Седан Дэу Нексия (Daewoo Nexia) представляется простым и дешевым автомобилем.
собираюсь брать део НЕКСИЮ
Макс пишет: Заменил КГ была 5 кон. Ставишь на ручник и выключаешь зажигание не вытаскивая ключа, магнитола работает штатная. При включенном зажигании опускаешь ручник — маг. В чём причина? Думал брак КГ, поменял, такая же история. Ирина пишет: Здравствуйте! Не могу купить приёмную трубу с датчиком на Нексию 2014г. Может кто-нибудь сталкивался с этой проблемой? Алексей пишет: Пробег 16 2000 км.
Что касается кузова, то конечно ничего хорошего не скажешь. В остальном — двигатель 1. Двигатель масло совсем не ест даже на этом пробеге. За те деньги, что купил, в 2011 году — лучше было не найти по соотношению цена-качество. Идеальная машина после российского автопрома. Валерий пишет: Езжу на Нексии уже 8 год, брал новую в 2009 году — проехал 65000 км по городу и летом по сельской местности, бывало по полному бездорожью — мокрой глине. За это время 2 раза поменял распредвал, ещё поменял на данный момент: генератор, насос охлаждающей жидкости, покрышки летние, 4 раза поменял глушитель заднюю часть с креплениями, про масло, аккумулятор и прочее не говорю. Менял детали потому что ломались, а не потому что охота что-то сделать для машины.
Уже второй раз накрылся привод центрального замка — открываю машину ключом, а не с пульта.
Сколы и затертости на трехлетней машине почти гарантированы. Вот и повод для торга. Спартанская простота и приятные мелочи Комплектация "Nexia" может быть максимально спартанской, как в тольяттинской "девятке". Но можно найти машину, в которой будут опции, принципиально недоступные на отечественном автомобиле. В простом GL вы найдете только магнитолу и дистанционное отпирание замков багажника и бензобака. Но возможны кондиционер с гидроусилителем, которые предлагались за доплату. В "GLE" обязательно будут присутствовать гидроусилитель. При прочих равных условиях за подержанную "Nexia GLE" просят больше.
Вдобавок на таких машинах чаще встречается кондиционер. Кстати, насчет кондиционера стоит подумать. Вещь, безусловно, комфортная, однако вам придется доплачивать за него не только при покупке, но также в процессе эксплуатации машины, Дело в том, чти радиатор кондиционера в московской соли служит два года в провинциях такой проблемы нет. Солидная сумма на фоне цены самого автомобиля. В проблемах с "электрикой" виноваты... Но больше всего от соли достается электрооборудованию. Срок службы некоторых деталей можно просчитать с точностью до полугода... Если "Nexia" оснащена электростеклоподъемниками, придется смириться с необходимостью периодической замены моторчиков в передних дверях, особенно в водительской. Проблемы начинаются обычно по весне: стекло отказывается двигаться, но после постукивания по обивке двери проявляет признаки жизни.
Примерно на два года хватает трапеции "дворников". Затем она начинает заедать. Не удивляйтесь, если вместе с ней откажет клаксон из-за отгнившей проводки под бампером. Перечисленные проблемы свойственны машинам. В некоторых неисправностях она не виновна. Например, встроенныс в бампер противотуманки на версии "GLЕ" лучше не включать в сырую погоду. Они лопаются, когда их обдает водой из холодной лужи. Можно, конечно купить новые но их постигнет та же участь. Хочешь ездить - меняй амортизаторы "Нексию" справедливо поругивают за "корабельную" управляемость и систематическую поломку пружин задней подвески.
