Бывшего гендиректора челябинского завода «Полет», специализирующегося на выпуске продукции военного назначения, Александра Нестерова, и его экс-зама Андрея Белимова, задержанных ФСБ по обвинениям. Белимов Андрей Алексеевич. Заведующий лабораторией, д.б.н. Лаборатория ризосферной микрофлоры №1. Андрею Белимову 42 года, он родился в Ставропольском крае. Андрею Белимову 42 года, он родился в Ставропольском крае, имеет высшее образование.
Ретранслятор дальномера посадочной радиомаячной группы
проект, который был представлен в 2023 на премии Best Office Awards в -Петербург. Подпишитесь на изменения и новости о компании. Следствие полагает, что бывшие гендиректор челябинского радиозавода «Полет» Александр Нестеров и коммерческий директор Андрей Белимов приняли и оплатили фактически невыполненные работы в рамках гособоронзаказа. Сотрудники ФСБ задержали в Петербурге экс-директора по коммерческой деятельности АО «Челябинский радиозавод «Полёт», входящего в структуры госкорпорации «Ростех», Андрея Белимова. Об этом пишет «Коммерсант».
Откройте свой Мир!
Решение суда об аресте бывшего замдиректора завода будет обжаловано. Белимов в настоящий момент продолжает работать по выполнению оборонных заказов, но уже как самостоятельный предприниматель. В связи с арестом эта работа прекращена на неопределенный срок.
ЧРЗ "Полет" входит в АО "Концерн "Вега" холдинга "Росэлектроника", который, в свою очередь, входит в "Ростех" был создан в 1952 году, выпускает радиотехнические средства для нужд военной и гражданской авиации, а также бытовые электроприборы. Завод знаменит тем, что в середине 1980-х годов изготовил навигационно-посадочный комплекс, обеспечивший автоматизированную посадку легендарного космического корабля многоразового использования "Буран".
Сейчас предприятие занимается, в том числе, разработкой инфраструктуры для беспилотников. Информационное агентство "Накануне. Сетевое издание "Накануне.
Нестерова в Москве задержали сотрудники ФСБ. Его обвиняют в превышении должностных полномочий. А в Санкт-Петербурге был задержан другой экс-руководитель предприятия Андрей Белимов, который занимал должность коммерческого директора.
Это позволяет реализовать на командно-диспетчерском пункте аэродрома отображение приборов, на которых представляются данные, характеризующие процесс управления ЛА при заходе на посадку, что позволяет оценить качество выполнения экипажем заключительного этапа полета. Обратный канал передачи данных может быть использован для передачи на борт ЛА данных о состоянии наземных систем, действующей категории системы посадки и другой специальной информации, что также является важным, так как такая информация должна представляться достаточно оперативно в ограниченное время. Канал передачи данных в предлагаемом изобретении реализуется путем использования многоимпульсных кодовых групп со сложной логикой декодирования. Для оценки эффективности обмена данными требуется определить вероятности правильного обнаружения и ложных тревог для кодовых групп импульсов канала передачи данных.
При использовании импульсных сигналов подавление помехой хотя бы одного импульса полезного сигнала, а также появление ложных импульсов на кодовых интервалах полезного сигнала приводит к ошибкам -пропускам и ложным тревогам. ИП, используемые при обмене данными содержат см. Декодирование стартовой группы импульсов должно выполняться по логике дешифратора «4 из 4-х»; стоповых импульсных групп - по логике «3 из 4-х». Очевидно, что для ИП вероятность ложных тревог пренебрежимо мала, так как при их передаче используется большое количество импульсов, а также контрольная сумма. Вероятности правильного обнаружения стартовой и стоповой групп импульсов определяются соответственно выражениями 1 и 2 [6] где р10 - вероятность подавления помехой одного импульса ИП, зависящая от конкретного вида помехи и ее интенсивности; r, j - соответственно номера импульсов стартовой и стоповой групп. С учетом выражений 1 и 2 вероятность правильного обнаружения ИП можно представить выражением Вероятность приема и правильного обнаружения одного импульса полезного сигнала является одной из основных количественных характеристик качества приемных устройств, используемых в системах авиационной радионавигации и радиолокации и выражается через р10 В [6] получена и приведена зависимость вероятности правильного обнаружения ИП 3 от вероятности правильного обнаружения одиночного импульса 4 см. Значения вероятности правильного обнаружения ИП, требуемые при работе РД, определяются условием Как следует из фиг. Для реализации канала передачи данных требуемые аппаратные доработки прототипа незначительны. Это обусловлено тем, что в заявляемом РД используются общие с прототипом антенна, приемник и передатчик, а также импульсный сигнал, совпадающий по форме импульсов и несущей частоте с дальномерным сигналом. Кроме того, программная реализация канала передачи данных может быть выполнена на общей с прототипом программно-аппаратной платформе.
