Модернизированный ударный вертолёт Apache получил индекс AH-64E (также версия носит имя 6.5 или V6.5). В Пентагоне пока молчат о том, удалось ли выжить экипажам разбившихся на Аляске двух военных вертолетов. Welcome to the United States Air Force. Learn about great opportunities for enlisted airmen, officers and health care professionals. Sputnik. Два вертолета армии США разбились на Аляске во время тренировочного полета, сообщает РИА Новости со ссылкой на военное командование.
«Демоны» снова в небе Европы: очередная ротация вертолетной бригады США
Начальник штаба сухопутных войск США генерал Джеймс МакКонвилл на конференции Американской ассоциации армейской авиации заявил, что легендарные боевые вертолёты AH-64 Apache и UH-60 Black Hawk, разработанные десятки лет назад, вооружённые силы. Российские вертолёты Ми-35 и Ми-8 задали жару американским военным, пытавшимся остановить российский военный конвой. С середины июня в соцсетях США, Канады и Мексики пользователи фиксируют активную переброску больших масс военной техники и авиации (вертолеты и самолеты).
Трамп заявил, что новейшие военные вертолёты США попадут в руки России
На малых скоростях толкающий винт, работающий в режиме реверса, возможно использовать для торможения; предусмотрена возможность отключения толкающего винта для снижения шумности. В марте 2019 г. К декабрю 2020 г. Фирмы «Сикорский» и «Боинг» распространили синтезированные компьютером графические и видео изображения вертолета «Дифайэнт Х».
Аэродинамика вертолета «Дифайэнт Х» в сравнении с вертолетом SB-1 улучшена. На нем планируется использовать убираемое трехопорное шасси с носовой стойкой на вертолете SB-1 установлено шасси с хвостовой опорой. Выхлопная система двигателей для снижения ИК заметности будет выполнена аналогично системе вертолета Боинг-Сикорский RAH-66 «Команч» с выводом горячих газов через хвостовую балку.
БРЭО вертолета «Дифайэнт Х» выполняется по принципу открытой архитектуры, система управления полетом — электродистанционная, с возможностью беспилотного управления. Тип двигателя для вертолета «Дифайэнт Х» еще не выбран. Истоки саги о замене вертолетов ОН-58D уходят в 90-е гг.
ХХ века. Армия США провела минимум три конкурса, целью которых являлось принятие на вооружение преемника «Кайовы Уорриор». Но ни один из конкурсов до логического завершения доведен не был.
В 2017 г. В 2020 г. Обе фирмы сделали ставку на вертолеты, но и здесь наблюдается реверанс в сторону повышения скоростных характеристик.
Фирма «Белл» представила на конкурс проект вертолета Модель 360 «Инвиктус», внешне сильно похожий на вертолет RAH-66, хотя конструктивно проект гораздо ближе к гражданскому вертолету Белл 525. Вертолет модель 360, равно как вертолет RAH-66, отличается наличием крыла, внутренних отсеков вооружения, убираемым шасси и хвостовым винтом-вентилятором в кольцевом канале; экипаж из двух человек размещен в кабине тандемом. Четырехлопастный несущий винт вертолета Модель 360 спроектирован на основе пятилопастного несущего винта вертолета Белл 525.
Силовая установка включает один перспективный ТВД Дженерал Электрик Т901, начало летных испытаний которого запланировано на 2022 г. Проектом предусмотрена установка дополнительного двигателя, обеспечивающего прирост тяги в полете с большими скоростями. Представляется, что силовая установка является самым уязвимым местом в проекте фирмы «Белл».
Первый полет прототипа вертолета «Инвиктус» запланирован на 2022 г. Информация о дополнительном пропульсивном двигателе сведена к минимуму. Не исключено, что этого двигателя на прототипе вообще не будет.
Предложение фирмы «Сикорский» на фоне проекта фирмы «Белл» выглядит намного солиднее. Фирма «Сикорский» в пику возобладавшим в армейском командовании взглядам, на свой страх и риск разработала и построила гибридный вертолет соосной схемы S-97 «Рэйдер». Он спроектирован с учетом опыта, приобретенного в ходе разработки и испытаний экспериментального вертолета Х2.
