуксировщика 500 2424. Буксировщик Барс р 550 RV 9 S. Мотобуксировщик БТС стандарт 500. Мотобуксировщик БТС стандарт 15. Мотобуксировщик Балтмоторс Сноудог 15 стандарт.
Мотобуксировщик Snowdog Compact Балтмоторс. Мотобуксировщик Snowdog Compact Zongshen 15. Snowdog Baltmotors мотособака. Кит комплект для мотобуксировщика 500 мм. Рама мотобуксировщика гусеница Буран 380. Мотобуксировщик motodog 500 15 л. Мотобуксировщик Мотодог 500. Мотодог 500 15 л. Балтмоторс мотобуксировщик Snowdog. Мотобуксировщик Snowdog Standard z15.
Мотобуксировщик Лидер Дельта 2. Мотобуксировщик Лидер Сигма 2. Лидер Дельта мотособака 8л. Мотобуксировщик Дельта 2 с лыжным модулем. Мотобуксировщик конек горбунок. Чехол для мотобуксировщика Бурлак. Мотобуксировщик Бурлак 20л. Чехол для мотобуксировщика Форза 15 л. Мотобуксировщик Щукарь 380 6. Мотобуксировщик Щукарь п 380, 6,5 л.
Мотобуксировщик Джек 8 л с. БТС мотобуксировщик компакт 500. Мотобуксировщик БТС-2 мини 500 13лс. Мотобуксировщик Norka 500 Mini. Мотобуксировщик норка 500 мини 9. Мотобуксировщик норка мини 500 9 л. Мотособака норка 500 мини. Мотособака Бурлак Азимут. Мотобуксировщик Бурлак экспедитор. Снегоход Бурлак Азимут мотособака.
Снегоход Икудзо Хантер. Мотобуксировщик Барс Следопыт f13s. Мотобуксировщик Барс Следопыт f 16 s. Мотобуксировщик «Барс» Следопыт 500. Лыжный модуль Бурлак лм2 r. Лыжный модуль Бурлак лм-2. Лыжный модуль Рысь лм-800. Мотобуксировщик Мухтар 7 212сс 4т. Мотобуксировщик Irbis Мухтар 7. Буксировщик Ирбис Мухтар 7 мини.
Мотобуксировщик Ирбис Мухтар. Мотобуксировщик БТС компакт 15. Мотобуксировщик Онего 550 МД. Мотособака паксус МД 550. Мотобуксировщик с гусеницей 380 Буран МД. Мотобуксировщик Тофалар 600. Джек мини мотобуксировщик. Мотобуксировщик ураган толкач. Мотобуксировщик рекс ра 500. Мотобуксировщик рекс 500 ha 9.
Мотобуксировщик рекс РВ 515. Мотобуксировщик рекс 500rv 9. Мотобуксировщик Барс к800 18 л. Мотобуксировщик Барс к 800 15.
Капот металлически сдвигается и поднимается, что значительно облегчает обслуживание в полевых условиях. Металлический капот это, максимальная защита, удобное крепление капота легко снимается даже в перчатках. Капот сделан на крепления и просто откидывается вперёд. Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать. Задняя передача реверс это не просто коробка реверса.
Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний.
Мотобуксировщики IKUDZO
On this page of the site you can watch the video online Мотобуксировщик IKUDZO 500. В продаже мотобуксировщик Якудза во Владивостоке! Цены на новые и б/у снегоходы. ОПТ цена. КРЕДИТ. Мотособаки, мотобуксировщики в Москве: продажа на сайте магазина Globaldrive Москва-телефон 7. Толкач якудза мотобукс. Якудза 15 мотобуксировщик.
мотособака якудза отзывы владельцев: 50 фото и видео
Ikudzo мотобуксировщик. Мотобуксировщик якудза 500. Мотобуксировщик Икудзо 500кр 15. Мотобуксировщик Ikudzo 500 ek17. Мотобуксировщик Ikudzo 500. Мотобуксировщик Ikudzo 500 ekr15.
Мотобуксировщик Икудзо 500 EKR 13. Мотобуксировщик Ikudzo 2. Мотобуксировщик Ikudzo 500 ekr20 с реверсом. Мотособака Ikudzo. Ikudzo 500 ekr15.
Мотобуксировщик Ikudzo ekr20. Мотобуксировщик Икудзо ек15. Буксировщик якудза 1250. Якудза 15 мотобуксировщик. Реверс редуктор на мотобуксировщик якудза.
Мотобуксировщик якудза 20 л. Мотобуксировщик Ikudzo 500 ekr20. Икудзо мотобуксировщик екр 15. Мотобуксировщик Икудзо Лонг. Мотобуксировщик Икудзо 20.
