Эти многоразовые ракеты создали небывалый феномен, когда одному взлету соответствует не одна, а две посадки. Российские специалисты впервые показали внутреннее устройство крылатых ракет Storm Shadow, корреспонденты РИА Новости сняли на видео процесс разборки снаряда.
Николай Стариков
- В России начались летные испытания запускаемого внутри ракеты беспилотника
- Посмотрите, как преобразился Лахта Центр в честь Дня космонавтики - 13 апреля 2024 - ФОНТАНКА.ру
- Внутри Ту-160: пуск крылатых ракет - смотреть бесплатно
- С полигона Капустин Яр запущена межконтинентальная баллистическая ракета
- Внутри Ту-160: пуск крылатых ракет - смотреть бесплатно
На Украине пришли в ужас от российских ракет, меняющих курс
На снимке показано падение разделившихся боевых блоков американской ракеты МХ в районе полигона на атолле Кваджалейн в Тихом океане. Такое можно наблюдать только в ходе испытаний. Настоящие ядерные боеголовки до земли бы не долетели, подорвав заряд на высоте нескольких сотен метров. Нечеловеческие перегрузки Сильное обгорание изменяет геометрию носа. Поток, словно резцом скульптора, выжигает в носовом покрытии заостренный центральный выступ. Появляются и другие особенности поверхности из-за неравномерностей выгорания. Изменения формы приводят к изменениям обтекания. Это меняет распределение давлений сжатого воздуха на поверхности боеголовки и поля температур. Возникают вариации силового воздействия воздуха по сравнению с расчетным обтеканием, что порождает отклонение точки падения — формируется промах.
Пусть и небольшой — допустим, двести метров, но по ракетной шахте врага небесный снаряд попадет с отклонением. Или не попадет вообще. Кроме того, картина ударно-волновых поверхностей, головной волны, давлений и температур непрерывно меняется. Плавно снижается скорость, зато быстро растет плотность воздуха: конус проваливается все ниже в стратосферу. Из-за неравномерностей давлений и температур на поверхности боеголовки, из-за быстроты их изменений могут возникать тепловые удары. От теплозащитного покрытия они умеют откалывать кусочки и куски, что вносит новые изменения в картину обтекания. И увеличивает отклонение точки падения. Одновременно боеголовка может входить в самопроизвольные частые раскачивания с изменением направления этих раскачиваний с «вверх-вниз» на «вправо-влево» и обратно.
Эти автоколебания создают местные ускорения в разных частях боеголовки. Ускорения меняются по направлению и величине, усложняя картину воздействия, испытываемого боеголовкой. Она получает больше нагрузок, несимметричности ударных волн вокруг себя, неравномерности температурных полей и прочих маленьких прелестей, вмиг вырастающих в большие проблемы. Но и этим набегающий поток себя не исчерпывает. Из-за столь мощного давления встречного сжатого воздуха боеголовка испытывает огромное тормозящее действие. Возникает большое отрицательное ускорение. Боеголовка со всеми внутренностями находится в быстро растущей перегрузке, а экранироваться от перегрузки невозможно. Космонавты не испытывают таких перегрузок при снижении.
Пилотируемый аппарат менее обтекаем и заполнен внутри не столь плотно, как боеголовка. Космонавты и не спешат спуститься побыстрее. Боеголовка же — это оружие. Она должна достичь цели как можно скорее, пока не сбили. Да и перехват ее тем труднее, чем быстрее она летит. Конус — фигура наилучшего сверхзвукового обтекания. Сохранив высокую скорость до нижних слоев атмосферы, боеголовка встречает там очень большое торможение. Вот зачем нужны прочные переборки и силовой каркас.
И удобные «сиденья» для двух седоков — иначе сорвет с мест перегрузкой. Диалог сиамских близнецов Кстати, а что там с этими седоками? Пришло время вспомнить главных пассажиров, ибо они сидят сейчас отнюдь не пассивно, а проходят свой собственный сложный путь, и диалог их становится наиболее содержательным в эти самые мгновения. Заряд при перевозке разобран на части. При установке в боеголовку его собирают, а устанавливая боеголовку в ракету, оснащают до полной боеготовой комплектации вставляют импульсный нейтронный инициатор, снаряжают детонаторами и т. Заряд готов к полету до цели на борту боеголовки, но пока еще не готов взорваться.
