Подробнее о том, какие суда сейчас строятся на заводе, читайте в интервью ИАА «ПортНьюс» с генеральным директором завода «Красное Сормово» Михаилом Першиным.
Форма поиска
- Общая информация о корабле
- Дислокация - местоположение
- Telegram: Contact @Red_Sormovo_Shipyard
- Marine MAN Ltd ® – SORMOVO 2 (General Cargo Ship) - IMO 7945869
- Завод «Красное Сормово» спустил на воду второй танкер-химовоз проекта RST27M
В Нижегородской области спустили на воду судно для подготовки вертолётчиков морской авиации
Она сможет имитировать, например, крен корабля или качку на волнах — это позволит пилотам в безопасной обстановке получить уникальный опыт посадки вертолета на палубу. Показать больше.
Скорость полного хода судна — 12 узлов, дальность плавания — 500 миль при автономности 2-е суток, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ.
Итого заказчику передано шесть судов в серии из одиннадцати сухогрузов, которую нижегородское предприятие строит для ГТЛК. Напомним, в марте прошедшего года завод «Красное Сормово» подписал двухсторонний контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией на строительство третьей серии из одиннадцати сухогрузных судов проекта RSD59.
Судно - самоходный трюмный саморазгружающийся земснаряд - получило название «Кроншлот», по имени 1го форта Кронштадта в Финском заливе. Контракт на строительство и поставку 3х дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 был подписан Росморпортом и заводом «Красное Сормово» в апреле 2014 г при содействии Группы компаний « Морские и нефтегазовые проекты » МНП. Головное судно «Соммерс» спущено на воду в январе 2016 г.
С Новым годом и Рождеством!
Судно General Cargo SORMOVO-2. SORMOVO-2 Vessel Schedule information with IMO number, Port details, MMSI, Callsign and sailing Course / Speed of SORMOVO-2. По улучшению видимости планируется попытка самостоятельного снятия судна с мели, сообщает МЧС Медиа. новости космоса.
"Красное Сормово" спустило на воду последний сухогруз в серии из 11 судов для ГТЛК
Губернатор отметил, то судостроители набрали «серьезный темп», а программа производительности труда сократила сроки создания сухогрузов с девяти месяцев до полугода. Глеб Никитин добавил, что в этой сфере трудятся свыше девяти тысяч нижегородцев. Заводы обеспечены заказами на два года вперед.
Посетить его может любой желающий. Свободный проход на предприятие осуществляется через Северную проходную завода с 10:30. Напомним, в марте 2019 года завод «Красное Сормово» подписал двухсторонний контракт с «Государственной транспортной лизинговой компанией» ГТЛК на строительство третьей серии из одиннадцати сухогрузных судов проекта RSD59.
Контракты на строительство этих семи судов были подписаны в сентябре 2015 г. По словам генерального директора завода «Красное Сормово» Николая Жаркова, это уже 18-й по счету танкер данного проекта — наиболее востребованный «продукт» нижегородских судостроителей, эффективный, надежный и экологически безопасный. Генеральный директор ГК «Морские и нефтегазовые проекты» Дмитрий Хритин сообщил, что завод имеет возможность к «обкатанному» проекту добавлять «опции, направленные на увеличение производительности грузового комплекса, оптимизацию операционного цикла и расширение номенклатуры перевозимых грузов», что может быть важно и для других потенциальных заказчиков. Габаритная длина судна составляет 140,85 м, ширина — 16,7 м, высота борта — 6,0 м, дедвейт в реке при осадке 3,6 м — 5378 тонн, дедвейт в море при осадке 4,2 м — 6980 тонн.
Извините, если кого обидел, но это пр...
От Мария , 4 часа назад Что за беспредел в городе? У нас ведь есть министерство защиты природы и экологии. Чем оно...
В Нижегородской области спустили на воду судно для подготовки вертолётчиков морской авиации
Строящаяся серия — одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Ранее сообщалось, что «Красное Сормово» в настоящее время является лидером по количеству построенных судов проекта RSD59 среди отечественных судостроительных предприятий. Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В». Длина судна RSD59 составляет 141 м, ширина — 16,98 м, высота борта 6 м, осадка в море — 4,5 м, в реке — 3,6 м. ПАО «Завод «Красное Сормово» — один из старейших российских судостроительных заводов, основанный в 1849 год.
Эти 34 сухогруза призваны качественно обновить численность флота и увеличить объемы грузовых перевозок морскими и внутренними водными путями.
Также при проектировании данных судов максимально будут использоваться отечественное судовое оборудование и комплектующие», — отметил заместитель председателя Правительства РФ — министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Заказ большой партии востребованных на рынке сухогрузов позволит поддержать отечественное судостроение, нарастить компетенции в этой сфере, повысить эффективность производства, а также обновить российский флот и увеличить объем перевозок водным транспортом в России», — заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. Для нас очень важно, чтобы предприятие было обеспечено заказами. Это не только дает возможность стабильно работать, но и развиваться, реализовывать новые проекты», — отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Главный редактор издания: Авдеева Л. Заместитель главного редактора: Симакина М. Нижний Новгород, ул.
