Не самые лестные отзывы о внедорожниках Land Rover конца прошлого — начала нынешнего веков негативно отразились на репутации и более современных автомобилей компании.
Ещё на эту тему
- Крутая мужская классика. Выбираем Range Rover по цене «бюджетки»
- Король внедорожников. Стоит ли покупать подержанный Range Rover?
- Ленд Ровер Рейндж ровер, отзывы владельцев (59 отзывов) - стоит ли покупать?
- Рекомендуемые сообщения
Как я осматривал тачку за 25 млн рублей. Range Rover 2022 года.
Без проблем. Сниму с учета под покупателя», — рассказывает владелец и ждет того, кто готов заплатить 15,5 тыс. Заявленный пробег — 320 тыс. АКПП переключает без рывков, без пинков, пневмоподвеска работает во всех режимах, не падает, не спускает: раздатка, понижающие передачи, помощь при спуске с горы — все работает. Переносная камера, камера заднего вида, ошибок нет, по электрике все работает», — перечисляет продавец. Автомобиль оснащен газовым оборудованием.
Газ обслужен 1000 км назад: заменены фильтра, акт осмотра — до 2025 года. Работает что на газу, что на бензине отлично, расход топлива радует. Заводские стекла AS3, все оригинальные. Автомобиль в максимальной комплектации, два ключа, новая зимняя резина Bridgestone, салон в идеальном состоянии. Вложений не требует, полностью обслужен», — добавляет владелец.
Чем примечательна эта машина? Она 2009 год выпуска, под капотом установлен 5-литровый бензиновый двигатель.
По нынешним ценам обходится это с работой примерно в полмиллиона, а то и больше. Правда, теперь научились полировать валы и подбирать ремонтные вкладыши сторонних производителей. Ну а сломанный коленвал всё равно менять и в любом случае стоить это будет не меньше сотни тысяч. Проблемы возникают и с турбонаддувом. У двигателей применяется параллельно-последовательная система наддува с промежуточным охлаждением. Неисправности возникают в байпасной системе, которая приводится в действие вакуумом от отдельного насоса. Меняется блоками и суммы, в итоге, ближе к шестизначным.
Ну а главное для всех дизелей — следить за маслом. Если мембрана дубеет, давление повышается и масло выдавливает через сальники и прокладки. На сервисе это могут поменять, но очень скоро мотор снова будет в масле. А если мембрана прохудится, то происходит подсос воздуха и сперва загорается чек-энджин, а потом появляется неустойчивая работа во всём диапазоне оборотов. При ремонте меняются крышки головок и половина арматуры, а можно поменять только клапана, если, конечно, сервис это умеет. Разница в цене десятикратная. Если масло исчезает, но ни подтеков, ни чёрного дыма на перегазовках не видно, то виновата может быть система рециркуляции газов. Если дым есть — надо смотреть трубку слива основной турбины. Под капотом нужно взглянуть на патрубки подвода воздуха к коллектору, нет ли на них трещин и масла.
Источником проблем служит та же система рециркуляции. Она вообще капризная и после 200 тысяч пробега лучше её обслужить. На всякий случай. Беда бензинового V8 обычно в том, что машины с этим мотором чаще других попадают в аварии и бьются именно передком. После проходят через кузовной ремонт и быстренько продаются. На фоне этого, подтёки масла далеко не самое страшное, а про неисправности компрессора вообще мало кто слышал. Главное — масло вовремя менять! Шум из ГРМ на холодную указывает на необходимость замены привода компрессора, водяной помпы, ну и самих цепей, что в комплексе может дойти до 200 тысяч рублей на детали и работу. Совет от мастеров: чтобы проверить состояние ГРМ, снимите крышку заливной горловины — мотор будет пытаться заглохнуть, но шумы и стуки станут отчётливее.