Толкач якудза мотобукс. Мотобуксировщик якудза мини. Японский мотобуксировщик якудза. Мотобуксировщик Барс Партизан 550. Мотобуксировщик Барс Партизан rv7.
Мотособака Барс rw95. Мотобуксировщик Барс ра 380 новый. Мотобуксировщик БТС Лонг. Мотобуксировщик БТС-15. Мотобуксировщик БТС Лонг 15 л.
Мотобуксировщик БТС Лонг 500. Мотобуксировщик Ikudzo k15. Мотобуксировщик БТС малек 380. Мотобуксировщик БТС малек. Мотобуксировщик БТС- малёк.
Мотособака Ikudzo 500 ek15. БТС 15 Л. С мотобуксировщик. Икс Моторс мотобуксировщики якудза. Мотобуксировщик Пахус 500.
Мотобуксировщик Paxus 600 Taiga, 13 л. Мотобуксировщик паксус 650. Пахус 650 Гранд. Мотособака Райда 500. Мотобуксировщик Райда 048 2т.
Буксировщик Райда. Мотособака Райда Honda 2010. Модуль толкач Ikudzo. Модуль толкач для мотобуксировщика якудза. Ikudzo мотобуксировщик толкач.
Лыжный модуль Ikudzo. Цепь для мотобуксировщика Ikudzo. Мотобуксировщик Iron Dog m380. Мотобуксировщик железная собака 1250м. Мотобуксировщик железная собака 380.
Железная собака мотобуксировщик официальный сайт. Мотособака норка 500mini. Мотобуксировщик Norka 500 Mini. Норка 380 Mini мотобуксировщик. Мотобуксировщик норка 500 мини 9.
Мотобуксировщик Тофалар 500 с модулем толкач с реверс-редуктором. Модуль толкач Бурлак 500.
Практически все российские производители покупают подшипники у одного и того же поставщика. Снова золотая середина, не отличающаяся высоким качеством, зато дешевая.
Это топовые мировые бренды, отличающиеся максимальной надежностью и долговечностью. Да, они дороже своих российских аналогов, но и служат в несколько раз дольше, что полностью нивелирует не самый привлекательный изначально ценник. То же самое с кареткой, на которую возлагается не меньшая нагрузка. Еще один важный фактор — коробка передач.
Если вы посмотрите описание любого мотобуксировщика, выпущенного в России, то на его борту наверняка будет стоять вариатор Сафари. Это наиболее удобный и востребованный модуль, но и он может быть разным. Вариаторы Сафари представлены на рынке в нескольких вариантах. Самый дешевый — кооперативный модуль стандартной классификации.
Именно его вы встретите на большинстве мотособак от других брендов. Во-первых, компания использует исключительно оригинальные модели. Не кооперативные, а выпущенные самим разработчиком. Думаем нет смысла объяснять разницу между оригиналом и копией.
На их борту стоит много деталей, не используемых другими марками. Здесь вы не встретите запчастей, которые были выбраны исключительно из-за их низкой цены. Только самые качественные и надежные модули, которые прослужат верой и правдой не один год. Проходимость Мотобуксировщик должен бороться с самым серьезным бездорожьем.
Для этого у него есть гусеницы и подвеска. Но далеко не каждый буксировщик сможет, например, взобраться на крутой склон. Большинству моделей просто не хватит угла атаки. Угол атаки — это конфигурация передней части гусеничной платформы.
Чем круче угол, тем серьезнее подъем сможет преодолеть аппарат. Но не существует идеального угла атаки. Он должен меняться в зависимости от того, что нужно водителю в данный момент. Справедливости ради отметим, что IKUDZO не единственный бренд, позволяющий менять угол атаки гусениц, но только здесь вы сможете это сделать максимально быстро и без лишних заморочек.
Всего пара простых движений, и все. Также необходимо поговорить о подвеске. Она может быть катковой или склизовой. У всех версий есть свои преимущества.
Например, катковая подвеска лучше себя чувствует на ровных, гладких поверхностях, а склизовая показывает неплохой результат на рыхлом снеге. Так что же получается, желательно иметь в гараже сразу два буксировщика? Один с катками другой с лыжами? Здесь вы сами можете менять тип подвески и это не потребует от вас каких-то инженерных знаний или сложных манипуляций.
Еще один фактор, влияющий на проходимость мотособаки — балансировка. Чем сбалансирование располагаются модули на корпусе, тем устойчивее будет агрегат, и тем проще ему будет преодолевать сложные участки. И если задаться целью найти негатив в адрес этого бренда, что изначально непросто, то единственное утверждение, которое вы встретите — высокая цена. Но так ли это на самом деле?