Суд оставил в СИЗО двух бывших топ-менеджеров челябинского радиозавода «Полет»
Андрей Белимов также не признал вину, поскольку нарушения, в которых его обвиняют, были устранены, когда он еще работал на предприятии, сообщил его адвокат Константин Акулич. Заседание прошло в Центральном районном суде. По данным источника, знакомого с обстоятельствами дела, Андрея Белимова обвиняют в превышении должностных полномочий при госзаказе на разработку радиолокационного оборудования для авиации. По расследованию о злоупотреблении должностными обязанностями были задержаны экс-гендиректор «Челябинского радиозавода «Полет» Александр Нестеров и бывший руководитель по бизнеса компании Андрей Белимов. Бизнесмен Белимов Андрей Михайлович (ИНН 780727082574) является руководителем 1 организации и учредителем 1 организации. Руководитель: Белимов Андрей Михайлович. ИНН:780727082574.В должности руководителя с 18.09.2023, по данным ЕГРЮЛ/Росстат. Центральный районный суд Челябинска заключил под стражу бывшего коммерческого директора АО «Челябинский радиозавод „Полет“» Андрея Белимова, обвиняемого в превышении должностных полномочий.
Белимов Андрей
Уставный капитал составляет 10 тыс. Организация также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как "Производство прочих готовых металлических изделий, не включенных в другие группировки", "Монтаж промышленных машин и оборудования", "Разработка компьютерного программного обеспечения", "Разработка строительных проектов" и других.
Учредитель и генеральный директор — Белимов Андрей Михайлович. На 27 апреля 2024 года организация является действующей.
Исторические данные помогут оценить платежеспособность компании. Наличие лицензий подтверждает право заниматься определенным видом деятельности. Завершенные проверки без нарушений У организации найдены 2 завершенные проверки без нарушений. Товарные знаки Организация имеет 1 зарегистрированный товарный знак.
По его словам, все результаты опытно-конструкторских работ находятся на территории ЧРЗ «Полет», никаких исследований на предмет их работоспособности не проводилось. Адвокат Нестерова, Евгений Абрамовских, солидарен с мнением коллеги. По его словам, его клиенту вменяют в вину оплату радара, который должен был поступить на завод, но, якобы, так и не поступил.
При этом техника была оплачена и поставлена на предприятие. Более того, данный радар уже готовится к продаже заводом. Им предъявили обвинения в превышении должностных полномочий.
ДАННЫЕ ИЗ РЕЕСТРА МСП
- Задолженности
- Суд оставил в СИЗО двух бывших топ-менеджеров челябинского оборонного предприятия
- В Челябинске экс-директора завода "Полет" арестовали по делу об ущербе в 100 млн рублей
- Регистрация ФНС
- Суд арестовал экс-руководителей челябинского «Полета» за мошенничество с гособоронзаказом
- Показать содержимое по тегу: Белавин Андрей Михайлович
В Челябинске арестовали задержанного ФСБ бывшего топ-менеджера оборонного завода. Фото, видео
В заявленное устройство дополнительно введены второй дешифратор 8, запоминающее устройство 9, устройство синхронизации 10, второй шифратор 11 и элемент ИЛИ 12 между выходом первого шифратора и входом передатчика. Изобретение относится к авиационной радионавигации и может быть использовано в дальномерных каналах посадочных радиомаячных групп ПРМГ , используемых на аэродромах для посадки летательных аппаратов ЛА гражданской, экспериментальной и государственной авиации. Ретранслятор дальномера РД посадочной радиомаячной группы является составной частью системы ПРМГ и обеспечивает по запросному радиосигналу бортовой аппаратуры ЛА измерение наклонной дальности на борту ЛА по ответному радиосигналу РД. Недостатками ретранслятора дальномера ПРМГ-5 является: - практическая невозможность его серийного изготовления ввиду морального устаревания элементной базы и материалов; - ретранслятор дальномера ПРМГ-5 обеспечивает посадку ЛА, бортовое оборудование которых работает на частотах только отечественного диапазона ОД , что приводит к пониженной электромагнитной совместимости ЭМС и соответственно к низкой помехоустойчивости в условиях мешающего действия средств мобильной связи, создающих для ПРМГ-5 непреднамеренные активные помехи; - отсутствие канала оперативной передачи бортовой информации от ЛА на ПРМГ-5 и обратно от ПРМГ-5 на ЛА, что приводит к невозможности оценки, например, параметров положения ЛА в воздушном пространстве на ПРМГ-5 и соответственно на командно-диспетчерском пункте КДП аэродрома.