Но самое важное, что должен знать каждый владелец Range Rover — при резкой потере масла автомобиль никак не сигнализирует об этом и запороть двигатель можно за считанные минуты. Причина утечки, как правило, протечка слива масла турбонагнетателя и сам нагнетатель, реже передний сальник коленвала. Маслом клапан не испортишь Единственное, в чём нуждается трансмиссия Range Rover — своевременная замена масла. Иногда с промывкой. Надёжнейший восьмиступенчатый автомат ZF требует обслуживания с периодичностью 60 тысяч километров, но лучше — 50. Масло меняется вместе с поддоном и стоит процедура тысяч пятнадцать. Если на понижайке движение автомобиля сопровождается своеобразным рокотом из области раздаточной коробки, напоминающим сработавшую АБС, то в ней тоже стоит заменить масло.
Теперь там стоит трансмиссия с многодисковым сцеплением. Нет, при трогании с места колесная формула будет прежней 4х4.
Это связано прежде всего с желанием уменьшить расход топлива. Но если вы решите все же стать покорителем бездорожья, то можно заказать в автомобиль опциональную систему Terrain Response 2. Там можно настраивать работу трансмиссии самостоятельно. Кстати, заявленная производителем глубина преодолеваемого брода составляет внушительные 900 мм. А угол, на который он может подняться аж 45 градусов, это 100 процентный подъем! Дорожный просвет в стандартном положении кузова равен 219 мм. В активированном внедорожном режиме клиренс уже 295 мм. При этом если задействовать режим спорт, то кузов припадет к земле, и расстояние от порогов до полотна составит уже всего 160 мм. Какие двигатели у нового Рендж Ровер 2023 года Что касается двигателей, то их предлагается на выбор аж семь.
Но на самом деле моторов всего три. Два варианта бензиновых моторов и один дизельный. Тогда откуда же взялась цифра 7? Значит смотрите. Три дизельных силовых агрегата объемом 3 литра оснащены системой с мягким гибридом или MHEV. Что позволяет значительно экономить топливо. Три бензиновых трехлитровых мотора относятся к разряду подключаемых гибридов - PHEV. Они позволяют не только двигаться на электротяге при достижении определенной скорости, но и трогаться с места. В общей сложности на полном заряде батарее можно проехать до 100 км.
Топовая версия внедорожника Range Rover оснащается новым мотором. Это V8 объемом в 4400 кубических сантиметра. В отличие от предыдущего силового агрегата, для увеличения мощности, использован не привычный компрессор, а два турбонагнетателя. Габариты Range Rover 2023 Что касается нового, полностью алюминиевого кузова, то как и прежде он предлагается в двух вариантах, коротком и длинном. Но, длина RR нового поколения выросла приблизительно на 53 мм.
В прошлом остался 5-литровый двигатель V8 с турбонаддувом, разработанный Jaguar Land Rover. Вместо него установлен 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и технологией мягкого гибрида, позаимствованной у BMW. Силовая установка выдаёт 626 л. Это очень впечатляет, если учесть, что речь идёт о машине, которая весит целых 2560 кг.
Проблемы Land Rover. Самые частые поломки «британцев»
Это когда автомобиль, напичканный электроникой, становится критически зависимым от «облачного» программного обеспечения — без связи с которым не возможны ни диагностика, ни ремонт. Впрочем, у машин 2017 года выпуска и старше можно использовать «офлайновую» дилерскую программу SDD. Хотя в последних версиях для многих функций, связанных с кодированием и программированием блоков управления, даже она тоже просит связи с серверами производителя. Для общения с ними компания разработала другую сервисно-диагностическую программу Pathfinder — но и она в версиях до 2020 года успешно работает и без связи с «облаками». Теперь, когда каждый из автомобилей по всему миру заезжает в официальный сервис на диагностику или ремонт, компания получает от них обратную связь, постоянно собирая огромный объем данных. И на основе этой информации может находить и затем исправлять программные ошибки или непросчитанные режимы работы тех или иных агрегатов.
А у дилера на TOPIx Cloud Diagnostics завязано практически все — не только диагностика всей нынешней и предшествующей модельной линейки, но и подробные руководства по ремонту, схемы электроники, технические бюллетени и даже отводимые на все ремонтные и сервисные операции нормочасы. Этакий талмуд обо всем.
