Восточно-Сибирская железная дорога (филиал ОАО «Российские железные дороги») пролегает по территории Бурятии и Иркутской области. Сегодня по СМИ и иркутским телеграм-каналам распространилась новость о задержании Вадима Владимирова, начальника ВСЖД. Об этом сообщает пресс-служба Восточно — Сибирской железной дороги.
Подготовку кадров для ВСЖД обсудили начальник магистрали Вадим Владимиров и и.о. ректора ИрГУПСа
Затем последовательно прошёл ступени роста от поездного диспетчера до начальника станции Иркутск-Сортировочный. С 2005 года занимал должности первого заместителя начальника Иркутского отделения, начальника службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях, заместителя начальника железной дороги по перевозкам, начальника Восточно-Сибирской дирекции управления движением. С мая 2018 года и до настоящего назначения работал начальником Красноярской железной дороги. Восточно-Сибирская железная дорога проходит по территории четырёх регионов — Иркутской области, Республики Бурятии, Забайкальского края и Республики Саха Якутия.
Необходимо отметить, что Иркутский государственный университет путей сообщения является основной «кузницей» профессиональных кадров для магистрали. Заметили опечатку?
Речь в уголовном деле шла о мошенничестве на полтора миллиарда: в частности, путём приписок украли 900 миллионов, направленных «Спецтрансстрою» на строительство перегона на БАМе. Андрей Дудник А годом ранее в 2022-м за взятку Gelandewagen стоимостью 16 миллионов рублей взяли замначальника Восточно-Сибирской железной дороги Андрея Власова. Брал он её, правда, в период работы заместителем начальника Красноярской железной дороги по строительству, в 2020 году. Но тогда его начальникам был, опять же, как раз нынешний начальник ВСЖД Вадим Владимиров, сообщение об аресте которого за взятку облетело иркутский Телеграм 26 января 2024-го. Андрей Власов В общем, контекст соответствует новости. А через два часа её принялись опровергать. Великий и ужасный юрист Сергей Шишкин трусливо удалил соответствующее сообщение. Как и «Иркутский волчок». Официальное опровержение опубликовала и ВСЖД. Правда, опровергла только задержание, а не проведение у себя оперативных мероприятий. Хотя по логике вещей должна была возмутиться и отрицать все прямо по пунктам, если уж силовики вообще не появлялись с утра под её воротами.
Но осадочек остался. Напомним, примерно по той же схеме задерживали бывшую руководительницу Дорожной службы Иркутской области Юлию Гордину. После информационного фальстарта год назад населению тоже официально сообщали, что никто никого не задерживал. А через считанные дни всё-таки задержали. Собственно, примерно так же было с мэром Тулуна Юрием Карих, когда после первых сообщений он с облегчением благословлял следователей следить дальше. Понятно, что вот вообще на пустом месте подобные новости возникают редко, потому что с чего бы. Правда, где-то уже промелькнула информация, что начальнику ВСЖД таким образом кто-то отомстил в рамках корпоративного конфликта. Хотя непонятно, в чем тут месть: через неделю все забудется, и максимум, что удовлетворит мстителей — кратковременная изжога у Вадима Владимировича. Но ведь, собственно, общественность убеждается в суровой иррациональности системы не только во время задержаний, но и во время освобождений. Никто не знает, когда и при каких обстоятельствах выйдут на свободу фигуранты громких уголовных дел. Так, в январе 2024-го почти одновременно освободились экс-заммэра Иркутска, возглавлявший Октябрьский округ города Владимир Преловский, экс-мэр Усть-Илимска Владимир Ташкинов, экс-министр лесного комплекса региона Сергей Шеверда.
