25 наиболее продаваемых моделей легковых автомобильных марок в России. Журнал составил рейтинг самых популярных моделей января-сентября с итогами продаж в каждом месяце и сравнил их с показателями прошлого года. У японцев самой популярной моделью по итогам полугодия стала Toyota RAV4, но в июне лидерство отобрала Mazda CX-5, оставшаяся единственной «японкой» в топ-25. Авто обзор Автозаводы стремительно меняют владельцев: кто их скупает и какие машины там собираются выпускать. В топ машин 2023 года по цене и качеству вошли самые продаваемые в России марки автомобилей по данным экспертов Ассоциации Европейского Бизнеса.
Самые крутые автомобили 2023 года
Сейчас спрос и предложение на рынке новых авто выравниваются: растет предложение отечественных и китайских марок в самых популярных сегментах, в первую очередь, бюджетных авто B-класса и компактных SUV. Готовясь к покупке машины, будущий владелец старается изучить модели, входящие в рейтинг автомобилей цена-качество. Эксперты выяснили, автомобили каких марок пользовались наибольшей популярностью у россиян в 2022 году. 11:20 5 Россияне стали выбирать машины побольше: названы самые популярные модели.
Автоновости
И, пожалуй, самой любопытной из них станет Avatr — бренд, созданный Changan совместно с Huawei. В рекламе ни одна из компаний давно не нуждается, а вот продукция, которую они выпускают, внимания заслуживает еще какого. Фото портала "АвтоВзгляд".
В то же время в Уфе и Казани чаще всего покупали корейскую Kia Riо. Медианный чек на покупку нового авто в столице Татарстана составляет 1,4 млн рублей, подержанного — 1,1 млн рублей, а в столице Башкортостана — 1,2 млн и 1 млн рублей соответственно.
Помимо роскошного дизайна и эксклюзивного салона, новый SUV получит и впечатляющие технические характеристики. Так, полностью электрическая версия будет оснащена: системой полного привода; электроустановкой с суммарной отдачей 544 л. Какой будет стоимость премиальной новинки, узнаем ближе к старту продаж.
VW e-Up ID. Автономный пробег такого малыша составит 350 км, что более чем хороший показатель для городского электрического авто. При этом модель может получить не только абсолютно новый экстерьер, отличающийся от авто предыдущего поколения, а и новое имя — Volkswagen ID. Новинка будет доступна в кузовах фастбэк или универсал.
Уход крупных иностранных игроков с российского рынка заметно сыграл на стоимости не только самих авто внутри страны, но и запчастей для этих автомобилей. Иначе говоря, покупать и содержать Lada гораздо дешевле. Эта марка также продолжает удерживать свое серебряное лидерство.
Третье место в списке ТОПов претерпело изменение. Китайская Geely поднялась на третье место, обогнав марку Haval. Несмотря на то, что Haval уступил свое место в тройке лидеров, в количестве купленных автомобилей марка ушла недалеко — 2 091 автомобиль. На пятом месте снова китайцы. Changan вырос более чем на 400 единиц за неделю, продав 1 676 авто. В целом летом у этой марки заметна положительная динамика среди покупателей.
Автозаводы стремительно меняют владельцев: кто их скупает и какие машины там собираются выпускать
последние новости авторынка, тест-драйвы, обзоры экспертов. Эксперты сервиса для покупки и продажи автомобилей «Сберавто» и компании «СберСтрахования» назвали самую популярную автомобильную марку у россиян. Самыми популярными авто стали три модели Lada — Granta, Niva и Vesta. Самой популярной маркой автомобилей в первом квартале 2023 года является российская Lada, которая контролирует 41,9% всего автомобильного рынка. Исследование выявило наиболее популярные осенью марки авто среди россиян. Самые популярные марки на рынке новых автомобилей. В последнюю неделю июля в шестерке самых продаваемых машин произошли небольшие изменения.
12 лучших автомобилей, которые можно официально купить в России
| Все новости | Самые популярные подержанные автомобили от 3 до 5 лет. |
| ТОП-10: самые продаваемые автомобили в России — рейтинг 2023 года | В разделе «автоновости 2024» находятся самые свежие новости из мира авто за 2024-2025 годы. |
Летом 2023 года самой популярной маркой автомобиля у россиян стала Lada Granta
Эксперты сервиса для покупки и продажи автомобилей «Сберавто» и компании «СберСтрахования» назвали самую популярную автомобильную марку у россиян. Самые популярные марки на рынке новых автомобилей. В последнюю неделю июля в шестерке самых продаваемых машин произошли небольшие изменения. Автомобили марок Lada, Kia и Hyundai вошли в число самых популярных машин по федеральным округам (ФО) России по итогам одиннадцати месяцев 2023 года, поделились с РИА Новости статистикой в сервисе для выбора, покупки и продажи автомобиля "СберАвто". Самыми популярными авто стали три модели Lada — Granta, Niva и Vesta.
Названы самые популярные марки автомобилей в России
Самая популярная марка автомобилей в России. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Первое место в рейтинге самых популярных марок в России удерживает Lada. Китайская марка Wey до конца нынешнего года планирует официально представить в России новый гибридный кроссовер 007, передает Telegram-канал No Limits. Более подробная информация о самых популярных автомобилях в России за март и 1 квартал 2023 года представлена в таблице 2. Популярные марки.
Названы наиболее популярные у россиян марки авто
Далее следует кроссовер Geely Coolray 2 734 шт. Все перечисленные модели демонстрируют положительную динамику, а в ТОП-25 сильнее других объемы продаж в марте выросли у Geely Coolray в 6,3 раза. Более подробная информация о самых популярных автомобилях в России за март и 1 квартал 2023 года представлена в таблице 2. ТОП-25 моделей по продажам новых легковых автомобилей в марте шт.
Подробности в отделах продаж и по телефонам автосалона. Внесение предоплаты является надежным средством, позволяющим покупателю забронировать понравившийся автомобиль. Еженедельно данным инструментом пользуются около 400 покупателей.
Ситуацию должно позволить нивелировать создание индустриального промышленного сектора восстановления отработанных компонентов. Соответствующее предложение разработали ряд комитетов Госдумы.
Это означает, что Aston сосредоточился на опыте вождения, и любой автомобиль, который ставит водителя на первое место, автоматически считается крутым в нашем сознании.
Вряд ли он будет вести себя как Lotus Esprit, но он пытается быть привлекательным, а среди автомобилей, которые вы можете купить сегодня, это довольно редко. Lamborghini Invencible и Lamborghini Autentica Здесь мы объединили две машины под одной крышей, потому что они, по сути, одна и та же машина, за исключением того, что у одной нет собственной крыши. Купе в единственном экземпляре называется Invencible, а родстер в единственном экземпляре — Autentica. Оба основаны на Lamborghini Aventador Ultimae и выдают 769 л. Полный привод и автоматизированная механическая коробка передач с одним сцеплением остались прежними, но помимо этого было бы сложно найти что-то еще, позаимствованное у Aventador. По сути, это очень дорогие Aventador с новым стилем, но их внешний вид захватывающе впечатляющий, и они знаменуют собой последний раз, когда бензиновый V12 выкатывается с завода в Сант-Агате. Это крутые автомобили, подобные которым мы больше никогда не увидим. Хеннесси Веном F5 Революция Hennessey известен многими вещами, но среди них нет спецвыпусков для треков. Тем не менее, техасский тюнер меняет это с помощью своего крылатого Venom F5 Revolution.