Улучшить поведение машины, а также избежать ряда проблем с подвеской можно, если сразу заменить сверхмягкие штатные амортизаторы на другие, более подходящие для наших дорог. Заводские амортизаторы сохраняют работоспособность, в лучшем случае, в течение первых "гарантийных" 20,000 км. Первыми не выдерживают задние пружины. Достаточно на груженой машине один раз проехать провинциальный железнодорожный переезд, и можно сломать нижние витки. По вине заводских амортизаторов примерно через 50,000-60. Обнаружить дефект нетрудно. Откройте капот и осмотрите верхние амортизаторные чашки. Сумма солидная. Зато "баржа" сразу превращается в хорошо слушающийся pуля автомобиль.
Слабое место - крепление глушителя: очень неудобно… 31. Вроде нормальный неприхотливый двигатель. Только необходимо следить за состоянием ремня ГРМ: если он рвется на этом двигателе - гнет клапана. А так из болячек нексии осталась прокладка… 04. Автомобиль среднего класса, разработанный немецким концерном… 02. Седлаю этого коня уже два года - отличная ездовая лошадка для города и не только. Ни разу меня не подводила, даже в лютый мороз всегда заводится,… 26.
Седан оснащается мотором мощностью 106 л. Базовая цена - 449 тысяч рублей. Получит ли Nexia R3 такую же популярность? Есть Ravon R2, но это бывший Spark, более современная и дорогая машина. Модель недавно подорожала, теперь стоит от 439 000 рублей.
Флагман марки в России - модель R4. По сути, прежний Cobalt.
Отзывы о Daewoo Nexia
| Daewoo Nexia седан — отзывы владельцев | Три года назад я ездил на автомобиле Дэу нексия (Daewoo Nexia) узбекского производства. |
| "Нексия" N150: особенности модели, характеристики и отзывы владельцев | Артикулы кожуха грм нексия 1.6 с гур. |
| Дэу Нексия: подборка отзывов владельцев | Недостатки Дэу Нексия Двигатель Традиционных недостатков у этого двигателя три. |
| Что Вы можете сказать про новую Дэу Нексию??? | Бюджетный седан Daewoo Nexia сейчас без проблем можно купить на вторичном рынке. |
Daewoo Nexia. Доработки. Личное мнение
Сегодня конструкция Дэу Нексия практически не изменилась. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Дэу Нексия, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Daewoo Nexia. Дэу Нексия 2008 а днище оцинкованное?
Слабые места и недостатки Daewoo Nexia
| Отзывы Daewoo Nexia | Именно поэтому новость о появлении рестайлингового Daewoo Nexia 2024 года стала настоящим событием, всколыхнувшим российский авторынок. |
| Отзывы владельцев: Автомобиль Daewoo Nexia 2. 6 отзывов 11 комментариев | Всем привет, пишу свой отзыв о покупке авто ДЕУ НЕКСИЯ 2010 года выпуска за 85000р, какие в ней минусы и плюсы. |
| Типичные проблемы и неисправности подержанной Дэу Нексия | Подлокотник регулируется по вылету и высоте, диапазонов достаточно, но skoda octavia 1 6 автомат отзывы регулировки высоты я не пользуюсь потому, что он кажется хлипким. |
| Daewoo Nexia - стоит ли сейчас связываться с этим автомобилем? | ПроМашины | Дзен | Отзывы о Daewoo Nexia. Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner. |
| "Нексия" N150: особенности модели, характеристики и отзывы владельцев | дэу лучше вазов, и по надежности и по динамике. |
Отзывы владельцев. Честно о недостатках Daewoo Nexia
Перечень отзывов реальных автовладельцев о Daewoo Nexia, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы). Увидеть седан Daewoo Nexia в списке «капсул времени» откровенно скажем можно нечасто. Отзывы об автомобилях от владельцев. Достоинства и недостатки Дэу Нексия 2016-2017 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Речь идет о Daewoo Nexia New (N150). Машина бралась в масле, то есть прям с завода, на момент её осмотра прошел месяц, как она спустилась с конвейера. Сейчас 323 отзыва про Daewoo Nexia (Дэу Нексия).
