Грузооборот морских портов России за 2023 год вырос на 5% до 883,8 миллиона тонн, сообщил Росморречфлот.
Портовый передел: как выросли морские перевалочные мощности в России
Терминал будет переваливать и хранить все виды минеральных удобрений, в том числе, склонных к слеживанию, без потери производительности. Возможность единовременного хранения составляет более 500 тыс. Терминал способен одновременно обрабатывать три балкера с DW от 5 до 110 тыс.
Подчёркивается, что в наступившем году данный результат может быть превзойдён.
Так, планируется введение четырёх крупных проектов: терминала СПГ в Мурманской области, угольного терминала "Суходол" в Приморском крае, универсального портового терминала в Усть-Луге, а также установка плавучего хранилища газа в бухте Бечевинская.
Так, крупное промышленное предприятие Дагестана заметно увеличило долю производимой продукции: здесь налажен выпуск отечественных гидроусилителей руля, педалей акселератора и тормозов. Сформирована база для серийного производства собственных силовых трансформаторов. Как переориентация торговых потоков повысила грузооборот морских портов как в Дагестане, так и в целом по стране, об этом подробнее говорится в новом докладе Банка России «Региональная экономика». Описанные тенденции формируются на основе официальной статистики, мнений аналитиков и опросов предприятий.
В Минтрансе РФ рассказали, что реализация федерального проекта «Развитие морских портов», входящего в национальный проект «Модернизация транспортной инфраструктуры», обеспечивает планомерное увеличение их мощностей, достигших к середине 2023 года 1,3 млрд тонн. Этот показатель более чем в 2 раза превышает мощности всех морских портов СССР в 1990 году 600 млн тонн и более чем в 4 раза — совокупные мощности морских портов России в 2000 году около 300 млн тонн. Только в 2022 году прирост производственных мощностей отечественных морских портов превысил 36 млн тонн — в основном за счет ввода новых высокопроизводительных терминалов в Приморье, на Камчатке и Тамани.
Грузооборот российских портов в марте 2024 снизился на 7,3%
Развитие Северного морского пути. Россия продолжает инвестировать в развитие Северного морского пути, который является кратчайшим путем между Европой и Азией. Развитие этого пути привлекает новые грузопотоки и способствует росту грузооборота в арктических морских портах. Региональные особенности грузооборота морских портов России - Азово-Черноморский бассейн остается лидером по грузообороту среди всех российских морских бассейнов. Этот рост был обусловлен увеличением экспорта зерна, удобрений и нефти.
Этот рост был обусловлен увеличением экспорта угля, нефти и других сырьевых товаров. Этот рост был обусловлен увеличением экспорта нефтепродуктов и удобрений.
Но показатели упали в 2,8 и 4,1 соответственно, в сравнении с тем же периодом прошлого года. Рекомендуемые статьи:.
Вся информация предназначена исключительно для информационных целей. ООО "Аленка Капитал" не осуществляет деятельность по инвестиционному консультированию и не является инвестиционным советником.
Только в 2022 году прирост производственных мощностей отечественных морских портов превысил 36 млн тонн, в основном, за счет ввода новых терминалов в Приморье, на Камчатке и Тамани.
С указанием логина и пароля
- Грузооборот морских портов России в 2023 году вырос на 5% — до 883,8 млн тонн
- По итогам 2022 года грузооборот морских портов России вырос на 0,7%
- По итогам первого квартала грузооборот морских портов России увеличился на 10% | Путин сегодня
- Грузооборот морских портов. Новости!
Грузооборот морских портов в РФ в 2023 году достиг рекордных значений
Ранее президент России Владимир Путин подписал указ о специальном порядке проведения расчётов по внешнеторговым контрактам на поставку российской сельскохозяйственной продукции. Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна прибавил 6,6% и составил 57,0 млн тонн. Перевалка сухих грузов увеличилась на 17,3% к январю–сентябрю 2022 года и составила 344,4 млн т. Наливные грузы выросли 1,5%, до 330,9 млн т. Грузооборот морских портов Арктического бассейна увеличился на 0,6% по отношению к.
Содержание
- Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- Наши проекты
- АДМИНИСТРАЦИЯ МОРСКИХ ПОРТОВ ПРИМОРСКОГО КРАЯ И ВОСТОЧНОЙ АРКТИКИ
- Грузооборот морских портов Арктического бассейна России за 2023 год вырос на 2,2%
Грузооборот морских портов России вырос с начала года на 5,7%
Так, по итогам прошлого года в целом по стране в направлении морских портов рост грузооборот составил около 5 %, а по маршруту «Север — Юг» показатель превысил 50 %. Росморречфлот: грузооборот российских портов в 2023 году вырос на 5%. Грузооборот морских портов Арктического бассейна в первом полугодии увеличился на 2,0% и составил 49,5 млн тонн за счет прироста перевалки сухих грузов на 17,2%, достигшей в абсолютном выражении 14,9 млн тонн.