Максимальная взлетная масса вертолета S-97 составляет 5000 кг, он способен перевозить до восьми бойцов с полной выкладкой. По взлетной массе и «пассажировместимости» вертолет S-97 соответствует несостоявшейся транспортно-ударной модификации вертолета LHX.
Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой.
Производство: Июнь 1985 - май 1988. Произведено: 104. На вооружении: 65. Силовая установка: четыре турбовинтовых двигателя General Electric F101-GE-102, каждый с тягой 13 962 кг.
Военные впечатлились скоростью, с которой компания создала действующую модель после анонса. Это заставило поверить их в нераскрытый потенциал компании и в её способность выполнить обещания — приступить к массовому производству и штатным полётам аэротакси в 2025 году. Выпуск модели eVTOL Midnight в «железе» стал доказательством «потенциального сдвига в парадигме военной авиации и операций». В частности, к этому подтолкнули электрическая силовая установка и малошумный профиль аппарата, что ценно для проведения специальных операций. Новый вид воздушного транспорта способен повысить оперативность реагирования, маневренность и оперативную эффективность при выполнении широкого спектра задач — от транспортировки личного состава и материально-технического обеспечения до спасательных операций и прочего. Компания Archer утверждает, что её электролёты Midnight могут стать более безопасной и тихой альтернативой вертолётам и при этом будут более экономичными для американских военных в плане транспортировки, эксплуатации и обслуживания в полевых условиях. Так совпало, что незадолго до заключения контракта с ВВС США компания Archer создала консультативный совет по оказанию государственных услуг.
Хуситы сбили у побережья Йемена американский беспилотник MQ-9 Reaper
Любопытно, что 2 сентября практически параллельно с американскими военными в районе острова Борнхольм выполнял полет военный вертолет NH90 Голландских военно-морских сил, вероятно, наблюдавший за деятельностью американцев. Что главным образом интересует операторов RC-135V/W, которых американские военные прозвали «воронами»? Военные могут контролировать вертолет и дистанционно с помощью планшета. В результате крушений 4 военных вертолетов США за последние месяцы погибли 14 военнослужащих и еще почти пара десятков получили ранения. Морпехи США собираются задействовать российские вертолеты на своих военных учениях.
В Сирии 22 военных США получили ранения из-за «инцидента с вертолётом»
| Российские вертолёты задали жару американским военным, остановившим российский патруль | Рассказываем о самых главных событиях в мире: свежие новости, интересные мероприятия, общественные волнения и военные конфликты. |
| Ударные вертолеты 🚁 в военном арсенале: Россия VS США - YouTube | Крушением закончился тренировочный полет для двух винтокрылых машин AH-64 Apache ВВС США. |
Американский военный вертолет впервые совершил полет без пилотов в кабине
В 2030-е гг. практически все вертолеты, состоящие в настоящее время на вооружении авиации армии США, намечено заменить перспективными винтокрылыми летательными аппаратами. Морпехи США собираются задействовать российские вертолеты на своих военных учениях. В Сирии 22 американских военных получили ранения в результате «инцидента с вертолётом», сообщает Associated Press. Крушением закончился тренировочный полет для двух винтокрылых машин AH-64 Apache ВВС США. Двигатели предназначены для перспективных вертолетов Raider-X и 360 Invictus, а также серийных AH-64 и UH-60.
Американские военные вертолеты сталкиваются в воздухе
На северо-востоке Сирии произошел несчастный случай с вертолетом в результате которого пострадало 22 американских военных, сообщает Центральное командование США (CENTCOM). Представитель военной разведки США: В гипотетическом конфликте с Китаем американская армия выйдет победителем. Американская пресса сообщает о столкновении в воздухе военных вертолетов армии США во время боевых учений на полигоне в штате Кентукки. Йеменские хуситы из движения «Ансар Аллах» заявили, что атаковали британское судно Andromeda Star в Красном море, а также поразили американский. На северо-востоке Сирии произошло крушение вертолета, в результате которого получили травмы 22 американских военных.