При этом по водоизмещению суда проекта RSD59 являются на сегодняшний день самыми большими из сухогрузных судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала. При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет 5320 тонн, наибольший дедвейт в море при осадке 4,706 м - 8144 тонн. Длина наибольшая составляет 141,0 м, ширина габаритная - 16,98 м, высота борта - 6,00 м. Вместимость грузовых трюмов 11400 куб. Оба трюма выполнены ящичной формы, гладкостенные, удобные для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры: длина х ширина х высота 77,35 х 12,25 х 9,0 м и 27,03 х 12,25 х 9,0 м. Скорость эксплуатационная составляет 10,5 узлов. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1200 кВт каждый, работающих на тяжелом топливе вязкостью до 380 сСт.
ГТЛК и «Красное Сормово» подписали контракт на строительство 34 сухогрузов
Фидерное расписание прибытия-убытия судов в порту Новороссийск здесь Browser does not support embedded objects.
Вместимость грузовых трюмов 11400 куб. Оба трюма выполнены ящичной формы, гладкостенные, удобные для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры: длина х ширина х высота 77,35 х 12,25 х 9,0 м и 27,03 х 12,25 х 9,0 м. Скорость эксплуатационная составляет 10,5 узлов. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1200 кВт каждый, работающих на тяжелом топливе вязкостью до 380 сСт.
Запасы тяжелого топлива размещаются в диптанках в районе носовой переборки МО, отделенных от забортной воды двойными дном и бортами. Автономность плавания в море составляет 20 суток. Экипаж - 11 человек, мест - 14.
Судно - самоходный трюмный саморазгружающийся земснаряд - получило название «Кроншлот», по имени 1го форта Кронштадта в Финском заливе. Контракт на строительство и поставку 3х дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 был подписан Росморпортом и заводом «Красное Сормово» в апреле 2014 г при содействии Группы компаний « Морские и нефтегазовые проекты » МНП.
Головное судно «Соммерс» спущено на воду в январе 2016 г.
В церемонии сухогрузного теплохода примут участие потомки Дмитрия Бенардаки — основателя завода «Красное Сормово». Основные характеристики сухогруза проекта RSD59: Длина максимальная.
Завод "Красное Сормово" начинает строительство пассажирского судна "река-море"
Нижегородский завод «Красное Сормово» (входит в Группу Морские и нефтегазовые проекты) готовит к спуску четвертый и пятый сухогрузы для Palmali Group. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде сегодня, 2 сентября, состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59. General cargo ship SORMOVO 2 ran aground on 8 kilometer mark, Volga – Caspian sea Canal, at 0840 Moscow time Oct 18, MRCC Moscow said.
Track AIS and Satellite Current Location, Next Port, ETA, IMO, MMSI, Speed, Course, Draught, Photo
- «Красное Сормово» передало первый танкер группе SVL | Про-ойл
- Красное Сормово спустило на воду свой двадцать третий (и сороковой в серии) танкер проекта RST27
- SORMOVO-2 Vessel Cargo Ship Details
- Сейчас читают
- Что еще почитать
«Красное Сормово» передало первый танкер группе SVL
Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны, – подчеркнули в пресс-службе "Красного Сормова". General cargo ship SORMOVO 2 ran aground on 8 kilometer mark, Volga – Caspian sea Canal, at 0840 Moscow time Oct 18, MRCC Moscow said. — Пассажирские суда — Грузовые суда — Танкеры — Скоростное судно — Буксир, Лоцман и т.д. — Яхты и другие — Рыболов — Средства навигации — Неопределенные — Пути судов — На якоре.
` + v_p[1] + `
- Новости по теме
- На ВКМСК сел на мель теплоход «Сормово-2»
- Судно с ячменем село на мель в Астраханской области
- За неделю на псковской таможне пресечены две попытки контрабанды сигарет
Find ship location on the map, vessel routs, position and coordinates
| Завод «Красное Сормово» передал ГТЛК еще два сухогруза | фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. |
| С Новым годом и Рождеством! | "Красное Сормово" является одним из ведущих судостроительных и машиностроительных предприятий России, выпускает, в том числе, речные суда и суда типа "река-море", оборудование для буровых установок. |
| Сухогруз «Инженер Шуткова» снялся с мели возле Сормово в Нижнем Новгороде через два дня | Груженный ячменем сухогруз "Сормово-2" (порт приписки Санкт-Петербург) сняли с мели в Волго-Каспийском морском канале в Астраханской области. |
| С Новым годом и Рождеством! | — Пассажирские суда — Грузовые суда — Танкеры — Скоростное судно — Буксир, Лоцман и т.д. — Яхты и другие — Рыболов — Средства навигации — Неопределенные — Пути судов — На якоре. |
Find ship location on the map, vessel routs, position and coordinates
Судно следовало из Астрахани в иранский порт Амирабад. Ранее сообщалось, что в результате происшествия сухогруз не получил пробоин, утечки нефтепродуктов не было. На борту находятся 12 человек, никто из них не пострадал.
Первое событие произошло в Навашине, а другое — в Нижнем Новгороде. На обеих церемониях присутствовал замминистра промышленности РФ Виктор Евтухов. Об этом глава региона написал в своем Telegram-канале.
Ранее сообщалось, что в результате происшествия сухогруз не получил пробоин, утечки нефтепродуктов не было. На борту находятся 12 человек, никто из них не пострадал. Сейчас сухогруз следует в Астрахань для проведения проверочных мероприятий.
Петрозаводск, экипаж 13 человек , следуя из порта Астрахань в порт Амирабад Иран , в 21:55 мск 17 октября 2018 года в условиях ограниченной видимости, на 8 км Волго-Каспийского морского судоходного канала ВКМСК сел на мель. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра, пострадавших, водотечности корпуса, повреждений - нет.