Если машина нормально обслуживалась, эксплуатировалась в городских условиях, с ней должно быть всё в порядке, если же будет битый—перебитый вариант, за которым нормально не следили, не чистили радиаторы, не соблюдали сервисные интервалы, естественно такой авто мы не рекомендуем покупать, так как его доведение до нормального состояния и само содержание будет очень затратным. Из личного опыта также можем отметить, что владельцы Range Rover очень редко пересаживаются на автомобили других марок, а это уже о многом говорит. Благодарим вас за внимание, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайк и оставляйте комментарии! Среди российских автомобилистов ходит твёрдое убеждение в том, что английский премиальный внедорожник Range Rover — это одна из самых часто ломающихся машин. При этом у бренда Land Rover довольно много преданных поклонников, которые совсем не жалуются на автомобили и вполне довольны своим выбором. Так откуда же берутся все эти слухи?
К истокам слухов Общественное мнение — это довольно странная вещь, которая формируется совсем не под воздействием объективных причин и фактов. Если зайти на сайты с объявления о продаже автомобилей и посмотреть на стоимость модели Range Rover, то можно обнаружить, что машину третьего поколения можно купить по цене от 350 тысяч до 1 млн рублей. Такой разброс обусловлен состоянием машины, поэтому цена на авто 2003 года может отличаться в три раза. Слухи о ненадёжности появляются тогда, когда человек покупает себе либо сильно уставший автомобиль, либо тот, который просто не может нормально содержать. Было бы странно ожидать надёжности от Range Rover за 350 тысяч. Но именно так и рождаются слухи. Человек покупает старую машину, которую давно ремонтируют китайскими запчастями, она у него постоянно ломается и в интернете появляется очередной негативный отзыв. В чём проблема с маркой Land Rover?
Почему-то далеко не все покупатели подержанных Land Rover действительно осознают, что покупают премиальный автомобиль. Премиальный в данном случае означает, что для этой машина абсолютно всё будет стоить очень дорого. Машины этого класса обязывают владельца иметь солидный доход, так как без этого невозможно содержать машину в хорошем техническом состоянии. Модель Range Rover покупают для того, чтобы быстро и с комфортом ездить, а тратить на его содержание деньги. Чтобы добиться столь любимого многими комфорта, инженеры используют множество электронных блоков и сложных механизмов. Естественно, многие из них имеют ограниченный срок службы и нуждаются в замене, и стоимость этих блоков может быть очень высокой. То же самое касается и двигателя, 286-сильный мотор объёмом 4,4 литра дорого ремонтировать. Необходимо обслуживать и пневматическую подвеску, и это тоже не бюджетно.
Действительно ли плох Range Rover? Чтобы не иметь проблем с любым подержанным автомобилем, нужно придерживаться нескольких простых правил. Во-первых, нельзя покупать машину, на содержание которой нет нужного количества денег. Во-вторых, нельзя покупать авто по низу рынка, так как оно гарантировано имеет проблемы. В-третьих, подержанный премиальный автомобиль нуждается в грамотном сервисе, на Range Rover нельзя ездить в ближайший гаражный сервис. Покупка Рейндж Ровера в возрасте старше 10 лет: казалось бы, что может быть более безумной затеей? Если про надёжность этих машин слагали анекдоты, когда им было по 2-3 года, что же будет сейчас? Да, действительно, ездить годами без хлопот на старом Рейндже не удастся, но при наличии некоторых знаний и лишних 2-3 сотен тысяч рублей в год на текущий ремонт ввязаться в такую историю можно.
С чем предстоит столкнуться? Техника Range Rover 1986—96 И хотя в конструкции много немецкого, она всё же достаточно самобытна. Кузов несущий, в сравнении с прошлыми поколениями он лишился рамы, но прочности конструкции позавидует грузовик. Тут многослойные лонжероны, усилители, толстая сталь во всех силовых элементах. Двери включая внутреннюю структуру , капот и передние крылья — алюминиевые. Под капотом в основном V8 — дизельные и бензиновые как атмосферные, так и компрессорные. До рестайлинга был ещё рядный шестицилиндровый дизель. Занятно, кстати, что при всем шике не предлагалось такой опции, как электропривод задней двери — конструктив не позволил: фирменный откидной бортик на момент выхода модели электрифицировать не догадались.