РД ПРМГ-76УМ обеспечивает заход на посадку ЛА, оборудованных совместимой бортовой аппаратурой и имеет следующие преимущества по сравнению с ПРМГ-76У [2]: - аппаратура переведена на современную элементную базу; - энергопотребление основной аппаратурой уменьшено в 2 раза. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому устройству является ретранслятор дальномера, выбранный в качестве прототипа [5] см. Запрос дальности через приемо-передающую антенну 1 поступает на приемник 2, где фильтруется, усиливается и детектируется.
С выхода приемника 2 запрос дальности проходит пороговый блок 3 и дешифратор 4 и поступает на элемент задержки 5. С выхода элемента задержки 5 ответ дальности проходит шифратор бис помощью передатчика 7 излучается приемо-передающей антенной 1 на борт ЛА. При этом величина задержки в элементе задержки 5 выбирается такой, чтобы обеспечить эталонное значение задержки тракта ретранслятора дальномера.
Недостатком РД [5], как и РД [1-3], является низкая информативность дальномерного канала, обеспечивающего только измерение дальности на борту ЛА. При разработке предлагаемого изобретения решалась техническая проблема, заключающаяся в создании РД, обеспечивающего обмен данными между наземными радиомаяками ПРМГ и бортовым оборудованием при заходе ЛА на посадку, что позволяет: - получать для группы руководства полетами ГРП координатную и дополнительную информацию о ЛА, находящихся в зоне действия наземных радиомаяков ПРМГ; - оперативно передавать на ЛА информацию об опознавании, категории и готовности наземных радиомаяков ПРМГ, а также специальную информацию в целях повышения безопасности процесса захода на посадку. Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение информативности дальномерного канала РД.
Указанный технический результат достигается тем, что в ретранслятор дальномера посадочной радиомаячной группы, содержащий последовательно соединенные приемо-передающую антенну 1, приемник 2, пороговый блок 3, первый дешифратор 4, элемент задержки 5, первый шифратор 6 и передатчик 7, выход которого соединен с приемо-передающей антенной 1, предлагается ввести второй дешифратор 8, запоминающее устройство 9, устройство синхронизации 10, второй шифратор 11 и элемент ИЛИ 12 между выходом первого шифратора 6 и входом передатчика 7. При этом выход порогового блока 3 соединен со вторым дешифратором 8, с выхода которого информационное сообщение от ЛА поступает на рабочее место РМ ГРП, тогда как информация для ЛА от РМ ГРП поступает на запоминающее устройство 9, выход которого соединен с первым входом устройства синхронизации 10, на второй вход которого поступает синхро-сигнал от глиссадного радиомаяка ГРМ , выход устройства синхронизации 10 соединен со входом второго шифратора 11, выход которого соединен со вторым входом элемента ИЛИ 12.
В последнем получить комментарий источник оперативно не смог. Постоянный адрес новости: eadaily.
Все данные размещённые на портале касательно ООО "НИС" взяты из открытых источников: федеральной налоговой службы, федеральной службы судебных приставов, электронного правосудия, реестра банкротств и реестра залогов. Портал inJust не несёт ответственности за неточности и ошибки в данных полученных из указанных источников. Данные для формирования клиентских и партнёрских рейтингов ООО "НИС" предоставляются авторизованными пользователями портала и ответственность за их достоверность лежит на пользователе осуществившем размещение.
