48-летний Олимжон Ибрагимов несколько лет назад переехал в Питер из Узбекистана, где он служил в десантных войсках. Этим летом мне довелось путешествовать поездом N156(155) Москва-Анапа. Однажды мне пришлось ехать в дальную поездку. В поезде Питер-Москва у меня. Главная мысль текста этим летом мне довелось ехать в поезде.
Lenta.Ru в соцсетях
После Иванова поезд поедет в Кострому и Ярославль. (1)Этим летом мне довелось ехать в поезде вместе с мальчиком лет двенадца. POV: Ты предложил кому-то семь суток ехать на поезде в качестве отпуска.
Информация
Текст 2 (1)Этим летом мне довелось ехать в поезде вместе с мальчиком лет двенадцати и его мамой. Поезд "Сила в правде" продолжит двигаться по России, чтобы сохранить историю и не дать ее сфальсифицировать. 48-летний Олимжон Ибрагимов несколько лет назад переехал в Питер из Узбекистана, где он служил в десантных войсках. (17)поезд уже подходил к станции, а мне так хотелось поговорить с юным попутчиком. (1)Этим летом мне довелось ехать в поезде вместе. Мы ехали в поезде четыре дня.
Демоверсия ВПР по русскому языку 7 класс 2023
Проводники не соврали: кондиционеры не просто плохо работали, а гоняли горячий воздух по кругу. Из соседних купе периодически доносились возмущения мамочек и бабушек, начался скандал с сотрудниками поезда. Кондиционеры работают на полную мощность: к сожалению, увеличить их мощность мы не можем, — клишированно ответил проводник. Я заплатила за это больше пяти тысяч и вынуждена двое суток ехать в вагоне, в котором нечем дышать? Вы уверены, что ничего больше сделать нельзя? Эмоции этой женщины оправданы. Смущал не только пот, который градом стекал по лицу, но и состояние продуктов, которые люди взяли в дорогу. При такой жаре сосиски и бутерброды очень быстро портятся, поэтому у большинства пассажиров к середине пути остались лишь песочное печенье и шоколад. Почему именно в Крым? RU В условиях нещадной духоты единственное спасение для людей — получасовые остановки, которых в ходе поездки очень много.
Там можно купить холодное пиво, квас на розлив и легкий перекус. И пока ты стоишь в очереди, чтобы купить пол-литра чего-нибудь прохладительного, волей-неволей узнаешь, почему пассажиры выбирают именно Крым для отпуска. RU — Вам не страшно ехать? И когда мне задают этот вопрос — а ты далеко не первый, кто спрашивает — я не понимаю, как можно ставить собственную безопасность выше любви к близким мне людям — и так редко их вижу. Честно, я даже не думаю о том, что что-то может произойти. Наверное, просто очень сильно их люблю, — делится Егор, 22-летний парень, только окончивший третий курс РЭУ им. По тому, каким тоном он отвечал на вопрос, действительно веришь, что он делает это не в первый раз. С одной стороны, поводы для волнений действительно есть, с другой — ответ вполне обоснованный. Поэтому я понимающе кивнул, и мы продолжили стоять в очереди, но уже молча.
При этом, все что произведут в Китае с нашим металлом будут продавать нам же, но уже дороже.. Как это по-человечески.. Это уже мой сарказм.. Это не просто на временное пользование-это уже навсегда.. Китай, ухватившись за наши богатства, никогда не отдаст обратно ни через 50 лет, ни через сто!
И так нас ждут тяжелые испытания, потому что данная власть в стране решает, не спросив народ, что делать с землею!
Трём отрядам из Навашина, Богородска и Чкаловска были вручены сертификаты о присвоении им имён героев специальной военной операции. Сегодня 30 молодых ребят решили вступить в число юнармейцев. Это важный шаг в их жизни. Именно эти ребята — будущее нашей страны!