О компании
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Другие Новости
- Шесть месяцев, полет нормальный. Как порты Балтики поделили грузооборот
- Новороссийск продолжает возглавлять рейтинг портов РФ по грузообороту в 2023 году <
- Грузооборот морских портов России в январе - августе вырос на 8,7% - Ведомости
Грузооборот морских портов России в январе-марта уменьшился на 3,3% год к году
Грузооборот морских портов РФ в 2019 году составил 840 млн тонн. Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 263,6 млн тонн (+2,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 121,1 млн тонн (+6,0%), наливных грузов – 142,5 млн тонн (0,0%). Так, по итогам прошлого года в целом по стране в направлении морских портов рост грузооборот составил около 5 %, а по маршруту «Север — Юг» показатель превысил 50 %. Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна увеличился на 4,7% до 219,3 млн тонн.
Росморречфлот: Грузооборот российских морских портов вернулся на допандемийный уровень
Главная Новости Логистика Эксперты оценили грузооборот морских портов РФ. Грузооборот морских портов Арктического бассейна прибавил 0,8% и составил 65,8 млн тонн. Грузооборот морских портов Балтийского бассейна прибавил 8,0% и составил 87,7 млн тонн. Интерфакс: Грузооборот морских портов РФ в январе-июле 2023 года увеличился на 9,3% по сравнению с тем же периодом 2022 года, до 526,8 млн тонн, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).
Шесть месяцев, полет нормальный. Как порты Балтики поделили грузооборот
Это ведет к необходимости расширять действующие логистические маршруты и открывать новые коридоры для перевозки грузов, добавил он. Всем проектам оказали всю возможную поддержку с нашей стороны», — прокомментировал слова президента губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Мурманский транспортный узел Национальный проект «Модернизация транспортной инфраструктуры» стартовал в 2019 году. Благодаря нацпроекту развивается транспортная система всей страны — это автомагистрали, морские порты и железнодорожные подходы к ним, Северный морской путь, БАМ и Транссиб, региональные аэропорты. Все эти важные объекты обеспечивают связанность российских территорий, чтобы пассажиры могли безопаснее и быстрее перемещаться по стране, а бизнес — проще и дешевле выстраивать логистику грузоперевозок. В 2020-2022 годы обеспечен прирост производственной мощности морских портов России на 88,41 миллиона тонн За 10 месяцев этого года в морских портах страны обеспечен прирост в объеме 21,79 миллиона тонн. В Мурманской области к концу 2023 года по нацпроекту возведут западный рубеж расширенного Северного морского пути — универсальный порт «Лавна», расположенный в Кольском заливе Баренцева моря. Это один из якорных проектов Мурманского транспортного узла МТУ , которым предусмотрено создание транспортной инфраструктуры, в том числе угольного, нефтяного, контейнерного терминалов и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной — Лавна.
Уже у берега глубины здесь достигают 15 метров, что позволит нам принимать крупнотоннажные суда. Еще одно ключевое преимущество порта — прямой выход в нейтральные воды. Этим он выгодно отличается от портов Балтики и Азово-Черноморского бассейна, которые зависят от возможности пользования Датскими проливами и Босфором. Евгений Дитрихгенеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании инфраструктурный инвестор порта В феврале 2023 года госкомиссия по вопросам развития Арктики признала проект приоритетным. Порт стратегического значения Планируется, что в первом квартале 2024 года терминал «Лавны» обеспечит перевалку первых миллионов тонн угля. На сегодняшний день завершены работы по укреплению откоса подходной дамбы, погружено более 80 процентов свай причалов, идет монтаж судопогрузочных машин. Основными потребителями российского угля, который будет отгружать «Лавна», станут Индия , Марокко , страны Ближнего Востока, Пакистан , Латинская Америка, а также Китай с учетом перспектив развития Севморпути.
Продолжается возведение общестроительных объектов комплекса перегрузки угля, крупноузловой сборки технологического оборудования.
Небольшой прирост в грузообороте также наблюдается в портах Азово-Черноморского бассейна. Но достаточно сильный спад оборота грузов был замечен в морских портах Балтийского, Каспийского и Дальневосточного бассейна. Также стоит добавить, что за первые четыре месяца 2022 года январь-апрель в морских портах России было обслужено более 520 пассажирских судов и более 210 тысяч человек, попавших в пассажирский терминал.