Как следует из названия, это эволюция существующего Venom F5, поэтому он сохраняет 6,6-литровый твин-турбо V8 Fury мощностью 1817 л. Но там, где это отличается, везде. Revolution легче по сообщениям, менее 3000 фунтов , производит большую прижимную силу 1400 фунтов при скорости 249 миль в час и лучше управляется благодаря более агрессивному выравниванию и регулируемым амортизаторам. Соревноваться за максимальную скорость — это круто, но если F5 сможет также установить несколько выдающихся рекордов круга, Hennessey заставит весь мир сесть и обратить на это внимание. У него есть все обычные заголовки супер-электромобилей — 1100 л. Это не для любого бюджета, но для такой мощности и производительности это чертовски дешево. Отложите на секунду свои предубеждения и просто оцените, что Китай может сделать приличный автомобиль, способный конкурировать с лучшими автомобилями Америки и остального мира. Нравится вам это или нет, но это одна из самых крутых машин. Кенигсегг Гемера Koenigsegg Gemera уже был представлен на злополучном Женевском автосалоне 2020 года, но то, что нам показали раньше, было предсерийной версией.
В процессе разработки Koenigsegg решил немного повеселиться и попытался установить горячий V-образный двигатель V8 с двойным турбонаддувом там, где обычно располагался трехцилиндровый двигатель Tiny Friendly Giant. Это сработало, и теперь четырехдверный мегакар развивает мощность до 2269 л. Кроме того, автомобиль может быть переднеприводным, заднеприводным или полноприводным. Koenigsegg всегда делает самые крутые автомобили, но это совсем другой уровень. Возможно, вам придется потратить дополнительные 400 000 долларов, чтобы разблокировать вариант V8, но диапазон возможностей, которые Gemera берет на себя, только расширяется с увеличением двигателя. Самые крутые концепт-кары 2023 года Концепт-кары позволяют заглянуть в будущее автомобилестроения, и этот год уже стал авантюрным. Мы видели гиперкары, повседневные электромобили и дизайнерские исследования. Иногда эти автомобили влияют на дизайн завтрашнего дня. В других случаях они существуют просто для того, чтобы увидеть, что возможно.
И в случае с одной конкретной концепцией от баварского автопроизводителя, базирующегося в Мюнхене , концепция существует для того, чтобы побудить богатых тратить состояния на специальные предложения ограниченного производства.
На чем передвигаются россияне: ВСК и Сравни выяснили самые популярные марки машин в 2023 году
| «Автостат» озвучил десятку самых популярных марок авто у юрлиц | Самые популярные подержанные автомобили от 3 до 5 лет. |
| Статистика продаж автомобилей в России в июне 2022 года | Авто Кризис-2024 мнение «Нам придется привыкнуть»: автоэксперт рассказал, на каких машинах мы будем ездить в ближайшем будущем. |
| Автомобильные новости | «ВСК»: Kia и Hyundai оказались самыми популярными марками машин у россиян в 2023 году. |
| Самые популярные машины в России: статистика предпочтений автомобилистов | В России подешевели автомобили восьми марок. |
Названы самые продаваемые автомобили на рынке России: марки и модели
Машины из США в минувшем году замкнули "пятерку". Автор: Первый Тульский.
Визуально его можно опознать по ряду голубых акцентов. В Израиле объявлен старт приёма заказов на электрический БМВ iX1: цена — от 329 000 шекелей, поставки — второй квартал 2023 года. Лучший электромобиль года В этой номинации хоть и лидирует Hyundai, но отрыв первого от второго места совсем незначительный.