Военные США впервые подняли в воздух полностью беспилотный вертолёт
Американский вертолет вооружен автоматической пушкой калибра 30 мм, а также 76-ю неуправляемыми реактивными снарядами калибра 700 мм или 16-ю управляемыми противотанковыми ракетами AGM-114 Hellfire. Бывший президент США Дональд Трамп заявил, что оставленные в Афганистане американские военные вертолёты перейдут в руки России и Китая. Об этом сообщает РИА Новости. Уточняется, что вертолеты с военной базы Форт-Кэмпбелл выполняли полет в рамках учебной миссии.
Голливудская техника: В чём опасность ударных вертолётов Apache с ракетами Hellfire
В Сирии 22 американских военных получили ранения в результате «инцидента с вертолётом», сообщает Associated Press. Как утверждается, ЧП не связано с огнём противника. Пострадавшие военнослужащие проходят лечение, десять из них перевезли в «больницы более высокого уровня» за пределами региона.
Обновлено в 07:38 по мск. Аbc уточняет, что несколько морпехов спасены. Сообщений о погибших нет. Учения приостановлены. Сохрани номер URA.
Впервые компания Bell представила свой конвертоплан V-280 Valor в 2013 году.
Через четыре года прототип совершил первый полет. По имеющимся сведениям, машина развивает крейсерскую скорость 520 километров в час. Дальность полета без дозаправки достигает 3,9 тыс. По этим показателям конвертоплан полностью удовлетворяет требования Армии. Экипаж — четыре человека. В пассажирском салоне помещается 14 солдат с полной экипировкой. Максимальный взлетный вес нового тилтротора составляет около 14 тонн, из которых почти шесть тонн приходится на топливо и различную полезную нагрузку. Двойные грузовые крюки позволяют перевозить гаубицу M777A2 весом 4,5 тонны со скоростью 280 километров в час.
Участвовавшие в конкурсе конвертопланы были оснащены двумя двигателями General Electric, которые, впрочем, в 2021 году в Bell решили заменить на британские Rolls Royce. Они стоят на всех Osprey. Эта замена увеличила мощность с пяти до семи тысяч лошадиных сил и снизила затраты на техобслуживание, а также риски — двигатели проверены годами эксплуатации.
Но уже в воскресенье Минобороны Британии официально опровергло новость, после чего материал исчез с сайта The Mirror. По словам военного эксперта Алексея Леонкова, дело даже не в том, получит или не получит Киев эти машины. Но фантазии там в Киеве зашкаливают. Некоторые начинают считать, сколько российских танков за раз могут уничтожить Apache, и у них выходят бешеные цифры. Такое ощущение, что Apache будут висеть в воздухе и спокойно всё это делать, но ведь понятно, что никто им это сделать не даст, — прокомментировал новость Алексей Леонков. Также, согласно материалу Bloomberg, в рамках военной помощи Запада Украина получила 31 вертолёт Ми-17 из Чехии, Словакии и Латвии, а также три британских вертолёта Westland Sea Kings и шесть пожарных "Камов" из Португалии. Но от этого всего уже мало что осталось. Это всё надо чем-то компенсировать. Но тут я уточню, что американцы — сторонники поставок не своего, а того, что есть у европейцев и британцев, — отмечает Алексей Леонков. Если Киев и получит Apache, то из британских закромов. Хотя эксперты отмечают, что у этой машины много проблем, к тому же это слишком дорогое удовольствие. Танки из Голливуда: В чём опасность новых БМП Bradley и Marder, которые передадут Киеву Вертолёт Apache — характеристики, вооружение Apache Hughes Model 77 — основной боевой вертолёт армии США, разработанный с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций. Дальность полёта — примерно 690 км. Необнаруживаемой дистанцией до цели считаются четыре километра, но при резких виражах винт вертолёта издаёт громкие хлопки, которые тут же выдадут его.
Американские военные вертолеты сталкиваются в воздухе
Производство: Июнь 1985 - май 1988. Произведено: 104. На вооружении: 65. Силовая установка: четыре турбовинтовых двигателя General Electric F101-GE-102, каждый с тягой 13 962 кг.
Об этом свидетельствуют данные сервиса мониторинга полетов Flightradar24. На Flightradar24 это воздушное судно отображается как неопознанное, но указанный в описании 24-битный код ИКАО позволяет однозначно установить модель и ее принадлежность к американским ВС. Судя по траекториям полетов американского вертолета, он вылетал из польского Гданьска.