Основные активы логистической компании: порт Новороссийск на Черном море и порты Приморск и Балтийск на Балтийском море. Стивидорная компания — компания, которая занимается погрузкой и разгрузкой товаров в портах.
Это касается всех товаров, которые переправляются морским транспортом В 2022 году НМТП перестал раскрывать свои финансовые и операционные результаты, пользуясь разрешением правительства РФ. Немногим ранее, в феврале, ЕС ввел санкций против компании.
Наиболее высокие темпы прироста в подгруппе показали зерно, химические и минеральные удобрения, металлолом, грузы на паромах, в контейнерах и накатные ро-ро грузы. Показатель перевалки наливных грузов практически не изменился, составив 436,9 млн тонн. Самый высокий прирост в этой подгруппе показали наливные химические и пищевые грузы.
Грузооборот в портах России демонстрирует лучшие показатели за пять лет
| Новороссийский морской торговый порт | Грузооборот морских портов России по итогам первой половины 2023 года увеличился на 10,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 453,3 млн тонн, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). |
| Грузооборот морских портов России в первом полугодии 2023 года увеличился на 10,5% | Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна уменьшился на 9,1% — до 16,9 млн тонн. |
Грузооборот морских портов России за январь-март 2023 г.
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна увеличился на 7,4% до 140,9 млн тонн. В том числе грузооборот морских портов Арктического бассейна увеличился на 3,4%, до 33 миллиона тонн. Грузооборот морских портов Арктического бассейна показал сокращение на уровне статистической погрешности (-0,7%), составив 97,9 млн тонн. Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 263,6 млн тонн (+2,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 121,1 млн тонн (+6,0%), наливных грузов – 142,5 млн тонн (0,0%). Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна вырос на 18,6%, до 72,2 млн тонн.
Грузооборот морских портов РФ в 2024 году вырастет еще на 7%
Реализация федерального проекта «Развитие морских портов» обеспечивает планомерное увеличение их мощностей, достигших к середине 2023 г. Этот показатель более чем в 2 раза превышает мощности всех морских портов СССР в 1990 году 600 млн тонн и более чем в 4 раза — совокупные мощности российских морских портов в 2000 году около 300 млн тонн. Только в прошлом году прирост производственных мощностей отечественных морских портов превысил 36 млн тонн, в основном, за счет ввода новых высокопроизводительных терминалов в Приморье, на Камчатке и Тамани.
И все эти объемы начали принимать российские порты. Такие цифры озвучил вице-премьер Александр Новак. Помогло то, что параллельно реализовывались проекты по расширению портовых мощностей. В 2023 году были введены новые мощности по перевалке 22 млн тонн грузов, а к концу года должны заработать еще три новых объекта. Это дополнительные мощности в порту Тамань, отдельные этапы в порту Суходол на Дальнем Востоке и объекты в порту Ванино, рассказал Ташимов. В 2024 году Росморречфлот рассчитывает на прирост портовых мощностей за счет ввода девяти крупных объектов. По его словам, Росморречфлот на данный момент рассматривает 15 новых инвестдеклараций по строительству портовых объектов.
Грузы заявляются разные, сказал он, включая контейнерные и химические грузы. Проекты в основном предполагают внебюджетное финансирование.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности. Любое использование текстовых, фото-, аудио- и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя ВГТРК.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Адрес электронной почты редакции сайта: web murman. Телефон: 8 8152 64-10-67.
Росморречфлот: грузооборот российских портов в 2023 году вырос на 5%
Двузначные темпы роста с марта уходящего года сохраняет грузооборот морских портов Каспийского бассейна, являющегося транзитным для международного транспортного коридора «Север-Юг». Росморречфлот — администратор федерального проекта «Развитие морских портов», входящего в нацпроект модернизации транспортной инфраструктуры. Его реализация обеспечивает планомерное опережающее увеличение портовых мощностей России, достигших к середине 2023 г.
В отраслевом измерении это свидетельство эффективного взаимодействия государственных ведомств и бизнеса, результат хорошей работы и взаимопонимания транспортников и грузовладельцев», — отметил исполняющий обязанности руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Борис Ташимов.
Ранее «Таймырский телеграф» писал о визите губернатора Красноярского края в морской порт Дудинки , Дудинский порт реализовал проект по укрупнению грузового места при обработке мелкоштучного груза. Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram. Денис Кожевников.
Продолжается стремительный рост грузооборота морских портов Каспийского бассейна, являющегося транзитным для международного транспортного коридора «Север-Юг». Осуществление федерального проекта «Развитие морских портов» администратор Росморречфлот , входящего в нацпроект модернизации транспортной инфраструктуры, обеспечивает планомерное увеличение портовых мощностей, достигших к середине 2023 г.
Теги Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале.