Жекич Дубровский (Синдикат) — про развод, квартиру за 100 млн и уход Гриши Завозина / ВпискаСкачать.
Блогер Жекич Дубровский пожаловался, что его добавили в список опасных водителей
Максим из Тулы принял участие в розыгрыше внедорожника «Гелендваген» у блогера Жекича Дубровского, проводившего розыгрыш совместно с одним из крупных банков. «Ищите партнеров, а не сотрудников»: 5 советов Жекича Дубровского о том, как развивать бизнес. Смотрите видео онлайн «ПЕРВЫЕ ПРОДАЖИ В АВТОСАЛОНЕ СИНДИКАТА В ПИТЕРЕ!ДУБРОВСКИЙ СИНДИКАТ!
Дубровский Синдикат
Развитие команды После нескольких сезонов «Тачки невозврата» началась «Операция Феррари», где блогеры перепродавали авто в надежде накопить на итальянский бренд. С некоторыми машинами им помогали Вадим и Александр Ткаченков буквально на парковке. И со временем они тоже влились в коллектив. Он предложил Дубровскому предложение, от которого нельзя было отказаться: если Жекич пригонит элитных машин для перепродажи на 50 млн. Условие выполнено, блогер в доле. Еще немаловажным стал Андрей, владелец СТО, где обслуживались почти все в синдикате. Ему и его станции тоже предложили место под солнцем. Жекич Дубровский Основополагающий канал, на котором Евгений публикует видео с далекого 2013 года, именно здесь и начинались все проекты блогера: «Тачка невозврата», «JDMщики», «Тачки из NFS»… После «Операции Феррари» ролики стали подразделяться на два типа: личное и необычное. С первым понятно - просто влоги о жизни.
Со вторым — сложнее. Непросто каждый раз удивлять зрителя одними и теми же машинами. А вот редким - вполне… Поэтому теперь Дубровский — своеобразный охотник за необычными экземплярами. Это подтверждает и его хобби по коллекционированию раритетов. Психопаты Синдиката Вместе с Ваней пришел его друг Руслан и некоторое время помогали с контентом на основной канал, пока им не дали свой… Деятельность они начали в 2018 году. Сначала контент был про пранки над автомобилистами. Однако пока они соревновались с Женей, Сашей и Гришей в накоплении денег для заветной мечты, суть сменилась. Теперь Ваня и Руслан покупали самые дикие, мощные, неожиданные авто, а потом восстанавливали, дрифтили, гоняли и продавали втридорога.
И чем была безумнее идея, тем было очевиднее, что их не зря так прозвали. Но не срослось, идея несла лишь убытки.
Его жена занимается изобразительным искусством. Вероятнее всего по профессии она иллюстратор или художник.
Анна Дубровская работает дома. Дубровские любят путешествовать. В инстаграме Жекича можно увидеть фото из разных стран Западной Европы. Youtube канал Жекич хотел стать независимым от родителей.
Поэтому начал увлекаться перекупами. В 18 лет Дубровский получил водительские права и купил себе Тойоту Королу. Потом продал и купил новую тачку. А далее производил эту манипуляцию пока ему не надоело.
Позже вместе с ребятами стал делать тюнинг и ремонт авто. Они скупали старые и сломанные машины в деревнях, пригоняли их в город, производили ремонт, продавали по ценникам чуть ниже чем новые с салонов. Все процедуры машинами записывал на видео. Жекич создал канал на Ютубе 6.
Первоначально стал зарабатывать 30-40 тыс. Все новые выпуски про машины, в том числе и сериал про синдикат можно смотреть онлайн и бесплатно на канале Дубровского.
Но не срослось, идея несла лишь убытки. Поэтому Жекич предложил им сделать автосалон поддержанных машин «Твоя первая тачка». Теперь они занимаются тем, что ищут дешевые, но лакомые предложения, а потом выставляют к себе.
Кстати, у них есть свой оператор — Дмитрий Кельн, который тоже состоит в команде. Мастерская Синдиката Вадим и Саша так понравились подписчикам, что комментаторы буквально умоляли Дубровского почаще показывать их в роликах. Так у них появился свой канал, где они пытаются заработать на починке машин кустарными методами. Сначала в гаражах, потом уже в СТО синдиката. Попутно они устраивают челленджи.