В заявленное устройство дополнительно введены второй дешифратор 8, запоминающее устройство 9, устройство синхронизации 10, второй шифратор 11 и элемент ИЛИ 12 между выходом первого шифратора и входом передатчика. Изобретение относится к авиационной радионавигации и может быть использовано в дальномерных каналах посадочных радиомаячных групп ПРМГ , используемых на аэродромах для посадки летательных аппаратов ЛА гражданской, экспериментальной и государственной авиации. Ретранслятор дальномера РД посадочной радиомаячной группы является составной частью системы ПРМГ и обеспечивает по запросному радиосигналу бортовой аппаратуры ЛА измерение наклонной дальности на борту ЛА по ответному радиосигналу РД. Недостатками ретранслятора дальномера ПРМГ-5 является: - практическая невозможность его серийного изготовления ввиду морального устаревания элементной базы и материалов; - ретранслятор дальномера ПРМГ-5 обеспечивает посадку ЛА, бортовое оборудование которых работает на частотах только отечественного диапазона ОД , что приводит к пониженной электромагнитной совместимости ЭМС и соответственно к низкой помехоустойчивости в условиях мешающего действия средств мобильной связи, создающих для ПРМГ-5 непреднамеренные активные помехи; - отсутствие канала оперативной передачи бортовой информации от ЛА на ПРМГ-5 и обратно от ПРМГ-5 на ЛА, что приводит к невозможности оценки, например, параметров положения ЛА в воздушном пространстве на ПРМГ-5 и соответственно на командно-диспетчерском пункте КДП аэродрома. РД ПРМГ-76УМ обеспечивает заход на посадку ЛА, оборудованных совместимой бортовой аппаратурой и имеет следующие преимущества по сравнению с ПРМГ-76У [2]: - аппаратура переведена на современную элементную базу; - энергопотребление основной аппаратурой уменьшено в 2 раза. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому устройству является ретранслятор дальномера, выбранный в качестве прототипа [5] см. Запрос дальности через приемо-передающую антенну 1 поступает на приемник 2, где фильтруется, усиливается и детектируется. С выхода приемника 2 запрос дальности проходит пороговый блок 3 и дешифратор 4 и поступает на элемент задержки 5. С выхода элемента задержки 5 ответ дальности проходит шифратор бис помощью передатчика 7 излучается приемо-передающей антенной 1 на борт ЛА. При этом величина задержки в элементе задержки 5 выбирается такой, чтобы обеспечить эталонное значение задержки тракта ретранслятора дальномера. Недостатком РД [5], как и РД [1-3], является низкая информативность дальномерного канала, обеспечивающего только измерение дальности на борту ЛА. При разработке предлагаемого изобретения решалась техническая проблема, заключающаяся в создании РД, обеспечивающего обмен данными между наземными радиомаяками ПРМГ и бортовым оборудованием при заходе ЛА на посадку, что позволяет: - получать для группы руководства полетами ГРП координатную и дополнительную информацию о ЛА, находящихся в зоне действия наземных радиомаяков ПРМГ; - оперативно передавать на ЛА информацию об опознавании, категории и готовности наземных радиомаяков ПРМГ, а также специальную информацию в целях повышения безопасности процесса захода на посадку. Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение информативности дальномерного канала РД. Указанный технический результат достигается тем, что в ретранслятор дальномера посадочной радиомаячной группы, содержащий последовательно соединенные приемо-передающую антенну 1, приемник 2, пороговый блок 3, первый дешифратор 4, элемент задержки 5, первый шифратор 6 и передатчик 7, выход которого соединен с приемо-передающей антенной 1, предлагается ввести второй дешифратор 8, запоминающее устройство 9, устройство синхронизации 10, второй шифратор 11 и элемент ИЛИ 12 между выходом первого шифратора 6 и входом передатчика 7. При этом выход порогового блока 3 соединен со вторым дешифратором 8, с выхода которого информационное сообщение от ЛА поступает на рабочее место РМ ГРП, тогда как информация для ЛА от РМ ГРП поступает на запоминающее устройство 9, выход которого соединен с первым входом устройства синхронизации 10, на второй вход которого поступает синхро-сигнал от глиссадного радиомаяка ГРМ , выход устройства синхронизации 10 соединен со входом второго шифратора 11, выход которого соединен со вторым входом элемента ИЛИ 12.
Белимов Андрей
Согласно данным ЕГРЮЛ, Белимов Андрей Михайлович является руководителем следующих компаний. Белимов Андрей Алексеевич. Заведующий лабораторией, д.б.н. Лаборатория ризосферной микрофлоры №1. Белимов Андрей Михайлович (100%; 10 тыс. руб.) Руководитель.