Задержание начальника ВСЖД не подтвердилось
Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров представил коллективу нового руководителя ВСЖД Вадима Владимирова. На место начальника магистрали назначен 47-летний Вадим Владимиров, который до последнего работал первым заместителем начальника Восточно-Сибирской железной дороги. Глава Восточно-Сибирской железной дороги Вадим Владимиров оказался в эпицентре скандальных слухов, разлетевшихся по иркутским телеграм-каналам. начальника Восточно-Сибирской железной дороги. В центре внимания президента развитие «Восточного полигона» железных дорог. Пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги опровергла новость о задержании ее начальника Вадима Владимирова. Новым руководителем Восточно-Сибирской железной дороги стал Вадим Владимиров, который ранее занимал должность начальника Красноярской дороги. правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров 10 марта 2021 года представил его коллективу.
Начальника ВСЖД Владимирова заподозрили в получении взятки в 45 млн рублей
Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров представил коллективу нового руководителя ВСЖД Вадима Владимирова. В 2023-м Восточно-Сибирская железная дорога модернизировала на БАМе и Транссибе больше 40 объектов — так называемых "узких" мест, снижавших пропускную способность магистралей. Бывший начальник Красноярской железной дороги Вадим Владимиров возглавил ВСЖД.
Новости р д
Финансовые средства были направлены, в том числе на мероприятия по ликвидации наводнения и его последствий в Тулунском и Нижнеудинском районах. На эти цели уже направлено 554 млн рублей, а в 2021 году выделяем еще 333 млн рублей. Открытие школы запланировано на сентябрь 2021 года, - доложил Вадим Владимиров. На условиях софинансирования в этом году начнётся строительство жилого дома для врачей, модернизация стадиона «Локомотив» в Нижнеудинске и благоустройство парка отдыха в Тулуне.
В 1991 году работал помощником, позже — машинистом электровоза локомотивного депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги. Затем он прошёл путь от поездного диспетчера до начальника станции Иркутск-Сортировочный. С 2005 года занимал должности первого заместителя начальника Иркутского отделения, начальника службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях, заместителя начальника железной дороги по перевозкам, начальника Восточно-Сибирской дирекции управления движением.
Владимир Рейнгардт, руководивший КрасЖД в течение 11 лет, покинул этот пост из-за выхода на пенсию, уточнили в пресс-службе железной дороги.
Ему сегодня была вручена высшая награда отрасли — знак «Почетный железнодорожник ОАО «Российские железные дороги». Новый начальник дороги Вадим Владимиров начинал трудовую деятельность на железнодорожном транспорте в 1991 году помощником, позже — машинистом электровоза локомотивного депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги. С 2005 года занимал должности первого заместителя начальника Иркутского отделения, начальника службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях, заместителя начальника железной дороги по перевозкам, начальника Восточно-Сибирской дирекции управления движением.
Владимирову 50 лет. Он окончил Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта, получив квалификацию «инженер путей сообщения по организации и управлению». В 1991 году работал помощником, позже — машинистом электровоза локомотивного депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги.
Что еще почитать
- Упоминания в сюжетах:
- Вадим Владимиров возглавил Восточно-Сибирскую железную дорогу
- При строительстве Восточно-Сибирской железной дороги «на лево» увели 1,5 млрд рублей
- Задержание начальника ВСЖД не подтвердилось - Новости
У КрасЖД сменился начальник
Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД) стала новым участником ассоциации «Байкал без пластика». Меморандум о вступлении подписал начальник ВСЖД Вадим Владимиров. Начальник Восточно-сибирской железной дороги Владимиров. Восточно-Сибирская железная дорога – одно из крупнейших транспортных предприятий всей Восточной Сибири. Начальник Восточно-Сибирской железной дороги иров. начальника Восточно-Сибирской железной дороги Вадима Владимирова, который занял этот пост после назначения Василия Фролова заместителем генерального директора ОАО «РЖД» – начальником Дирекции развития железных дорог Восточного полигона.
В Иркутске силовики задержали начальника ВСЖД
Начальником Восточно-Сибирской железной дороги назначен 50-летний Вадим Владимиров, ранее занимавший должность начальника Красноярской дороги. Начальником Восточно-Сибирской железной дороги генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров назначил Вадима Владимирова. Но тогда его начальникам был, опять же, как раз нынешний начальник ВСЖД Вадим Владимиров, сообщение об аресте которого за взятку облетело иркутский Телеграм 26 января 2024-го. Андрей Власов В общем, контекст соответствует новости.