Они первыми посетят тематический поезд «Сила в правде», где каждый вагон экспозиции — это пример живой истории», — отметила министр молодёжной политики Нижегородской области Светлана Ануфриева. В бригаде поезда «Сила в правде» 118 человек. По вагонам! В поезде девять вагонов и четыре платформы с боевой техникой. В каждом вагоне расположились выставки, посвящённые различным родам российских войск, есть вагон «Юнармия» и вагон Главного управления кадров Министерства обороны РФ «Военная служба по контракту — выбор сильных».
В итоге взяли вечерний перелет Магадан-Красноярск, там погуляли по городу, поужинали и полноценно поспали, утром перелет Красноярск-Иркутск, там целый день гуляли и вечером сели на поезд с романтической табличкой «Москва-Владивосток» и доехали за ночь до Улан-Удэ. Магадан Путем агит пропаганды на ночных тренировках в Одинцово удалось заманить на Колыму пару МГУ-шников Кирилла с геофака и Дашу с юрфака , и у нас собралась заряженная компания из четверых человек, где я оказалась, внезапно, самым слабо подготовленным участником. Но ничего, выход из зоны комфорта это полезно, подумала я. День 1 - Палатка, Энергетик Самолет до Магадана летит 6,5 часов, разница во времени с Москвой 8 часов, билеты субсидируемые, в одну сторону 15 тыс. На вскидку половина самолета вахтовики-золотодобытчики их легко вычислить по внешнему виду, рюкзакам и нашивкам старательских компаний. Человек пять летело с СВО, видимо в отпуск.
Еще были представители малочисленных народов севера, возможно эвенки. Будучи знакомыми с дальневосточным штыревом, специально организовываем себе плотную программу, чтобы не уснуть раньше времени. Аэропорт Магадана имени Владимира Высоцкого расположен в 50 км от города в поселке Сокол, где как раз будет лыжный марафон. На портале visitkolyma. Выяснили, что припай крепкий, что без кошек на гору Обзорную 1607 м лучше не соваться, а на Марчеканскую сопку 703 м натоптана тропа и можно без снегоступов. Также туристы поинтересовались есть ли у нас с собой ружье, что заставило нас немного призадуматься.
Дорога от аэропорта Сокол до Палатки. Видимо местные жители очень чтят московский арбат, поэтому в палаткинской топонимике преобладают названия содержащие «Арбат»: продукты Арбат, хозяйственный Арбат, чебуречная Арбат, кафе с бизнес-ланчами Арбат, в котором мы и пообедали. Все дома раскрашены одинаково. Мария Сорокина Потом мы поехали на лыжную трассу Энергетик. Трассу содержит Магадан Энерго, готовят бураном с бороной. Трасса идет по долине вдоль реки Дукча: 7,5 км с легким набором до чайного домика и обратно скатываешься с ветерком.
С лыжни открываются виды на Колымские горы. Тут долгий период наста 1,5 месяца и, как нам впоследствии рассказали в лыжной школе Вяльбе, можно проехать по насту очень далеко, за перевал, сославшись на Панжинского, который так делает, когда сюда приезжает. Но нам хватило 15 км : Потом мы поехали в город заселяться. Взяли квартиру на суточно. Локация топовая, но квартира нам досталась сильно уставшая. Даша едет вверх по долине реки ДукчаМария Сорокина День 2 - набережная, Марчеканская сопка Так как по прогнозу солнечными обещали быть лишь 3 дня, решили не тупить и пойти гулять на набережную, а потом залезть на сопку.
На набережной есть парк Маяк, ультра модная кофейня с белым плоским и небольшой променад. Я себе представляла что-то пологое и небольшое, метров 300-500 в высоту. Но в центре Магада стоит не сопка, а сопище! Это настоящая горень 705 метров над уровнем моря с множеством скальных выходов. На вершину идет размеченная и протоптанная местными туристами тропа. Маршрут очень видовой, открываются виды на бухту Гертнера и Нагаева, а сам город как на ладони.
Но так как мы не дополучили испытаний при восхождении, то спуститься решили другой дорогой. Там стало поинтересней. Регулярно кто-то уходил под снег с головой. Обычно сложно провалиться ниже пояса.
ЕДУ на ПОЕЗДЕ БЕЗ БИЛЕТА! МОСКВА - ВЛАДИВОСТОК!__ЧАСТЬ 2__
Напишите, на каком основании Вы сделали свой выбор. Ответ: Правильный ответ В кабинет можно пройти через гостиную, обставленную старинной мебелью. Причастный оборот находится после определяемого слова и завершает предложение. Ответ: обращение Друзья, вы делаете доброе дело, дееприч.
Это предложение с обращением и деепричастным оборотом.
Видео 16 Май - Транссибирская магистраль не зря считается одним из наиболее известных железнодорожных маршрутов мира. Поезд трогается из Москвы и целую неделю пассажиры едут практически через всю страну до самого Владивостока. Больше всего приключений обычно происходит в плацкартных вагонах и мужчина специально купил себе билет именно сюда, а затем стал на камеру снимать видео, что происходит днем и ночью в поездке длиной тысячи километров. Фирменный поезд «Россия» идет по территории 14 областей, пересекает три края и один автономный округ. Большинство пассажиров выбирает поездку на поезде по практическим соображениям, но есть и те, кто специально покупает билет ради самого приключения.
На аэродроме ЛИИ имени Громова самолет начнут готовить к сертификационным испытаниям, сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации. И когда президент говорит им про рост экономики, они просто не верят ему", - рассказал политолог Джозеф Сиракуза в новом выпуске программы "Америка с Валентином Богдановым".
Ответ: Коробейники — это странствующие торговцы. Найдите стилистически окрашенное слово в предложении 10, выпишите это слово. Ответ: 1 распознавание стилистически окрашенного слова: коих кой ; 2 подбор синонима к данному слову: коих — каких, которых. Тургеневу Определите и запишите основную мысль текста. Ответ: Талантливое, искусное пение производит на восприимчивого слушателя сильное впечатление. ИЛИ Человек, занимающийся любимым делом, выполняющий его мастерски, получает от этого огромное удовольствие, потому что вкладывает в него душу и сердце. ИЛИ Песня может выразить характер и чувства человека. Ответ: 1 ответ на вопрос, например: Голос Якова отражал русскую душу певца, вызывал у слушателей сильные эмоции; Ответ может быть дан в иной, близкой по смыслу формулировке. Определите и запишите лексическое значение слова «робел» из предложения 10. Ответ: Робел — боялся, стеснялся, смущался Найдите стилистически окрашенное слово в предложении 14, выпишите это слово. Ответ: 1 распознавание стилистически окрашенного слова: парни; 2 подбор синонима к данному слову: парни — молодые люди, ребята, юноши. Ответ: Учиться считать люди начали в незапамятные времена, а их учителем была сама жизнь, природа. ИЛИ Люди приспособились считать, пользуясь тем, что дала им сама природа. Определите, какой тип речи представлен в предложениях 3—5 текста. Ответ: рассуждение Как умение человека считать нашло отражение в русском языке? Ответ: 1 ответ на вопрос, например: Умение человека считать отразилось в метких и образных специальных устойчивых выражениях словосочетаниях, фразеологизмах , которыми так богат русский язык; Ответ может быть дан в иной, близкой по смыслу формулировке. Определите и запишите лексическое значение слова «незапамятные» из предложения 6. Ответ: Незапамятные — очень давние, отдалённые, древние. Найдите стилистически окрашенное слово в предложениях 16—17, выпишите это слово. Ответ: 1 распознавание стилистически окрашенного слова: пятерня; 2 подбор синонима к данному слову: пятерня — кисть, рука. Уральские горы являются «каменным поясом» России, её сокровищницей. Основная мысль текста может быть приведена в иной, близкой по смыслу формулировке 22 — 1 Я хочу, чтобы ты не повторял в жизни моих ошибок! Выпишите из текста Ответ: Основная мысль текста. Человек всегда найдёт возможность развивать свой талант, важно только увидеть этот талант и вовремя начать его развивать. Основная мысль текста может быть приведена в иной, близкой по смыслу формулировке 23 1 Знаменитый русский учёный Михаил Васильевич Ломоносов однажды полушутя сказал: «Стихотворство — моя утеха, физика — моё упражнение». Тихомирову Ответ: Основная мысль текста. Великий русский учёный М. Ломоносов не для «утехи», отдыха или забавы писал стихи: он прославлял в них науки, чьё развитие важно для