Недостаток агрегатов с передним приводом заключается в плохой мобильности и управляемости. Задний привод В таких мотобуксировщиках, напротив, превосходная поворотливость и простая управляемость, поскольку центр тяжести расположен рядом со сцепкой. Если говорить о показателях грузоподъемности и проходимости, то здесь все так же хорошо, но следует помнить о том, что, если перемещаться на такой мотособаке с незагруженным прицепом, то присутствует высокая вероятность встать на дыбы. Лучшие мотобуксировщики 2021 года Если приобретение намечается на длительную перспективу, а в гараже достаточно свободного места, то будет целесообразно купить высоконадежный всесезонный агрегат. В среде экстремальных климатических условий с длительной зимой, мотособака для глубокого снега нужна в буквальном смысле этого слова. Такая техника позволяет без труда преодолевать глубокие сугробы и перевозить груз. Чтобы упростить выбор, редакция сайта «ВыборОК» проанализировала больше двух сотен предложений от различных производителей. Мы остановили свое внимание на следующих 10 агрегатах. Это одна из лучших мотособак в нашем рейтинге, которая укомплектована японской «начинкой». Эта модель адаптирована под условия русской зимы, поэтому с легкостью поможет владельцу преодолеть глубокий снег.
В агрегате стоит четырехтактный мотор японского производства, показатель мощности которого составляет 15 л. Привод размещен спереди, предусмотрен усиленный вариатор. Это мотобуксировщик с наиболее мощными техническими характеристиками в РФ. Грузоподъемность самого устройства составляет 80 кг. Еще 450 кг модель потянет, если присоединить 3 саней. Это совершенно новый уровень мотособак в России. Новейшие технологии моделирования и производства.
Купил я не так давно, около 2,5 месяцев назад. До этого был у меня другой букс не буду писать какой который доставил много проблем и отнял не мало времени на ремонты и доделки но сейчас речь не о нем. Перелопатив много информации в интернете посмотрев виде, созрел и пошел за покупкой. Можно было взять в рассрочку без процентную на пол года но я не стал этого делать просто купил за наличку. И так давайте начнем с плюсов.
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В ЛЮБОЙ ГОРОД РОССИИ
- Мотобуксировщики IKUDZO-отзывы|обзоры|обсуждения
- Купить мотобуксировщик якудза
- Не можете найти то что искали?
- БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В ЛЮБОЙ ГОРОД РОССИИ
- История происхождения
Мотобуксировщики Ikudzo (отзывы владельцев)
Как можно испортить такую, казалось бы, примитивную конструкцию. Можно, и еще как, и выбирая мотособаку лучше отдавать предпочтение топовым брендам, одного из которых мы рассмотрим в этой статье. Перед нами сравнительно молодой российский бренд, который уже оценили не только местные пользователи, но и европейские, а также канадские и американские. Это по всем показателям лучший вариант, так как он способен справиться с любыми поставленными задачами. Без оговорок, сносок и компромиссов, но обо всем по порядку. Обзор бренда Новичкам сложно конкурировать на любом рынке, особенно если там есть укоренившиеся бренды, давно завоевавшие покупательское внимание. Чтобы громко заявить о себе компаниям нужны свежие идеи и решения, которые не предлагают другие участники. Оно оказалось очень простым — сделать продукт, опережающий конкурентов по всем показателям.
Дать пользователям возможность испытать все преимущества использования мотособаки без ограничений. Благодаря такому подходу компания очень быстро поняла, что ей нет смысла ограничиваться российский рынком. Под Петербургом появилась еще одна производственная площадка. Она начала выпускать модели на экспорт. Да, да, именно так. Молодой российский бренд оказался настолько амбициозен, что решил составить конкуренцию европейским и американским маркам. И у него это получилось.
Многочисленные выставки и презентации позволили иностранным покупателям во всей красе оценить возможности новой мотособаки, и уже сегодня компания имеет несколько представительств в таких странах как Австрия, Германия, Чехия, Канада и США. Она постоянно принимает участие в специализированных выставках и занимает призовые места на фестивалях и конкурсах. И тут следует понимать, что покупатели мотобуксировщиков — публика искушенная. Она точно знает, что ей нужно и на какие нюансы обращать внимание. Здесь не получится ввести покупателя в заблуждение пустыми рекламными слоганами и громкими обещаниями. Правда быстро выйдет наружу, и репутация будет утеряна. Так что же такого необычного в этих мотособаках?