Регистрация
- Начальник ВСЖД Вадим Владимиров поздравил с Днем российского студенчества | ИрГУПС
- Начальником ВСЖД назначен Вадим Владимиров
- Алексей Цыденов об РЖД: «Это стратегическая отрасль для нас»
- Регистрация
- 11 млн пассажиров
ЦЕНТРЫ ЗАНЯТОСТИ в СПб
Вадим Владимирович Владимиров родился 27 февраля 1971 года. Окончил Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта, получив квалификацию «инженер путей сообщения по организации и управлению». Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1991 году помощником, позже — машинистом электровоза локомотивного депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги.
Вадим Владимиров сменил на посту начальника красноярской железной дороги Владимира Рейнгардта, который возглавлял КрасЖД 11 лет и сейчас выходит на пенсию. Он выпускник Иркутского института инженеров железнодорожного транспорта. Обучался по квалификации «инженер путей сообщения по организации и управлению».
В Улан-Удэнском регионе проходит весенний комиссионный осмотр начальника Восточно-Сибирской железной дороги Вадима Владимирова. Также в осмотре принимает участие председатель Дорпрофжел Игорь Милостных. В ходе планерного совещания руководители озвучили доклады, обобщающие достижения 2023 года и результаты работы, проведённой в первом квартале 2024 года.
Окончание работ и ввод в постоянную эксплуатацию завершим в 2023 году с учетом проведения приемочной комиссии, прохождения Главгосэкспертизы. Сейчас по третьему пути проходят отдельные локомотивы, есть, как мы это называем, осуществляется хозяйственное движение.
В этом году нам предстоит построить на БАМе 17 новых объектов в рамках проектов по реконструкции станций и созданию двупутных вставок, а также 23 объекта, связанных с энергоснабжением магистрали. В конечном итоге наша цель - сделать межпоездной интервал менее 10 минут, а не 15-20 минут, как есть сейчас на некоторых участках. Фиксируете ли факты невывоза продукции предприятий Иркутской области, Бурятии? Конечно, это создало сложности для железных дорог. Но я хочу заметить, что РЖД понадобился всего один месяц на перестройку логистики.
И пусть отправители грузов не думают, что мы на этом остановимся. Мы постоянно подбираем технологии, которые позволят вывезти продукцию в большем объеме малым количеством составов. На сегодня действуют технологии пропуска и формирования поездов весом 7100 тонн, а также курсируют длинносоставные контейнерные поезда свыше 100 условных вагонов. В прошлом году с жалобами к нам чаще всего обращались угольные компании Иркутской области и грузоотправители лесных грузов из Приангарья и Республики Бурятия. Отмечу, что уголь вывозится в соответствии с установленными правительством РФ квотами.
Согласно индикативному плану-графику, для грузоотправителей Иркутской области установлена квота на 2022 год в размере 1,463 млн тонн. Но компании этот лимит исчерпали уже в первой декаде августа 2022 года. ВСЖД и правительство Иркутской области были вынуждены просить федеральный центр согласовать дополнительные заявки на перевозку угля, которые в итоге были удовлетворены. Что касается погрузки леса, то мы в прошлом году были сдержанны в возможностях из-за китайской стороны - действовали введенные КНР ограничения на прием поездов в связи с распространением COVID-19. К примеру, по пограничному переходу Забайкальск - Маньчжурия передача лесных грузов составила 65 вагонов в сутки, что эквивалентно одному поезду.
Начальника ВСЖД Владимирова заподозрили в получении взятки в 45 млн рублей
Василий Фролов РЖД. РЖД картинки. Инфраструктура железнодорожного хозяйства. Олег Белозеров РЖД. Беспилотная Ласточка РЖД. Гапеев ЦТА. Летний поезд.