Таймлайн Конец 1997 года. Готов концепт дизайна модели. Осень 2001 года. Новое поколение Range Rover представлено журналистам на тесты. Февраль 2002 года. Начало продаж модели. Моторы — от BMW: бензиновый 4,4 282 л. Январь 2005 года.
Представлена обновленная версия машины. Обновления внешности и моторной линейки, новые 6-ступенчатые АКП. Бензиновые V8 новой линейки Jaguar AJ41: атмосферный 4,4 305 л. Дизельный мотор остается от BMW. Обновлены многие электронные блоки. Май 2005 года. Рестайлинговые машины поступают в продажу. Май 2006 года.
Появление нового фордовского турбодизеля V8 3,6 литра 272 л. Он заменяет баварский мотор и сочетается с 6-ступенчатой АКП. Также машина получила новую мультимедийную систему производства Continental c шиной MOST и ряд новых опций, включая систему управления трансмиссией и подвеской Terrain Response. Обновлен дизайн салона. Август 2009 года. На Нью-Йоркском автосалоне представлен второй рестайлинг модели. Очередное обновление внешности и интерьера, свежий набор опций. Моторы 4,4 и 4,2 заменены на 5-литровые двигатели новой серии мощностью 375 и 510 л.
Представлен и дизельный V8 4,4 313 л. Сентябрь 2009 года. Обновленные бензиновые машины поступают в продажу сразу, а дизель 3,6 остается в серии еще на год. Август 2010 года. В продажу поступают варианты с турбодизелем 4,4, которые были анонсированы в августе 2009-го. Осень 2012 года. Выходит следующее поколение модели в кузове L405, производство первого поколения сворачивается.
Был приятно удивлен. Сделка Из за промежуточного автомобиля между Range Rover Sport и BMW в лице Audi пришлось брать небольшой кредит, иначе можно было упустить такой вариант. После диагностики мы отправились писать ДКП, оплата была частично переводом и частично наличными, все пересчитали в кассе салона. Это кстати самая комфортная покупка авто в моей жизни. Никаких проблем во время сделки не возникло. Первые впечатления В название поста фигурирует словосочетание «Антикризисный автомобиль» и это не просто так. В наше время кузовные элементы и элементы подвески стоят примерно одинаково для всех автомобилей, а вот что касается силовых установок и коробок, можно попасть на очень неудачную комбинацию. Огромный плюс Range Rover Sport 4. Советы Покупайте отчеты, они могут сэкономить как и время, так и деньги. Но не опирайтесь целиком на них, особенно в случае старых автомобилей. Также отчет не работает в случае автомобилей, завезенных по параллельному импорту.
Не большая предыстория с чего все началось. Мне заказали осмотр Infiniti QX70 2017 года. Очень ухоженный авто, от одного владельца. Стоит на подземном паркинге, показывала девушка, приехала на Мерседесе, вслед за ней, приехал супруг на БМВ Х5, как раз для него я и осматривал потом авто, про который эта статья и будет. Такой вот круговорот знакомств в Москве, да я думаю и в других городах тоже самое! На машине уже почти не ездили, но масло и фильтра для небольшого ТО были куплены и заботливо лежали в багажнике, вместе с летней резиной. Где-то час я там провозился, девчонка уже устала ждать меня, пока я «обнюхивал» авто. Потом вместе выгружали колеса из багажника, короче нормальные адекватные владельцы японского премиума. Ну понятно сколы на бампере, немного на капоте, на машине частенько на юг ездили. Резина 2017 года, на колесных дисках присутствует бордюрка. Аккумулятор был севший, но авто запустилось! В конце я стал торговаться, скинули сразу немного, потом был семейный и совет и мне удалось еще чуток торгануться. Последние штрихи по осмотру я уже делал, когда приехал супруг девушки, Юрий. Он и прокатил меня на Финике, так сказать тест -драйв.