Чем они отличаются от других, более бюджетных моделей. На все эти вопросы мы ответим далее. От того насколько качественный на борту агрегат, будет зависеть надежность всей мотособаки. Никому не хочется увидеть заглохший необратимо мотор, находясь за много километров от цивилизации. Если рассматривать большинство мотобуксировщиков, представленных на рынке, то вероятнее всего на них будет стоять движок LIFAN. Это простой, но надежный двигатель, давно зарекомендовавший себя на рынке. Его часто называют лучшим соотношением цены и качества, и именно демократичный ценник, а не технические характеристики в большинстве случаев становится основой для выбора именно этой модели.
Но рынок не ограничен Лифаном и его модификациями. Есть много других производителей, а том числе из Китая. У каждого свои преимущества и недостатки. Если же вы ищите установку, практически полностью лишенную недостатков, то следует смотреть в сторону японских производителей. Эти движки дороже, причем иногда намного, но и качество у них несравненно выше. На таком буксировщике можно смело отправляться в дальние поездки, не боясь заглохнуть в самый неподходящий момент. Есть у производителя и более экзотические для наших широт решения.
Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать. Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! Катки все сезонные.
Замерзшими руками не всегда удобно ручку стартера дергать. А на рыбалке бывает всякое. К концу для порой пальцы вообще не шевелятся. Поэтому и обогрев ручек здесь уместен.
Машина стала более управляемой и проходимой из-за увеличения рамы стал более свободным ход гусеницы. Прочный капот из специального пластика При изготовлении мотобуксировщиков Ikudzo все важнейшие элементы и узлы, имеющие защитный или силовой функционал, всегда являются стальными, из пластика ранее изготавливались исключительно ни на что не влияющие декоративные элементы. Новая версия Ikudzo 2. Нет, это не попытка удешевить конструкцию — использован вовсе не дешевый непрактичный полимер. Во-первых, новый капот Икудзо Лонг сделан из литого пластика, что значительно увеличивает прочность конструкции. Во-вторых, этот материал является морозоустойчивым — то есть даже в лютый минус капот у вас не потрескается. Плюс такого технологического решения — вся конструкция стала легче. Продуманные шасси и подвеска Нередко бюджетные модели со стандартной сборкой и недорогими комплектующими не выполняют своих прямых функций — пасуют перед бездорожьем. Это связано с положением передней части гусеницы — углом атаки. Самые продвинутые производители делают его настраиваемым вручную — чтобы владелец сам сумел адаптировать гусеничное шасси к типу и рельефу местности. Но только у Ikudzo 2. Также проходимость мотобуксировщиков впрямую влияет подвеска. На этой технике производители устанавливают подвески двух типов — катковую и склизовую. На катковой мотособака хорошо себя чувствует на твердых поверхностях — на промерзшей земле или на льду. На склизовой — на рыхлом рельефе: песчаном грунте или снежном покрове. Производители Икудзо Лонг предлагают универсальный вариант 2 в 1 — подвеска катковая, но вы можете самостоятельно изменить ее тип, если вас ждет преодоление равнины с рыхлым снегом или песочной косы. Вы просто устанавливаете на машину склизы. Таким образом мотобуксировщик подходит для эксплуатации на любой поверхности в любое время года. Подвеска конструктивно устроена так, что снег в нее не забивается. Катки являются всесезонными, а подшипники — исключительно надежными. Часто проблемы возникают именно из-за подшипников, это расходники, испытывающие интенсивные нагрузки и «летящие» в первую очередь.
мотособака якудза отзывы владельцев: 50 фото и видео
обновлённый мотобуксировщик с длинной базой. Рейтинг лучших мотобуксировщиков на 2021 год Мотобуксировщик, который также называют мотособакой, является полезным помощником для рыбаков, любителей. Добрый день друзья купить данный букс в прошлом году, букс очень сильно отличался от других и своей подвеской и ну очень крутым дизайном и да на фоне.
купили мотобуксировщик якудза
Питбайки. Запчасти. Новости. Купить мотобуксировщик, мотособаку в Кирове с доставкой по городу и области в ТЦ МДРегион по низким ценам, отзывы, фото и характеристики. On this page of the site you can watch the video online Мотобуксировщик IKUDZO 500. News. Videos. Client photos. Contacts. Обновлённый лыжный модуль для мотобуксировщиков IKUDZO и не только.
Снегоходы, мотобуксировщики, сани
проект якудза, сборка передней полки. Мотобуксировщик SNOW DOG обновления 2020. МотоЦентр "X-MOTORS" (ИКС-МОТОРС). Японец русской сборки якудза ЕКР-15 YAMAHA версия 2.0 только прошел обкатку 10 м/ч.