Поезда России. Пара в поезде. Форма проводницы РЖД 2022. Форма проводников РЖД 2022. Новая форма РЖД 2022 проводников. Форма проводницы РЖД 2023.
Юбилей БАМА. РЖД Кузбасс. Правительство Кузбасса. Экономика Кузбасса. Босенко Василий Сергеевич Уральские локомотивы. Уральские локомотивы главный инженер.
Викентьев Вячеслав Уральские локомотивы. Станция Купчинская крушение поездов. Вихоревка сход тепловоза. Столкновение поездов на грузовой станции Купчинская. Руководитель РЖД Белозеров. Партнерство РЖД.
Олег Белозеров. Олег Валентинович Белозёров фото. Форма проводника РЖД Сапсан. Проводник поезда Сапсан. Проводник РЖД Сапсан. Форма проводников Сапсана.
Куэнга Укурей мост. Транссиб Забайкальский край.
Многое можно сделать в рамках Года экологии, объявленного РЖД в 2021 году. Надеюсь на нашу совместную плодотворную работу в этом направлении, — подчеркнул Игорь Кобзев. Губернатор отметил, что кадровые изменения в ОАО «РЖД» являются знаковыми моментами, которые дадут импульс становлению и формированию Восточного полигона Российских железных дорог, развитию всей отрасли в целом. Председатель Законодательного собрания Иркутской области Александр Ведерников, также присутствовавший на встрече с коллективом ВСЖД, поздравив Вадима Владимирова, отметил, что Восточно-Сибирская железная дорога — это не просто один из лучших региональных филиалов «Российских железных дорог», но еще и кузница управленцев для РЖД. Виктор Сотников, «Байкальские вести».
Тем не менее, официальные лица не прокомментировали информацию о "следственных действиях", распространенную определенными телеграм-каналами. Так что, возможно, пресс-службе просто не успели дать новые инструкции. За своими плечами Владимиров имеет внушительную карьеру: начав как помощник машиниста электровоза, он преуспел и занял руководящие должности на железной дороге.
Эту работу мы ведем давно - сегодня уже более 50 участков имеют двухпутное движение. Еще одна важная цель - полная электрификация Байкало-Амурской магистрали. В планах РЖД на 2025-2030 годы - полностью убрать тепловозный ход на ней. Это позволит заметно увеличить провозную и пропускную способность. За счет перехода на электротягу уменьшится и энергоемкость перевозок. В общей сложности нам предстоит в этом году построить на БАМе 40 новых объектов: 17 в рамках реконструкции станций и создания двупутных вставок и еще 23 энергообъекта. Когда начнется строительство второго пути Северомуйского тоннеля? Вадим Владимиров: Решение пока не принято. На сегодня у нас есть обходной путь, который соответствует всем нормативным документам даже с учетом пропуска тяжеловесных составов. В 2022 году были вложены значительные средства в модернизацию его инфраструктуры. Пока составлен график движения, согласно которому тяжелое, четное движение груженые поезда, следующие с запада в дальневосточные порты. Но следует вспомнить, что в 2021 году мы пустили в эксплуатацию новый двупутный Байкальский тоннель. Это самое мощное и современное сооружение на БАМе, оснащенное по последнему слову техники в плане систем безопасности, электроники, видеонаблюдения. Его открытие и строительство второго пути на перегоне Дельбичинда - Дабан позволили увеличить пропускную способность магистрали с 17 до 85 пар поездов в сутки. И с 13,2 до 32,4 миллиона тонн грузов в год. Увеличение пропускной способности Восточного полигона РЖД, в том числе многочисленные стройки в зоне ответственности Восточно-Сибирской железной дороги, требуют кадрового обеспечения. Как дорога привлекает и удерживает сотрудников, особенно молодых специалистов? Вадим Владимиров: Для каждого молодого специалиста, который начинает свою работу в компании ОАО "РЖД", гарантирован широкий перечень льгот и различных компенсаций.