процветания государства. Астафьеву Ответ: Основная мысль текста. Рассказчик восхищается самоотверженностью учителя, готового, не раздумывая, защищать детей. Основная мысль текста может быть приведена в иной, близкой по смыслу формулировке 25 1 А в чём самая большая цель жизни? Лихачёву Ответ: Основная мысль текста. Самая большая цель жизни — увеличивать добро в окружающем нас мире, любить в человеке человека. Основная мысль текста может быть приведена в иной, близкой по смыслу формулировке 26 1 Последним уроком была история. Максименко Ответ: Основная мысль текста. Человек, чтобы быть культурным, должен с уважением относиться к истории, ценить даже небольшие находки, которые помогают ему узнать что-то новое о прошлом родного края, своей страны. ИЛИ Человек не может быть культурным, не может ничего создать, если не знает прошлого, не относится к нему с уважением. Тургенева они открыли трактир, то разрешили в краеведческом музее развернуть небольшую экспозицию, посвящённую Ивану Сергеевичу. Хелемскому Ответ: Основная мысль текста. В тяжёлые дни оккупации спасительными для русских людей оказались тургеневские строки о величии русского языка и русского народа, строки, дающие надежду на победу. ИЛИ Слава тому смельчаку, который подарил людям надежду на победу, разместив в тяжёлые дни оккупации тургеневские строки о величии русского языка и русского народа под портретом писателя. Кассилю Ответ: Основная мысль текста. Представления о красоте менялись в зависимости от эпохи, развития человеческой цивилизации. Основная мысль текста может быть приведена в иной, близкой по смыслу формулировке 29 1 В 9-летнем возрасте я упивался одной книгой, о которой впоследствии на вопрос некоей анкеты: «Какая книга в вашем детстве произвела на вас наибольшее впечатление? Голицыну Ответ: Основная мысль текста. Хорошая книга может произвести сильное впечатление на человека, даже изменить его жизнь к лучшему. ИЛИ Хорошая книга может так повлиять на человека, что он захочет изменить свою жизнь в лучшую сторону. Королеву, А. Ряснянской Ответ: Основная мысль текста. Былины являются важным историческим источником знаний о жизни Древней Руси. ИЛИ В былинах сохранилось много реальных фактов, с помощью которых можно узнать о жизни и быте наших предков. Носову Ответ: Основная мысль текста. Нельзя лениться, это вредит человеку: лень меняет характер, мешает в работе. Основная мысль текста может быть приведена в иной, близкой по смыслу формулировке 32 1 Мы с Вовкой дружили со школьной скамьи, были неразлучны. Настоящий друг будет с тобой не только в радости, но и в горе. Основная мысль текста может быть приведена в иной, близкой по смыслу формулировке 33 1 В квартире Ермаковых воцарилась напряжённая тишина. Ермолаеву Ответ: Основная мысль текста. Пациенты и их семьи всегда благодарны докторам, которые помогли им выздороветь. ИЛИ Люди, пережившие болезнь, испытывают огромную радость, когда выздоравливают. Берггольц Ответ: Основная мысль текста. В окружающем нас мире полно «обыкновенных» чудес, надо только уметь разглядеть их, ощутить от этого радость и поделиться ею с друзьями. ИЛИ Если внимательно вглядеться в знакомые предметы, то можно увидеть самые настоящие «обыкновенные» чудеса. Депману Ответ: Основная мысль текста. В древности народам-земледельцам, для того чтобы прожить и прокормиться, нужно было знать гораздо больше, чем другим народам, поэтому у них раньше всех зародилась математика. Дерево для рассказчика не просто друг: оно помогает человеку подняться выше, познавать мир. Рябенко Ответ: Основная мысль текста. Декоративная роспись Урала — одно из самобытнейших явлений русского народного искусства. Пескову Ответ: Основная мысль текста. Иногда самая простая вещь может всколыхнуть в памяти давно забытые события, напомнить о тех потрясениях, которые пережили люди. Цюрупе Ответ: Основная мысль текста: Если читать книгу вдумчиво, ничего не пропуская, то она даст тебе бесценный клад мыслей и чувств, научит понимать даже то, что содержится между строк. ИЛИ Умение читать заключается не в быстром «проглатывании» книги, а в понимании прочитанного и скрытого между строк. Ответ: Основная мысль текста: Олимпийские игры в Сочи вошли в историю как самые-самые по ряду показателей.