И поспорили они как-то, что смогут ездить лишь на своей любимой марке, чтобы выяснить в их извечном противостоянии, что же все-таки лучше. Также мастерская тягается с психопатами в методах перепродажи: Ваня и Руслан наводят лоск и продают, а Вадим и Саша — слегка чинят и выставляют подороже. А снимает их все время Владислав Любых Гуф. Автосалон синдиката Изначально сам канал назывался «Жизнь Синдиката» и на нем были ролики live-формата и, по сути, он простаивал попусту. Тогда Саша оператор предложил Грише занять его.
Тем более, был готов отличный проект «Ведра». В этом шоу Завозин находил самые гнилые, самые битые, самые проблемные авто. Дрова, одним словом. Рубрика прижилась и, к тому же, помогла быстрее накопить на Ferrari. Однако все поменялось в апреле 2021, когда Гриша ушел из синдиката.
Тогда этот канал занял Миша, совладелец автосалона.
Теперь они занимаются тем, что ищут дешевые, но лакомые предложения, а потом выставляют к себе. Кстати, у них есть свой оператор — Дмитрий Кельн, который тоже состоит в команде.
Мастерская Синдиката Вадим и Саша так понравились подписчикам, что комментаторы буквально умоляли Дубровского почаще показывать их в роликах. Так у них появился свой канал, где они пытаются заработать на починке машин кустарными методами. Сначала в гаражах, потом уже в СТО синдиката.
Попутно они устраивают челленджи. И поспорили они как-то, что смогут ездить лишь на своей любимой марке, чтобы выяснить в их извечном противостоянии, что же все-таки лучше. Также мастерская тягается с психопатами в методах перепродажи: Ваня и Руслан наводят лоск и продают, а Вадим и Саша — слегка чинят и выставляют подороже.
А снимает их все время Владислав Любых Гуф. Автосалон синдиката Изначально сам канал назывался «Жизнь Синдиката» и на нем были ролики live-формата и, по сути, он простаивал попусту. Тогда Саша оператор предложил Грише занять его.
Тем более, был готов отличный проект «Ведра». В этом шоу Завозин находил самые гнилые, самые битые, самые проблемные авто. Дрова, одним словом.
Рубрика прижилась и, к тому же, помогла быстрее накопить на Ferrari. Однако все поменялось в апреле 2021, когда Гриша ушел из синдиката. Тогда этот канал занял Миша, совладелец автосалона.
Теперь уже почти каждый из команды мог получить роскошного англичанина в свой гараж. Для этого всего лишь надо приехать на самой дорогой машине к окончанию проекта.
Автомойка детейлинг за 1.300.000₽ — закрылись через 4 месяца? Почему? Дубровский Syndicate Тушино.
Анна Дубровская работает дома. Дубровские любят путешествовать. В инстаграме Жекича можно увидеть фото из разных стран Западной Европы. Youtube канал Жекич хотел стать независимым от родителей. Поэтому начал увлекаться перекупами. В 18 лет Дубровский получил водительские права и купил себе Тойоту Королу. Потом продал и купил новую тачку. А далее производил эту манипуляцию пока ему не надоело.
Позже вместе с ребятами стал делать тюнинг и ремонт авто. Они скупали старые и сломанные машины в деревнях, пригоняли их в город, производили ремонт, продавали по ценникам чуть ниже чем новые с салонов. Все процедуры машинами записывал на видео. Жекич создал канал на Ютубе 6. Первоначально стал зарабатывать 30-40 тыс. Все новые выпуски про машины, в том числе и сериал про синдикат можно смотреть онлайн и бесплатно на канале Дубровского. Потом продавать эти авто и покупать более дорогие.
Когда Жекич только открыл синдикат, то стоимость его автопарка составляла всего 3 млн.