Haval F7 стал первой китайской моделью, выпуск которой наладили в России в режиме промышленной сборки Источник: Артем Краснов Hyundai Санкт-Петербург Предприятие зависло в неопределенности: слухи о возобновлении производства самих Hyundai или выкупе предприятия казахскими компаниями пока звучат беспочвенными, а Минпромторг включил марку в список параллельного импорта, что косвенно свидетельствует об отсутствии четких планов рестарта предприятия. Китайцы уже подсуетились и привезли им замену. Mazda Владивосток На заводе делали кроссоверы Mazda CX-5 и CX-9, а также седан Mazda6, но их сборка остановлена, а владелец, группа Sollers, пока не делал громких заявлений. По информации губернатора Приморского края Олега Кожемяко, производство перезапустят в 2023 году, но делать будут, скорее всего, китайскую модель. Марка Hongqi является старейшим и самым престижным автопроизводителем Китая и до недавнего времени была доступна только номенклатуре КНР. Но делать там будут не классические модели тольяттинского гиганта, а китайские автомобили под брендом Lada. После ухода Renault он передан столичному правительству, и сейчас здесь выпускают автомобили «Москвич» вот детальный обзор модели. В этом году планируется выпуск еще пары моделей — лифтбэка и среднеразмерного кроссовера. В 2022 году немецкий концерн разорвал отношения с группой ГАЗ, но та посчитала шаг незаконным и пытается взыскать с VW более 40 миллиардов рублей в рамках двух исков. Арбитражный суд арестовал активы европейской компании в России, но позже снял ограничения.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Названы самые популярные автомобили в России по итогам первого квартала
Алена Вавулина автор новостного контента Банки. Оформить микрозайм в Telegram Медианная стоимость нового автомобиля в Москве составляет 2,6 млн рублей, а подержанного — 1,4 млн рублей. В Санкт-Петербурге эти показатели равняются 1,8 млн и 1,1 млн рублей соответственно.
Машины из США в минувшем году замкнули "пятерку".
Автор: Первый Тульский.
Общее количество реализованных легковушек выросло с 22 854 до 25 636 в неделю. В феврале прошлого года рынок купли-продажи авто заметно обвалился, после чего покупательская активность начала более-менее заметно расти лишь с осени. В 2023 году положительная тенденция сохраняется. Хоть и с колебаниями, но этой весной водители стали приобретать в среднем около 18 тысяч авто в неделю, а в июле отметка начала медленно подбираться к показателю в 30 тысяч. До нее, конечно, еще далеко, но потенциал точно есть. Самые популярные марки на рынке новых автомобилей В последнюю неделю июля в шестерке самых продаваемых машин произошли небольшие изменения.
В лидерах продолжает оставаться отечественнаяLada, автолюбители приобрели 7 050 машин. С начала года Lada уже была куплена более 161 тысячи раз — это самая популярная и продаваемая марка в этом году на российском рынке. Таких больших показателей по продажам больше нет ни у кого, минимум в три раза меньше цифры у остальных марок машин из тех, что пользуются спросом.
Если стоит задача повседневного автомобиля, не отнимающего время на поиски автозапчастей и денег, то альтернативы у нас нет, — говорит эксперт, который и сам пересел на «китайца». Привезти «европейца» не проблема, говорит он, сервисов сейчас достаточно. Другое дело, что на фоне «китайцев» консервативные «немцы» уже, как выразился Сергей, «скукотища». Последние два года машины из Поднебесной становятся всё лучше, смелее в плане дизайна, что немаловажно для наших людей, которые хотят ездить на красивых машинах или на «крутых», считает Сергей.
А европейские марки очень консервативны, и даже хорошо сделанные внутри, внешне они не производили впечатления «вау». И всё это хорошо сделано с точки зрения материалов, эргономики. Они мало того, что повторяют все фишки, присущие европейцам люкс-класса, они идут дальше — переосмысливают наследие. Китайцы очень быстро исправляют замечания со стороны журналистов, блогеров, публики, я сам это проверял, внимательно относятся ко всем обзорам. Каждые полгода появляется машина, которая еще больше шокирует в хорошем смысле, — делится эксперт. Отечественные автомобили, говорит Сергей, мы за 50 лет более или менее изучили. То, что «Москвич» сейчас делает, он тоже протестировал и назвал машину «середнячком», из нареканий выделив только цену: «Потому что от нашего автомобиля хочется демократичности».
Если бы меня спросили: «Какую машину ты хочешь выбрать? Они настолько навороченные, что я для себя выбор пока не сделал, — признается Сергей. Мой совет: если есть возможность, еще годик поездить на старой машине. Через год, когда на конвейер встанут новинки Шанхайского автосалона, появятся совершенно фантастические машины, — поделился он. Глубочайший самообман Обилие электроники в китайских автомобилях искушенный автолюбитель воспринимает как приятные бонусы, облегчающие езду за рулем. Если за управление такими машинами берется человек неопытный и надеется, что автоматика выполнит за него всё, — это глубочайший самообман.