Еду в Магадан!
Поэтому даже в плацкарте путешественник чувствовал себя вполне комфортно — выйти на улицу прогуляться захотелось уже в Омске. На пятый день в плацкарт к путешественнику подсела художница. На шестой день половина вагона была уже знакома друг с другом и люди решили провести вместе ужин. Путешествие длиной в 7 дней блогер снял на видео: Поездка от Москвы до Владивостока может быть неплохой альтернативой скучным курортам. Если выбрать купе, или даже СВ-вагон, это путешествие наверняка запомнится надолго.
Еще и жучок мне оставил в виде сувенира День 6: Ерофей Павлович Нет, это я не встретил нового попутчика, это мы забрались в такую глушь, что из более-менее известных населенных пунктов, которые мы проезжали в этот день, был только этот поселок городского типа, названный в честь Хабарова. На шестой день ты осознаешь, что вот оно, в принципе, и всё - завтра уже последний день, и это как-то странно: поездка кажется естественным типом существования. Пейзаж за окном окончательно сменяется совсем уж нетронуто-природным, а мобильная связь появляется все реже. Мобильная связь? Это че такое? Люди в вагоне просекли, что я могу переводить загадочного иностранного товарища, но в итоге в общении с ним оказалась заинтересована только проводница, остальные продолжили спать или лежать и глядеть в окно.
Проводница много рассказывала про свою работу, а Джеймс ей про свои путешествия. Это весьма странно, потому что по долгу службы проводницы разбираются с бухими мужиками, решают проблемы агрессивно настроенных граждан, таскают мешки с бельем и даже топят печи углём зимой разово, после долгой стоянки, чтобы обогреть поезд, дальше он сам, автоматикой. Еще к проводницам часто пристают, а иногда даже заваливаются в купе с недвусмысленными намеками. Да, после таких выходок пассажиров обычно ссаживают с поезда и оформляют в участок, но до полиции еще надо добежать. При этом, проводницы несут ответственность вообще за всё, что у них потенциально могут стырить. Несут тут всё, от одеял до подстаканников. И всё это вычитается у кондуктора из зарплаты при недостаче. Украли у тебя пять подстаканников для чая - минус десять тысяч из зарплаты. А еще люди, особенно в последнее время, пишут много жалоб. Бывает так, что человек ни слова не проронит за всю поездку, а потом жалобу оставляет.
На каждую жалобу надо писать объяснительную, а потом все жалобы разбираются на слушании с комиссией, и если посчитают, что проводник поступил не в пользу пассажира - его штрафуют. Бонусов за положительный фидбек, кстати, не предусмотрено. Вообще проводница сказала, что в последнее время люди стали злее, пишут еще больше жалоб, чем прежде, а еще куда больше пьют интересно, что случилось. При этом, даже такая работа - это хороший расклад для жительницы Дальнего Востока. Мужики могут поехать на рудники там или на север зарабатывать, а у женщин особенно вариантов нет. Почти все проводницы разведены или не имеют семьи, многие еще и в долгах по микрокредитам, так что надо работать, чтобы от них избавиться. А здесь вроде бы крыша над головой, какая-никакая престижность, неплохие деньги за рейс 75000 за две недели, ну минус штрафы и воровство. День 7: Хабаровск - Владивосток На седьмой день поездка постепенно вновь превращается в обычную поездку на поезде: в распечатке с остановками остается последний листик, явно намекающий, что бесконечный круг перерождения деревьев за окном рано или поздно таки завершится. Едущие до Владивостока смиренно принимают свою участь и начинают готовиться в выходу, все меньше спят и все больше озабоченно глядят в окно и на часы, хотя ехать еще практически сутки. Шо, опять весна?