Еще парень 6 лет занимался карате, что позволило ему сохранить личную независимость. Чем занимался до блога После школы Евгений Дубровский поступил на юридический факультет Забайкальского государственного университета. Его первым автомобилем стала Toyota Corolla 2001 года выпуска с правым рулем. Найдя в ней недостатки, которые ему быстро надоели, 18-летний студент Дубровский умело поменял машину на лучший экземпляр. Так Жека проделывал много раз. Получив диплом, Евгений работал по специальности.
Гуляя в сети, юрист наткнулся на влог Давидыча. Евгению понравилось, и он подумал, что смог бы развивать эту тему. И снимал, и монтировал свои видео Дубровский сам. Уже с первых роликов у Евгения появились почитатели, и он убедился, что автомобили интересуют многих. Когда доход от блогерства сравнялся с зарплатой юриста, Дубровский уволился с работы и ушел в «свободное плавание». Для того чтобы делать такой контент, как хотелось, Чита не подходила. В 2016 году Евгений Дубровский продал квартиру жены и уехал в Москву.
После приезда в столицу Жекич монтировал видео сам. Так продолжалось долго, а времени становилось все меньше. Дубровский нашел одного оператора в помощь, но с ним сотрудничества не получилось. Евгений пригласил второго специалиста, но дело снова не пошло. Саня пришелся ко двору. Вначале он снимал и монтировал материал, а затем стал ответственным за размещение видео на канале.
Да и сам блогер Дубровский признаётся, что ещё год назад о покупке Rollse Royce Wraith не мечтал.
На лицо внезапные деньги, которые явно принесла «Чёткая передача». Рекламу сделал — езжу на том, что действительно нравится. Как итог, зрители за блогера, купившего Rollse Royce, рады, а вот любителям «АвтоВАЗа» стоит напрячься — миллионы рублей продолжают тратить на продвижение старой «Гранты», вместо того, чтобы бросить все силы на рестайлинг авто.
После этого я стал искать и других людей, которые тоже могут взять на себя часть работы, и не прогадал, проект стал расти быстрее. Так получается не всегда: некоторые проекты приходилось закрывать, к примеру автомойки, где команда не могла справиться с организацией бизнеса. Мне кажется, что делегирование можно условно разделить на два уровня. Вначале предприниматель учится передавать то, в чем разбирается: он отдает задачи и контролирует, насколько грамотно, качественно их исполнили. Тут главное — перебороть себя, не пытаться перехватывать задачи и делать самостоятельно, а дождаться, пока человек сделает то, что обещал, и постепенно передавать ему следующие задачи, ослабляя контроль. Сложнее делегировать то, в чем вообще ничего не понимаешь.
ДУБРОВСКИЙ СИНДИКАТ - ЗАКРЫТИЕ ПРОЕКТА
Жекич Дубровский 1 час 25 минут 5 секунд. Автоблогер Евгений (Жекич) Дубровский возмутился из-за попадания в список опасных водителей, составленный столичной «Госавтоинспекцией». Жекич Дубровский – талантливый автогуру, завоевавший широкое признание на просторах отечественного Интернета, в мире предпринимательства. Главная цель Жекича Дубровского – создание контента.
Жекич Дубровский
| Туляк выиграл "Гелик" у блогера | Главная цель Жекича Дубровского – создание контента. |
| Жекич Дубровский (Синдикат) | Гриша Уходит из синдиката Дубровский синдикат (будни синдиката). |
Блогер Жекич Дубровский пожаловался, что его добавили в список опасных водителей
Жекич Дубровский Синдикат. Команда синдиката Дубровского. Смотреть видео про Дубровский Синдикат. крупнейшее творческое объединение, основанное в 2017 году, включающее в себя десятки поп. Что ждет микроэлектронику в России. Хорошие новости. 304K просмотров. Вместе с Жекичем участие в съёмках принимает Дубровский Syndicate – команда опытных гонщиков.
ДУБРОВСКИЙ СИНДИКАТ - ЗАКРЫТИЕ ПРОЕКТА
Профиль пользователя Fresh х Dubrovskiy Syndicate на сайте объявлений Авито. Жекич Дубровский 1 час 25 минут 5 секунд. Жекич Дубровский 1 час 25 минут 5 секунд. Видео от Дубровский Синдикат. 9 639 просмотров. Видео от Дубровский Синдикат. 9 639 просмотров.