Пять причин любить и ненавидеть Daewoo Nexia
Купить дэу нексию или выбрать другую модель автомобиля? Достоинства и недостатки Daewoo Nexia. Новая нексия отзывы владельцев отмечают тот факт, что это вполне приемлемое авто с достаточно вместительным багажником, приличной печкой и комфортным салоном. Хочу поделится своим опытом владения Дэу Нексии, считая его более справедливым, ибо являюсь законченным автогубителем. Узнайте про машину Daewoo Nexia: разные поколения, комплектации, эксплуатация, комментарии, обсуждения, отзывы, тест-драйвы, характеристики Дэу Нексия а так же видео, фото новых моделей Daewoo Nexia в каталоге авто сайта За рулем. Характеристика, основанная на отзывах владельцев автомобиля Daewoo Nexia.
Отзывы о Daewoo Nexia
Думаю, это может произойти только при условии изменения санкционного режима в целом. В настоящее время компания «Келес Рус» сосредоточила свою деятельность на поддержке гарантийных обязательств перед клиентами — мы компенсируем дилерам связанные в связи с этим затраты, а также занимаемся продажей запасных частей со склада, который был сформирован ранее», — заявил агентству « Автостат » исполнительный директор «Келес Рус» Вадим Артамонов.
Причем работает до сих пор и так, как надо. Все кнопки и переключатели на своих местах, искать их не надо. Пластик в салоне хоть и недорогой, но приятный на ощупь и достаточно мягкий. Очень нравится горизонтальная поверхность торпедо.
А вот что я совсем не предполагал, так это размер багажника. Кроме детской коляски, туда входит еще много всякого нужного и не совсем барахла. Еще бы проем побольше... Из двух вариантов двигателя остановился на 16-клапанном. До высоких оборотов доводить не люблю, а на средних двигатель работает достаточно тихо, учитывая класс машины. Ощутимый подхват появляется где-то с 3000 оборотов.
Заводская магнитола — на любителя, но и она может скрасить поездки. Правда, моя периодически сбрасывала все настройки тюнера.
Я могу лишь догадываться зачем он там нужен, но он каким-то образом намокает, и железо гниет. Спасает замена арок.
Двигатель A15MF 1. Вроде нормальный неприхотливый двигатель. Только необходимо следить за состоянием ремня ГРМ: если он рвется на этом двигателе — гнет клапана. А так из болячек Нексии досталась прокладка клапанной крышки, из-под которой течет масло.
Ходовка крепкая и в меру жесткая, но на 14-ых колесах хорошо чувствуются неровности. Пару раз только гнул диск, ходовка в порядке. На трассе машина едет хорошо, прекрасно слушается руля. Тормоза передние дисковые, задние барабанные.
Мне хватает. Нексия машина не тяжелая, главное соблюдать дистанцию, но это на любом автомобиле. Мало места. Сидения неудобные и низкие — у меня плечи на уровне подголовника.
Но зато все видно и до всех кнопок на панели можно легко достать. Кстати, салонного фильтра у Нексии с завода нет. Но можно поставить, что я и сделал. Это просто сказка.
Место там есть всегда. Вот только если его очень сильно нагрузить, могут сломаться пружины. Отзыв о Daewoo Nexia 1. Да, минусы есть.
Не смертельно. Да и замена прокладки - копеечное дело :- В морозы штатную трубку забора воздуха забивает намерзающим конденсатом. Машина задыхается и глохнет. Менять трубку на нештатную, мягкую и большего диаметра - спецы знают, какую... Стоит копейки Проходимость? Геометрическая - безусловно ограничена малым клиренсом. Я после ВАЗ-2106 боялся, что не смогу ездить по своим лесам за грибами. Оказалось: Нексия по лесам проходимее, чем ВАЗ-2106.
За счёт лёгкости, переднего привода и тяговитого на низах движка. По грязи просто прёт, как буксир. Ну, естественно, нужна соответствующая резина. У меня была Кумхо. Влипли капитально лишь однажды. Всосало в насыщенную водой глину у болота. Всосало так, что глину потом выковыривали из-под локеров и защиты. Вытащили вдвоем с братом.