Два варианта кузова
- Как выживают дилеры JLR после отлучения от серверов | Обзор прессы | АвтоБизнесРевю
- Технические характеристики Land Rover Range Rover
- ⚡Эксклюзивно
- Отзыв о Land Rover RR Sport (L320). Рушим некоторые стереотипы — || Почитать
- Новый Range Rover: огромный дисплей в салоне и странный дизайн кормы - Российская газета
Как выживают дилеры JLR после отлучения от серверов
- Отзывы Land Rover Range Rover (Лэнд Ровер Рейнж Ровер)
- [RR] New Range Rover 2022 - Другие модели Land Rover - New Range Rover Evoque Club
- Отзывы владельцев Range Rover (все достоинства и недостатки)
- Как я осматривал тачку за 25 млн рублей. Range Rover 2022 года.
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER
Range Rover великолепен как на асфальте, так и на бездорожье, несмотря на отсутствие механических блокировок. Одной из последних новинок компании является Land Rover Range Rover пятого поколения, который официально перестал продаваться в РФ в прошлом году. Что думают владельцы об автомобиле Land Rover Range Rover: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. Компания Land Rover обновила внедорожник Range Rover нового поколения, который получил ряд технических доработок. Элитный автомобиль - Land Rover Range Rover - отзыв нтин. Что думают владельцы об автомобиле Land Rover Range Rover: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики.
Король внедорожников. Стоит ли покупать подержанный Range Rover?
разве что некоторые силовые агрегаты. я не про "здесь", а вообще Академег же высказался уже на презентации касательно пятого. Пока электрический не выйдет, он свой пхев менять не будет. Отзывы владельцев Рендж Ровер Спорт 2020-2021 года. Range Rover проявил преимущества развитой мехатроники. Сегодня на обзоре перед покупкой Range Rover 4 поколения. Огромный плюс Range Rover Sport 4.2 SC — это надежный и мощный двигатель, который не предрасположен к «масложору» и прочим детским болячкам немцев, его произвел Ford.
Крутая мужская классика. Выбираем Range Rover по цене «бюджетки»
Впрочем, прилежные хозяева, регулярно промывающие радиаторы и интеркуллеры, тоже попадали на ремонт. Другая и более правдоподобная причина — турбины. Со временем они начинают гнать масло, в частности левая. В результате, в интеркуллерах скапливается масло. В определенный момент избыток масла провоцирует уход двигателя в разнос или способствует прогару поршней. Качественно отремонтировать турбины удается далеко не всем мастерам. Более надежный вариант - заменить на новую.
Чаще внимания требует именно левая турбина от 40 до 300 тысяч рублей за аналог или свыше 500 000 рублей за оригинал. И все же есть образцы, прошедшие свыше 200 000 км на родной турбине. Спровоцировать неприятность удавалось и неоригинальному масляному фильтру. Он оказывался короче штатного. В дизельном 3. Но реальных случаев пока единицы.
При неблагоприятном развитии событий для восстановительного ремонта понадобится порядка 600 000 рублей. Новый мотор обойдется в 1 200 000 рублей. Общие проблемы В могучих V8 5. А после 100-150 тыс. Коробка передач Все двигатели сочетались с 8-ступенчатым автоматом ZF: 3. Выбор режимов работы автомата осуществляется с помощью шайбы, прячущейся в туннель.
Со временем примерно после 100-150 тыс. Причина — плохой контакт или выход из строя резисторов. В таком случае работоспособность узла можно легко восстановить с помощью паяльника. Если же сломается сам механизм шайбы, что происходит крайне редко, то придется покупать новый — 38 000 рублей. В версиях SDV8 наблюдались ошибки по коробке и уход коробки в аварийный режим. Причина - отказ термостата, установленного в канале трубок охлаждения масла АКПП.
Ленд Ровер модернизировал трубки и изъял термостат 19 000 рублей за модифицированный комплект. Отказы самой коробки — случаи единичные. Для восстановления работоспособности приходилось затратить свыше 120 000 рублей. Стоимость новой коробки превышает 1 000 000 рублей. Система полного привода Постоянный полный привод находится под контролем электроники Terrain Response 2 Auto. Раздаточная коробка двух режимная с понижающей передачей.
Активная блокировка заднего дифференциала предлагалась в качестве опции. Серьезных проблем с трансмиссией пока не возникает. Хруст раздатки обычно лечится заменой масла и обновлением ПО. На комплексную замену масла в раздатке, дифференциалах и коробке передач придется потратить свыше 30 000 рублей. Спустя 100-150 тыс. Ходовая На передней оси используется двухрычажная схема, а сзади — многорычажка.
Все рычаги, включая и подрамники, выполнены из алюминия, за исключением нижнего стального рычага задних колес. Новая пневматическая подвеска позволяет увеличивать дорожный просвет до 303 мм. В обычном состоянии клиренс составляет 228 мм.
Добавим сюда то, что абсолютно все «дизели» чувствительны к качеству топлива. Из-за плохой солярки можно «прикончить» ТНВД топливный насос высокого давления. Достаточно «сжечь» полный бак горючего низкого качества, и насосу конец. Причем сам он считается неремонтопригодным.
Фото производителя.
Появилась новая версия с 4,4-литровым V8 с 48-вольтовым стартер-генератором. Её мощность составила 530 л. А версия Range Rover SV получит тот самый электромотор, так что суммарная мощность вкупе с этим V8 составит 615 л. Range Rover 2024 модельного года расширил возможности SV Bespoke — сервиса персонализации: 230 вариантов окраски кузова, 391 цветовая схема, надписи Range Rover 24-каратным золотом на капоте и задней части. В общем, много капризов за счёт владельца.
По трассе выходит 10—11 литров, при спокойной езде — и того меньше. Ходы колёс модели Sport меньше, чем у Range Rover. Правда, размер преодолеваемой водной преграды такой же внушительный — 850 мм. Кроме того, кроссовер имеет систему, способную распознавать глубину брода и графически отображать это на 12-дюймовом экране. Самый первый, состояние которого позволяло забраться в болото, даже успел полежать на боку. Нынешним кроссовером я доставал из сугроба полноприводный квадроцикл. Снега было по фары, но Range Rover благополучно справился. В передней подвеске используются двойные поперечные рычаги, сзади находится многорычажная схема. Для большего контроля и адаптации к дорожным условиям присутствует пневматика. Ходовая часть построена с широким применением алюминия для снижения веса, кузов целиком выполнен из этого металла. Безусловно, SUV по сравнению с седанами бизнес-класса проигрывает, но для своего сегмента Range Rover — один из самых сбалансированных вариантов. Лучше я не видел. Пневмоподвеску желательно обслуживать после каждой зимы, чтобы она нормально работала. Никогда не считал и не записывал, во сколько это мне обходилось, но, видимо, кошельку не было больно: плохое запоминается сразу, — улыбается наш герой. С годами эргономика и расположение органов управления не меняются, правда, известный и любимый мной «подоконник» в L494 имеет наклон — не такой удобный, как в классических версиях, — сетует мужчина. Добавить их сюда — будет полностью идеальный автомобиль. По словам Алексея, пространства в Range Rover Sport L494 хватает для семьи из четырёх человек, однако назвать кроссовер очень вместительным не получится. Объём багажника — 784 литра — «Владельцы Range Rover не здороваются на светофорах, потому как уже виделись утром на сервисе». Что думаете об этом анекдоте? Поясню, почему так. Даже мой самый первый Range Rover Sport , который был в относительно убитом состоянии, отслужил у меня более 100 тысяч километров без каких-то существенных поломок.
Отзывы Land Rover Range Rover (Лэнд Ровер Рейнж Ровер)
Отзывы владельцев Land Rover помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. Достоинства и недостатки Рендж Ровер Вог 4 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Land Rover Range Rover Sport, отзывы Очень удобный и комфортабельный авто!Неправда что говорят что рендж роверы ломучие-просто за машиной. Просмотрите все 34 потребительских отзыва о подержанном Land Rover Range Rover 2022 года выпуска на сайте Edmunds или отправьте свой собственный отзыв о Range Rover 2022 года выпуска. Range Rover в пятом поколении начинает жизнь с чистого листа.