Фото: www. Вертолеты совершали полет в округе Тригг, когда столкнулись во время учебной миссии. Известно, что речь идет о двух вертолетах HH60 Black Hawk.
Согласно сообщение издания, каждая из машин отлетает не более 40 часов. На сайте Министерства обороны РФ появился особый раздел, в котором показаны интерактивные схемы парадов Победы в 27 российских городах. Для Москвы подготовили особое приложение, в котором можно узнать о точном количестве и характеристиках военной техники, которая пройдет по Красной площади.
Как долго США будут применять военные вертолёты Apache и Black Hawk
Армия США готовится к крупномасштабным боевым операциям против технологически продвинутых противников. И эти изменения произошли в модульных бригадах [смешанных, прим. Теперь же армия возвращается к той структуре, которая существовала до многолетних операций на Ближнем Востоке. Будут созданы формирования в составе дивизий, которые будут выглядеть по-другому. Для 101-й воздушно-десантной дивизии будет создан дополнительный вертолётный батальон из 32 тяжёлых транспортных вертолётов CH-47F Chinook.
Официальных сведений не поступало. На месте происшествия работают экстренные службы.
Ранее 5-tv.
Информация Российское информационное агентство «Новый День» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций РФ. Екатеринбург, ул. Радищева, д.
Тут-то и проявились недостатки UH-1 как платформы для размещения оружия: уязвимость от огня земли в силу существенных размеров, отсутствие бронирования, недостаточная маневренность. Приходилось или снижать скорость полета всех вертолетов, или отказываться от эскортирования транспортных машин вооруженными вертолетами. Уместно напомнить — лыжное шасси первого прототипа «Кобры» было выполнено убирающимся в целях повышения скорости полета, но от убираемого шасси отказались, дабы не усложнять конструкцию. Во Вьетнаме вертолет АН-1 в целом оправдал возлагавшиеся на него надежды. Однако, разработка «Кобры» отнюдь не являлась единственным способом решения проблемы сопровождения транспортных вертолетов, прикрытия зоны высадки и нанесения ударов по точечным целям. У американцев имелся отличный инструмент для выполнения таких заданий — поршневой штурмовик А-1 «Скайрейдер». Во Вьетнаме «Скайрейдеры» выполняли ровно те же боевые задачи, что и боевые вертолеты АН-1, вплоть до сопровождения поисково-спасательных вертолетов НН-3. Ведомственная разобщенность и связанные с ней своеобразные договоренности существуют до сей поры. Армейская авиация не обладает вооруженными и транспортными самолетами, в ВВС нет боевых и транспортных вертолетов. Ассортимент боевой нагрузки самолета более разнообразен в сравнении с ассортиментом вертолетных средств поражения. Единственным очевидным, казалось бы, достоинством вертолета является возможность вертикальных взлета и посадки. Для транспортного вертолета данный аргумент — более чем серьезен, для боевого — не столь очевиден. В Ираке и Афганистане вертолеты АН-64 постоянно базировались на авиабазах, там же, где и самолеты. Боевые вылеты «Апачи» часто выполняли с передовых площадок, на которые перелетали утром вечером и с которых улетали вечером утром. Организация таких площадок сама по себе представляет не самую простую задачу, так как требуется соответствующее логистическое обеспечение, выделение сил на охрану и пр. Самолет-штурмовик обладает большим радиусом полета и вдвое большей в сравнении с «Апачем» скоростью полета. Боевой радиус и время реакции на угрозу штурмовика «Супер Тукано» при действии с авиабазы и вертолета АН-64 при действии с передовой площадки примерно одинаковы. Требования к ЛА FVL в части максимальной скорости ужесточили, доведя данный показатель почти до самолетного, но требования к дальности полета и радиусу действий были снижены в сравнении с существующими вертолетами. Возможно, составители ТЗ хотели уменьшить время реакции на угрозу. Вышеизложенное выше можно расценить как «диванную аналитику» или кусочек конспирологии с авиационно-вертолетным уклоном, а потому уместно процитировать солидное издание, тем более американское — «Beyond Close AirSupportForgingaNewAir-GroundPartnership», Rand, ProjectAirForce, 2005 г. Авиация морской пехоты включает боевые вертолеты и ударные самолеты. Морская пехота готовится к ведению боевых действий комбинированными боевыми группами, в которые входят авиация и наземные силы. Авиаторы морской пехоты своей единственной задачей считают обеспечение достижения успеха наземными войсками и снижение их потерь. Все передовые авианаводчики являются летчиками авиации морской пехоты. На контрасте, армии запрещена разработка ударных самолетов, поэтому в составе сухопутных войск нет частей, аналогичных боевым группам морской пехоты. Летчики штурмовиков А-10, подобно авиаторам морской пехоты, действуют исключительно в интересах наземных войск, но другие летчики ВВС могут рассматривать непосредственную авиационную поддержку всего лишь как один из видов нанесения ударов по наземным целям. Офицеры армии, за исключение военного времени, мало интересуются авиацией и почти не уделяют времени совместным с ВВС тренировкам. Передовыми авианаводчиками в частях армии являются сержанты ВВС, которые лишь взаимодействуют с этими частями. Организационные и культурные различия между ВВС и армией вызывают глубокую озабоченность и требуют особого внимания». К чему сия длинная цитата?
Хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper
В 2018 году семь военнослужащих погибли в результате крушения такого вертолета в Ираке. Позже расследование установило, что причиной аварии стала ошибка пилота. Он рухнул на автомобильную дорогу во время тренировочного полета. Погибли два члена экипажа.
Возможной целью официально пока не заявленной называют проведение ВС США операции против мексиканских преступных картелей. Также под этим предлогом возможна попытка радикального решения проблемы нелегальных мигрантов. В пользу этого говорит ряд видео.
Например, в роликах из местечка Бейкерсфильд на попавших в кадр бронемашинах видны устройства, похожие на акустические установки нелетального воздействия, используемые для разгонов толп. Некоторые из грузовиков армейских колонн, заснятых в Пенсильвании, везут мотки колючей проволоки, возможно, для обустройства будущих концлагерей. Вероятность новой американо-мексиканской войны, по мнению исследователей, высокой пока еще не выглядит. Если дело только в усмирении криминалитета, то правительству США будет вполне достаточно получить гарантии Мексики, что ее правительство само, своими силами проведет против картелей необходимую операцию. Проблема в том, что картели фактически взяли под контроль приграничные территории, на которых скупили на корню все местные власти. Именно картели переправляют на территорию США большую часть мигрантов, имея на этом огромный гешефт.
Вдобавок Мексика является крупнейшей перевалочной базой для переброски на территорию США всех видов наркотиков и контрабанды. Однако, похоже, дело со стороны США одним лишь желанием усмирить приграничный криминалитет не ограничивается. Да и центральное руководство Мексики, судя по его действиям, категорически против вторжения и уже подтягивает к границе свои войска. Соответствующие видео в сети уже тоже есть. Проблема войны Мексики и США, набирающей обороты в самых разных плоскостях, гораздо глубже и шире. В том числе потому, что отношения соседних стран уже не один месяц находятся в жестком кризисе.
Позже расследование установило, что причиной аварии стала ошибка пилота. Он рухнул на автомобильную дорогу во время тренировочного полета. Погибли два члена экипажа.
Армия планирует закупить столько же новых рабочих лошадок, сколько спишет. И это обойдется ей примерно в 70 млрд долларов, сказал исполнительный директор армейской программы по авиации генерал-майор Роб Барри. Он будет доставлять солдат на поле боя и эвакуировать их, а также поддерживать их действия огнем. Определенный смысл в универсальности есть — повышается оперативность, сокращается ремонтная база, а соответственно расходы и количество требуемого технического персонала. С другой стороны, не всегда удается совместить различные функции без потерь в качестве. Впервые компания Bell представила свой конвертоплан V-280 Valor в 2013 году.
Через четыре года прототип совершил первый полет. По имеющимся сведениям, машина развивает крейсерскую скорость 520 километров в час. Дальность полета без дозаправки достигает 3,9 тыс. По этим показателям конвертоплан полностью удовлетворяет требования Армии. Экипаж — четыре человека. В пассажирском салоне помещается 14 солдат с полной экипировкой.