Защита документов
| ООО "НИС" - Вакансии - Санкт-Петербург | Бизнесмен Белимов Андрей Михайлович (ИНН 780727082574) является руководителем 1 организации и учредителем 1 организации. |
| Бывшего коммерческого директора «Полета» взяли под арест | Генеральный директор: Белимов Андрей Михайлович Учредители компании — Белимов Андрей Михайлович. В соответствии с данными ЕГРЮЛ, основной вид деятельности компании ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ. |
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НАВИГАЦИИ И СВЯЗИ"
- ⚡Бывшего коммерческого директора радиозавода | | НОВОСТИ
- Задолженности
- Краткая справка
- Краткая справка
- Андрей Белимов | Урал-пресс-информ
В Омской области определили шорт-лист Премии «Предприниматель ГОроДА — 2024»
На 27 апреля 2024 года организация является действующей.
Санкт-Петербург, пр-кт Обуховской Обороны, д. Компания также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как "Деятельность в области инженерных изысканий, инженерно-технического проектирования, управления проектами строительства, выполнения строительного контроля и авторского надзора, предоставление технических консультаций в этих областях", "Ремонт машин и оборудования", "Производство коммуникационного оборудования", "Производство бытовой электроники", "Ремонт электрического оборудования", "Производство прочих готовых металлических изделий, не включенных в другие группировки" и других. Похожие компании.
Окончательная версия следствия: «Обвиняемый, в нарушение правил охоты, запрещающих стрелять на «шум», на «шорох» и по неясно видимой цели, произвёл не менее двух выстрелов из карабина «ОСК-88» в сторону предполагаемого лося, но попал в ехавшего на квадроцикле с выключенным светом 52-летнего товарища.
Мужчина скончался на месте от огнестрельного ранения головы».
Учредитель и генеральный директор — Белимов Андрей Михайлович. На 27 апреля 2024 года юридическое лицо является действующим.
Белимов Андрей – все о персоне
Уставный капитал составляет 10 тыс. Организация также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как "Торговля оптовая неспециализированная", "Деятельность в области инженерных изысканий, инженерно-технического проектирования, управления проектами строительства, выполнения строительного контроля и авторского надзора, предоставление технических консультаций в этих областях", "Производство прочих готовых металлических изделий, не включенных в другие группировки", "Обработка металлических изделий механическая", "Производство бытовой электроники" и других.
Тогдашний гендиректор завода Евгений Никитин, возглавлявший предприятие более 20 лет, был отстранен от должности. После этого "Полет" вошел в состав "Ростеха". ЧРЗ "Полет" входит в АО "Концерн "Вега" холдинга "Росэлектроника", который, в свою очередь, входит в "Ростех" был создан в 1952 году, выпускает радиотехнические средства для нужд военной и гражданской авиации, а также бытовые электроприборы. Завод знаменит тем, что в середине 1980-х годов изготовил навигационно-посадочный комплекс, обеспечивший автоматизированную посадку легендарного космического корабля многоразового использования "Буран". Сейчас предприятие занимается, в том числе, разработкой инфраструктуры для беспилотников.
По сообщению 74.
EADaily уточняет, что, по официальной информации на сайте самого предприятия, генеральным директором «Полета» в настоящее время является Дмитрий Васильевич Довженко. По данным источника, Нестеров и Белимов обвиняются в превышении полномочий с тяжкими последствиями.
Организационно-правовой формой является "Общества с ограниченной ответственностью". Уставный капитал составляет 10 тыс. Основным видом деятельности компании "НИС" является "Производство инструментов и приборов для измерения, тестирования и навигации".
ДАННЫЕ ИЗ РЕЕСТРА МСП
- Расследованием занимается четвертое СУ ГСУ СКР
- Дизайн-проект Park Page, представленный на Best Office Awards 2023
- ООО "НИС" – Санкт-Петербург – Гендиректор Белимов А. М. – ИНН 7811791437
- Регистрация ФНС
- Обратите внимание
- Экспресс-рейтинг
Главу омской «Сибирской белочки» БЕЛИМОВА начинают судить за убийство товарища на охоте
Руководитель. Белимов Андрей Михайлович. Управляет 6 мес. с 18.09.2023. Учредитель. Андрей Белимов в Моем Мире. Ленинский районный суд Смоленска вынес приговор бывшему главе Михновского сельского поселения Смоленского района Андрею Берлинову, признав его виновным в превышении должностных полномочий.