«Автостат» озвучил десятку самых популярных марок авто у юрлиц
По данным компаний, российские автомобили держат первую строчку по количеству приобретенных полисов ОСАГО. Тем не менее, доля этих производителей по ОСАГО стабильно растет последние два года, и китайские компании занимают все более высокие места: Chery стабильно попадает в топ-24, Geely — на 26-й строчке.
Еще одна слабая сторона отечественного автопрома — комплектующие. Несмотря на провозглашенный технологический суверенитет, реального наполнения рынка запчастей нет. Кроме заградительных мер, кроме стимулирования по локализации через ее покупку. То есть мы создаем барьер, а потом, чтобы открыть в нем калитку, просим локализовать. Западные компании у нас таким способом локализовались, и что мы получили — они встали и ушли, и никакой локализации на месте у нас не осталось, производителей автокомпонентов на эти автомобили у нас нет. Именно поэтому, мне кажется, отечественный автопром стремится к деградации, — считает Вячеслав Жигалов. Ортодоксов не наблюдается Неудивительно, что потребитель заглядывается на нафаршированные электроникой китайские бренды всё чаще. Тенденция, при которой люди спокойно пересаживаются с BMW на Geely или Exeed и ездят как ни в чем не бывало, говорит о том, что исключительность прежних брендов — для потребителя миф, он достаточно быстро переключился. Вектора ортодоксов, до упора ездящих на «европейцах», не наблюдается, считает руководитель петербургского автоклуба «А24» Денис Шубин.
Если стоит задача повседневного автомобиля, не отнимающего время на поиски автозапчастей и денег, то альтернативы у нас нет, — говорит эксперт, который и сам пересел на «китайца». Привезти «европейца» не проблема, говорит он, сервисов сейчас достаточно. Другое дело, что на фоне «китайцев» консервативные «немцы» уже, как выразился Сергей, «скукотища». Последние два года машины из Поднебесной становятся всё лучше, смелее в плане дизайна, что немаловажно для наших людей, которые хотят ездить на красивых машинах или на «крутых», считает Сергей. А европейские марки очень консервативны, и даже хорошо сделанные внутри, внешне они не производили впечатления «вау». И всё это хорошо сделано с точки зрения материалов, эргономики. Они мало того, что повторяют все фишки, присущие европейцам люкс-класса, они идут дальше — переосмысливают наследие. Китайцы очень быстро исправляют замечания со стороны журналистов, блогеров, публики, я сам это проверял, внимательно относятся ко всем обзорам.
И, пожалуй, самой любопытной из них станет Avatr — бренд, созданный Changan совместно с Huawei. В рекламе ни одна из компаний давно не нуждается, а вот продукция, которую они выпускают, внимания заслуживает еще какого. Фото портала "АвтоВзгляд".
Цена тоже впечатляет. От 3 699 000 рублей за базовую комплектацию Adventure до топовой Premium, которую оценили в 4 049 000 рублей. Но официальных конкурентов у такой машины сегодня попросту нет. Стильная пятидверка метит на место, которое освободилось после спада продаж Skoda Octavia. Для России лифтбэк предложат с одним-единственным двигателем мощностью 181 л. В оснащение входят «космический» интерьер с тремя дисплеями цифровой приборки, светодиодная оптика и даже активный спойлер. Так, уже в базе за 2 429 900 рублей покупателю предложат отделку салона кожей и тканью, круиз-контроль и беспроводную зарядку смартфона. По мере продвижения к топу 2 699 900 рублей компания добавит контроль слепых зон, систему кругового обзора, люк в крыше и еще несколько подушек безопасности. Закроем глаза на то, что это — локализованный Dongfeng Aeolus E70, и сфокусируемся на плюсах. К примеру, цена: официально она начинается с 2 990 000 рублей, но за счет государственной поддержки можно скостить вплоть до миллиона рублей. Раз — и электрокар оказывается в той же лиге, в которой играет бензиновая Lada Vesta.