Относительно легко - с помощью домкрата, веток, голых рук и буксировочного троса. Опять же, спасибо малому весу Нексии....
Автомобиль Daewoo Nexia New седан
| Отзывы владельцев Daewoo Nexia - Опыт эксплуатации Деу Нексия | VK | Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Дэу Нексия: плюсы и минусы. |
| Отзывы владельцев: Автомобиль Daewoo Nexia 2. 6 отзывов 11 комментариев | Выберите новый Daewoo Nexia на ДРАЙВЕ. Цены, комплектации, тест-драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. |
Отзывы владельцев Daewoo Nexia
На трассе тоже можно выскочить на обгон довольно лихо За эти деньги не купишь что-то другое, что сможет так же ездить, как это автомобиль. Никакая приора или десятка и рядом не стояла с нексией. Со светофора уносится так, что эти все «тазы» нервно курят в сторонке 1. Медленный этот автомобиль. Особо на нем не порезвишься. Четко включаются все пять передач и задняя. Ход рычага не такой большой, поэтому и перепутать скорость получится только специально мкпп С коробкой нет проблем. Машина проехала уже 200 тысяч, и только менял один раз в ней масло. Переключения четкие мкпп Ход рычага настолько большой, что пятую передачу включить, чтобы не задеть колено пассажира сбоку, нереально.
Первая и вторая включается с затруднением. Задняя, кстати, тоже акпп Ходы у передач небольшие, раскрыть мощность двигателя этому автомату не под силу Тормоза: Тормоза ватные и постоянно издают скрип. Когда подъезжаю к дому, жена сразу по скрипу это определяет, и пока я поднимаюсь в квартиру, ужин уже на столе Слабенькие тормоза. Тем более, что масса автомобиля всего одна тонна. Видимо барабаны давно пора заменить тормозными дисками Шумоизоляция: Шумки в машине нет. Гремит все ужасно. Шероховатая дорога — особенно неприятная для езды на этом автомобиле Очень громкая работа мотора. Вернее, она обычная.
Но в салон ее шум передается слишком хорошо. Можно и тахометр не ставить Надежность: Эта машина — рабочая лошадка, которая готова каждый день успешно проезжать несколько сотен километров. За год на одометре 70 тысяч, и пока обхожусь заменой расходных материалов, причем своими силами это делаю Не любит этот автомобиль залезать к тебе в карман. Делает это только с регулярностью прохождения ТО. Не чаще. И на том спасибо Проходимость: Для такого небольшого клиренса, машина ведет себя на снежной дороге очень уверенно. На хорошей резине застрять не получалось Низко посажен бампер. А если в салоне еще несколько человек — машина любит зацепить пузом какой-то выступ на дороге.
А в городе — не больше 8 литров. Экономично Стоимость автомобиля — это очень приятный момент. За эти деньги не купишь новую машину с такими же качествами. Вполне комфортный автомобиль, который доступен многим, смысла покупать ВАЗ вообще не вижу. И рад, что не купил 1. Меньше она не кушает. На трассе не менее восьми, что тоже много для такого двигателя Подробней о расходе топлива Дэу Нексия можно узнать в отдельной статье В мороз: Запускается мотор, как часы.
Думаю, это может произойти только при условии изменения санкционного режима в целом. В настоящее время компания «Келес Рус» сосредоточила свою деятельность на поддержке гарантийных обязательств перед клиентами — мы компенсируем дилерам связанные в связи с этим затраты, а также занимаемся продажей запасных частей со склада, который был сформирован ранее», — заявил агентству « Автостат » исполнительный директор «Келес Рус» Вадим Артамонов.