Честно говоря, я думал, что гораздо больше устану в пути или что как минимум мне хватит времени как следует отдохнуть, толком ничего не делая почти 167 часов. Отдохнуть-то мне, конечно, удалось, но вот эти 167 часов совсем не ощущаются. Наверное, это как бегать или ходить на большую дистанцию: в какой-то момент тебе кажется, что ты уже выдохся, но потом ловишь себя на том, что движешься дальше уже по инерции. На их места уже никто не садится, и эти купе так и остаются пустые и безжизненные. Да, тут раньше все лежали и никто не общался, но разница между вагоном, полном молчунов, и пустым вагоном все же есть, и немаленькая. Собираешься и ты сам. Отдаешь несъеденную упакованную еду кондукторам им всегда есть, куда ее пристроить. Прибираешься в купе. Пакуешь чемоданы. Любопытно, что спустя неделю это пакование чемоданов ощущается так, как будто ты съезжаешь со съемной квартиры, настолько ты прирос уже к этому месту и ощущаешь его своим.
И вот, в шесть часов утра, спустя почти неделю, я приехал во Владивосток. Моя мечта проехать из Москвы до Владивостока на поезде исполнилась. Теперь надо придумывать другую! Выводы Мне совершенно точно понравилось. Несмотря на то, что долгое время было моей мечтой, граничащей с навязчивой мыслью - я бы попросту не успокоился, пока бы не поехал - от поездки я ничего не ждал. Это и не удивительно. В конце концов, это не тур и не круиз, а совершенно утилитарная поездка из точки А в точку В на обычном поезде, без экскурсий и осмотра достопримечательностей. Но она может быть прекрасным вариантом необычно провести отпуск, если соблюдать ряд предосторожностей. Во-первых, я очень сильно рекомендую вам озаботиться покупкой всего купе для всех, с кем вы едете. Едете вы втроем, вдвоем или в одиночку - берите все 4 места.
Это сильно упрощает жизнь и по факту превращает купе в передвижной номер в отеле, в котором вы изолированы от окружающих, не зависите от графика посадки и можете запираться хоть все время, чтобы вас никто не тревожил. Во-вторых, вам нужно сразу решить, какой опыт вы хотите получить. Если хотите спокойно проехаться, наблюдая за красотами природы, без знакомства с местными обычаями, нравами и людьми в поезде - не вылезайте дальше своего вагона. Если хотите экзотики и интересных событий - милости прошу в вагон-бистро. Там вы почти наверняка найдете приключения, только будьте, пожалуйста, осторожнее. Я бы рекомендовал все же первый вариант. В-третьих, позаботьтесь о еде в дорогу, особенно если вы следите за калорийностью или пытаетесь питаться правильно. В поезде еда довольно вредная: у проводника так совершенно точно, а в ресторане честно пытаются в ПП, но получается не очень. Поэтому для баланса возьмите что-нибудь нескоропортящееся и белковое. Всё остальное в избытке можно купить в поезде, заказать в бистро и даже приобрести на станциях.
Думаю, это основное. Перейдем к плюсам и минусам. Плюсы и минусы Плюсы Если все сделать правильно, получится отличный отдых от повседневных забот и занятий. Многие вещи просто физически не получится сделать в поезде, потому что, например, нет интернета. Можно действительно посмотреть всю Россию и все виды ее ландшафта: горы, равнины, реки, озера, холмы и так далее.