Обогрев зеркал? Это не к нам. Подушки безопасности? Отзывчивый руль? Уверенные повороты? Внятная шумоизоляция? Снова не сюда. Мотор 1. Относительно беспроблемный, масло не ест, в — 20 заводится с пол оборота. Это лицензия от опелевского мотора Z16XE 2001 года , многие детали идентичны. Есть клапан EGR, который возвращает в цилиндры отработавшие газы для окончательного их дожига, снижая токсичность выхлопа. Система от плохого топлива может быстро привести к недееспособности всего агрегата. Лечится отключением. В целом может подтекать масло из под клапанной крышки у меня явление отсутствует.
Кстати, в качестве грузовичка машина вполне подойдет, ведь багажник у «Нексии» огромный, а ходовая просто непробиваемая. Ее можно гонять по ямам, перегружать, и не бояться серьезных поломок. Если говорить о салоне, то он, выражаясь мягко, классический. Удобств минимум, зато и ломаться нечему. Панель приборов — ламповая, стрелочная. Раньше у нее подвисали эти самые дешёвые стрелки, но в 2010 году провели масштабную работу над ошибками, и проблема пропала.
В России прекращены продажи Nexia из Узбекистана
Эти машины активно использовались в такси, вернее, бомбилами, да и для себя люди нередко их покупали. Были времена, когда модель входила в десятку самых продаваемых автомобилей в России, но в последние годы ее популярность стабильно падала. В прошлом году GM-Uzbekistan отказался от марки Daewoo, теперь три узбекистанских автозавода этого совместного предприятия выпускают легковушки с эмблемами Ravon и Chevrolet. Ravon - это собственный бренд, именно под таким именем в России продаются машины, ранее известные у нас как Chevrolet и Daewoo. Включая Nexia R3, только теперь это Chevrolet Aveo предыдущего поколения, но несколько обновленный. Седан оснащается мотором мощностью 106 л. Базовая цена - 449 тысяч рублей.
Комплект ГРМ с помпой.
Все вместе по тем временам обошлось порядка 10 000. Так как, наверно, единственное, что я знал, это что этот 16 клап. Поэтому решено было заменить. Впечатления Поехал ставить в ГАИ, на улице ноябрь, и у меня при -20 обрывает трос заслонки тепло-холод. Поставил на учет и началась какая-то притирка с машиной. Мне она нравилась, а я ей, видимо, нет. Первые полгода у меня методично через день что-то с ней случалось.
То заглохнет и не заводится, то тут же как ни в чем не бывало с полпинка заведется, то стартер откажется работать, то ручник заест. В общем, если вы с нуля хотите изучить все устройство автомобиля, то Daewoo Nexia - это ваш автомобиль. Притирка длилась примерно полгода-год, за это время я поменял все жижи, колодки, ступичный подшипник, прокладку клапанной крышки, отремонтировал трос за открытие заслонки холодного- горячего воздуха, поменял тросик ручника, промыл печку, поменял тормозные диски, заменил прокладку ГБЦ, заменил стартер. Туда-сюда и в итоге вложил порядка еще 20-30 тыс. И тут поведение машины изменилось, ездил год, голову не грел.
Низ обшивки дверей, накладки на пороги, низ центральной консоли.
В общем, все те места, какие можно зацепить обувью — все в царапинах, и за довольно короткий срок Машина кажется намного больше, чем является на самом деле. В салоне тесно, особенно для задних пассажиров. Если водитель и передний пассажир ростом выше 180 сантиметров — задним пассажирам не поздоровится — будет очень тесно. Для коленей места вообще не останется Впереди сидеть — это еще ничего. Без проблем поместится водитель любой комплекции. Но вот сзади места мало.
Пять человек в салоне — и это почти консервная банка, плотненько набитая шпротами. Двоим на заднем сидении — еще нормально, но с ногами будет проблема Ужасные передние кресла. Настроить можно только угол спинки и расстояние от руля. Никаких поясничных упоров или боковой поддержки. Кроме того, сидение настолько мягкое, что проваливается под тобой. Ждешь окончания дня, чтобы поскорее выбраться из салона этой машины Когда на улице ниже 20-ти градусов мороза — добра не жди.
Печка не успевает нормально прогревать салон. Для тех, кто сидит впереди — еще ничего. А вот задним пассажирам придется не сладко. Туда вообще воздуховоды не подведены. Ноги становятся ледышками Кондиционера хватает на два сезона. Это в лучшем случае.
И дело не в том, что заканчивается фреон. А в том, что компрессор накрывается, и его надо менять. Никакая гарантия уже не работает, поэтому после второй замены плюнул и не пользуюсь теперь им вообще Фотогалереи всех моделей Daewoo 0: всего 16 фото Багажник: Емкий багажник. Вопросов к машине нет. Только похвалить можно. Багажное отделение не очень высокое, но два огромных чемодана легко поместятся.
Подумываю о том, чтобы поставить на машину ГБО. Размер багажника позволяет Не складывается спинка заднего сидения. Поэтому что-то габаритное загрузить не выйдет. Такая простая мелочь, а на нее просто наплевали. Разве так тяжело сделать спинку заднего сидения откидной? Лакокрасочное покрытие: Очень тонкий слой краски и лака.
Поэтому за год активной езды, особенно зимой, появилось много мелких косяков по кузову.
Владельцы Daewoo Nexia, нужен ваш совет.
Проблемы с топливным насосом!!!!!!!!!!!!!! Рассказ владельца Audi 80 B 3 — другое. Попробуй определить реле бензонасоса,достать его и перемкнув… Если питание реле, управление и провода реле в порядке, замените реле топливного насоса. В случае отработки реле бензонасоса audi 80 b4 по вариантам 2 или 3 ЭБУ «рвет» минус на реле бензонасоса. Снимите верхнюю облицовку в районе ног водителя, слева, при этом обратитесь к подразделу Снятие и установка кармана со стороны водителя. Может ли она быть причиной? Команда зажигание, но отсутствие последующей команды «старт» ну, например, юзер передумал заводить двигатель ; 3.
Они почти сразу вытеснили с рынка ростовские машины за счет более низкой цены.
Снижения стоимости удалось добиться потому, что на "UzDaewoo" наладили не отверточную сборку, а именно серийное производство. На месте изготавливаются некоторые комплектующие и - самое главное! Насколько высоко их качество? Как и следовало ожидать, сначала модель страдала мелкими "детскими болезнями", связанными, как выражаются механики, с "недотяжкой-недокруткой" деталей. Опасаться их не стоит, У экземпляров, которые сейчас предлагаются на рынке подержанных машин, они давно вылечены по гарантии. В целом происхождение автомобиля значения не имеет. Когда спрашиваешь опытных сервисменов, стали бы они переплачивать за корейскую "Нексию", когда можно купить ростовскую или узбекскую машину н том же возрасте и состоянии.
Разработанные "Ореl" агрегаты надежны и неприхотливы Полуторалитровый 75-сильный двигатель корейская "Nexia" унаследовала от "Ореl" с минимальными переделками. Мотор отличается спокойным ровным характером. При грамотной эксплуатации способен пройти более 200. Под грамотной эксплуатацией" понимается, в частности, своевременная замена масла через 10,000 км. Большинство владельцев "Нексий" - люди небогатые. И некоторые в целях экономии самостийно удлиняют межсервисный пробег.
Поделиться Виктор Васильев Фото из открытых источников Если не расценивать автомобиль как «понтовоз», то подержанную «Нексию» сейчас вполне можно рассмотреть к покупке и найти в ней немало плюсов. Судите сами, седан построили на платформе давно забытого Opel Kadett. Но дело в том, что «древние» Opel действительно отличались надежностью, поэтому «Нексия» вышла довольно крепкой. Если кузов еще не проела до дыр ржавчина, значит машина побегает. Да и много за нее не просят. Седан 2012—2013 годов выпуска с пробегом под 150 000 км можно купить за 300 000 рублей.