В некоторых отдельных случаях, думаю, еще можно много чего потерять человеческий облик, рассудок, стыд и прочие прелести жизни , но со мной этого вроде бы не произошло. Тем не менее, касательно предыдущих двух пунктов важно для себя решить, хотите вы это терять или нет. Желательно заранее. Как вы уже знаете, в плацкарте я не поехал из-за того, что кишка тонка: поначалу я решил, что называется, play it safe. Поэтому я плюс-минус старался придерживаться сопоставимого распорядка дня, количества часов сна получалось не всегда , а также считал калории.
Вообще с 1 января по настоящее время я каждый день считаю весь рацион на день, что бы со мной ни происходило. В общем, когда я доведу свой эксперимент до конца, поделюсь результатами как я когда-то подсчитал количество калорий у рандомного чела с Форчана. Скорее всего, либо в середине года, либо в его конце, если хватит усидчивости. День 5: Улан Удэ - Чита На пятый день ты перестаешь воспринимать поездку как поездку и постепенно начинаешь свыкаться с тем, что вот она, твоя текущая жизнь. Разум перестает обращать внимание на такие мелочи, как деревья и дома за окном, а тело синхронизируется с движением поезда, и при выходе на станции не рассинхронизируется обратно. Это похоже на строго вертикальное головокружение, чем-то напоминающее ощущения после хорошей тренировки на беговой дорожке. Или вот это странное чувство, когда ты ступаешь на эскалатор, который стоит, а не едет. Тело по привычке подается вперед, чтобы компенсировать движение, но движения-то нет. Так и здесь: мини-подпрыгиваний вагона больше нет, но вестибулярному аппарату это не объяснишь. Жить это особо не мешает, благо проявляется не очень сильно, но дает весьма любопытные ощущения: как будто ты персонаж из диснеевских мультиков, подпрыгивающий при ходьбе.
А еще, конечно, представляешь себя морским волком, сошедшим с борта своего корабля к этим сухопутным крысам, и на земле тебя укачивает, арргх! В Чите, к примеру, под ногами такая каша, как будто на дворе февраль. А еще в Чите со мной произошло любопытное событие. Еее, середина весны! Возвращаюсь я после прогулки по каше из снега и льда в свой вагон и слышу английскую речь. Иностранцев я в поезде до той поры не встречал и решил полюбопытствовать, что происходит. Весьма массивный русскоговорящий мужик склонял явно по-иностранному выглядящего человека сходить выпить кофейку в вагон-ресторан. Бедный иностранец улыбался во все свои 32 белых зуба, пытался жестами объяснить мужику, что он хочет спать. Америкос поди? И мы двинулись в самый конец поезда, пройдя 10 вагонов до вагона-бистро.
Пока мы шли, иностранец его звали Джеймс, и он, как выяснилось, австралиец удивлялся тому, что все люди в поезде, особенно в плацкартах, всегда спят, вне зависимости от времени суток. Это, мол, выглядит как госпиталь на колесах - куча людей лежит вповалку, молчит и не двигается. Не меньше удивило его и то, что все эти десятки, сотни людей не ходят в вагон-ресторан, чтобы позавтракать или пообедать, и вчера он сидел в бистро в гордом одиночестве, помимо одного столика с кучей людей за ним. А еще он удивился тому, что в вагоне для еды почти нет еды, и пьют там только алкоголь, день за днем. И, когда двери вагона-бистро распахнулись, он увидел там ту же компанию, что и примерно часов десять назад, в начале дня. В целом, по их внешнему виду, взгляду и поведению мне стало понятно, кто они такие, и почему Джеймс называл вагон-ресторан не иначе, как Mafia car. Мы заказали бутылку водки и закуску оплата, разумеется, сразу и сели соображать на троих. Наличие иностранца быстро возбудило интерес, как, в общем-то, и наличие переводчика. Я объяснил сидящим вокруг, что это и не американец вовсе, а австралиец, и вообще он путешествует по всему миру. К нам подсел какой-то мужик с соседнего столика, который явно нуждался в общении, и попросил перевести Джеймсу, что он купался в Семипалатинске в озере, а там был ядерный полигон, и он все еще не умер и даже не болеет ничем.
И вообще начал рассказывать довольно долгую историю. Ну, думаю, началось. Тут зашли полицейские и, представившись, напомнили всем присутствующим, что вести себя в вагоне-ресторане надо прилично, до людей не докапываться и до поросячьего визга не напиваться, не то вас с поезда ссадят. И полицейские ушли. Те двое вернулись чинно-благородно, видимо, действительно поговорили. Но я решил, что раз дело уходит куда-то не туда, надо спасать рядового Райана и эвакуироваться самому. Один из ребят сзади снова встал, спросил меня, куда это я собрался. Я говорю, мол, да вот надо бы иностранца сопроводить, а то за ним следить надо. Вот честно? Он пожал мне руку и пошел обратно к своему столику.
Мы вернулись в свой вагон, выпили четвертушку коньячку, поговорили о том о сем. Я узнал, что Джеймс уже довольно долгое время путешествует по всем странам, посетил все континенты, часто бывал в Арктике и Гренландии. После марафона из 18 фильмов про Джеймса Бонда я, конечно, где-то в глубине подозревал его в том, что это все просто легенда, поэтому на всякий случай не выдавал локаций ядерных пусковых установок. Да и он во мне, очевидно, подозревал ФСБшника, так что это чувство было взаимным. Еще и жучок мне оставил в виде сувенира День 6: Ерофей Павлович Нет, это я не встретил нового попутчика, это мы забрались в такую глушь, что из более-менее известных населенных пунктов, которые мы проезжали в этот день, был только этот поселок городского типа, названный в честь Хабарова. На шестой день ты осознаешь, что вот оно, в принципе, и всё - завтра уже последний день, и это как-то странно: поездка кажется естественным типом существования. Пейзаж за окном окончательно сменяется совсем уж нетронуто-природным, а мобильная связь появляется все реже. Мобильная связь? Это че такое? Люди в вагоне просекли, что я могу переводить загадочного иностранного товарища, но в итоге в общении с ним оказалась заинтересована только проводница, остальные продолжили спать или лежать и глядеть в окно.
Проводница много рассказывала про свою работу, а Джеймс ей про свои путешествия. Это весьма странно, потому что по долгу службы проводницы разбираются с бухими мужиками, решают проблемы агрессивно настроенных граждан, таскают мешки с бельем и даже топят печи углём зимой разово, после долгой стоянки, чтобы обогреть поезд, дальше он сам, автоматикой. Еще к проводницам часто пристают, а иногда даже заваливаются в купе с недвусмысленными намеками. Да, после таких выходок пассажиров обычно ссаживают с поезда и оформляют в участок, но до полиции еще надо добежать. При этом, проводницы несут ответственность вообще за всё, что у них потенциально могут стырить. Несут тут всё, от одеял до подстаканников.
Понятно, что отдельные индивиды попадаются, но в целом норм. Единственное, что капец раздражает, так это когда видят, что перекресток запружен, а все равно выезжают. И вот нам зеленый, а ехать не можем. Добро пожаловать!
16 случаев, когда люди купили билет на поезд, а бонусом получили незабываемые впечатления
(1) Этим летом мне довелось ехать в поезде вместе с мальчиком лет двенадцати и его. Поезд "Сила в правде" продолжит двигаться по России, чтобы сохранить историю и не дать ее сфальсифицировать. Текст 2 (1)Этим летом мне довелось ехать в поезде. Мой ТГ канал личная страница в ВК официальная группа в ВК
В Нижний Новгород сегодня прибыл тематический поезд Минобороны России «Сила в правде»
48-летний Олимжон Ибрагимов несколько лет назад переехал в Питер из Узбекистана, где он служил в десантных войсках. Выпуск новостей в 15:00 от 24.04.2024. У всех бывают различные ситуации из-за которых приходится ехать или лететь с маленьким ребенком.
Этим летом мне довелось ехать в поезде - 74 фото
Поезд "Сила в правде" продолжит двигаться по России, чтобы сохранить историю и не дать ее сфальсифицировать. Поезд Минобороны “Сила в правде” пробудет в Йошкар-Оле до 14 часов 30 минут. Мы ехали в поезде четыре дня.