Но всё же при взлёте ничего не взорвалось и не отвалилось. Сама компания называет испытания успешными. По мнению команды, запуск продемонстрировал реальную возможность отправлять на орбиту большие объёмы полезных грузов, что является важным шагом в развитии космической технологии и открывает дорогу для будущих миссий к другим планетам и спутникам. Три, два, один, пуск!
Starship разработан для доставки 150 тонн груза на низкую околоземную орбиту. По заявлению Илона Маска, при использовании в режиме одноразового полёта Starship сможет доставить до 300 тонн груза. Важность проекта для компании, да и для всего человечества, огромная. SpaceX «светят» многомиллиардные контракты с NASA, а космическая отрасль получает возможность доставить людей на Луну в рамках миссии Artemis, отправить колонистов на Марс и реализовать другие интересные проекты. И перспективы есть. Третий экспериментальный запуск первой разгонной ступени Super Heavy с установленной на неё ракетой Starship прошёл 14 марта 2024 года с базы SpaceX Starbase в техасском Бока-Чика в 08:25 утра по местному времени. SpaceX задержала старт почти на полтора часа, чтобы дождаться выхода судов из зоны испытаний. То, что ракета не взорвалась сразу после начала процесса, — несомненный успех! Все 33 метановых двигателя Raptor на первой ступени Super Heavy работали корректно, сжигая 20 тонн топлива в секунду. Показатель был немного меньше запланированного, но это отклонение некритично.
Starship поднялся на максимальную высоту в 234 километра. Видеокамеры, установленные на первой ступени и на самом корабле, запечатлели каждую секунду полёта. Одна из камер зафиксировала отделение Super Heavy.
Ранее польские таможенники заблокировали на границе автомобили для ВСУ. Все новости на тему:.
Хуже всего приходится носовой части. Там образуется наибольшее уплотнение встречного потока. Зона этого уплотнения слегка отходит вперед, как бы отсоединяясь от корпуса. И держится впереди, принимая форму толстой линзы или подушки. Такое образование называется «отсоединенная головная ударная волна». Она в несколько раз толще остальной поверхности ударно-волнового конуса вокруг боеголовки. Лобовое сжатие набегающего потока здесь самое сильное. Поэтому в отсоединенной головной ударной волне самая высокая температура и самая большая плотность тепла. Это маленькое солнце обжигает носовую часть боеголовки лучистым путем — высвечивая, излучая из себя тепло прямо в нос корпуса и вызывая сильное обгорание носовой части. Поэтому там самый толстый слой теплозащиты. Именно головная ударная волна освещает темной ночью местность на многие километры вокруг летящей в атмосфере боеголовки. Бокам становится совсем несладко. Их сейчас тоже жарит нестерпимым сиянием из головной ударной волны. И обжигает раскаленный сжатый воздух, превратившийся в плазму от дробления его молекул. Впрочем, при столь высокой температуре воздух ионизируется и просто от нагрева — его молекулы распадаются на части от жары. Получается смесь ударно-ионизационной и температурной плазмы. Своим воздействием трения эта плазма шлифует горящую поверхность теплозащиты, словно песком или наждачной бумагой. Происходит газодинамическая эрозия, расходующая теплозащитное покрытие. В это время боеголовка прошла верхнюю границу стратосферы — стратопаузу — и входит в стратосферу на высоте 55 км. Движется она сейчас с гиперзвуковой скоростью в десять-двенадцать раз быстрее звука. Ядерный дождь На снимке показано падение разделившихся боевых блоков американской ракеты МХ в районе полигона на атолле Кваджалейн в Тихом океане. Такое можно наблюдать только в ходе испытаний. Настоящие ядерные боеголовки до земли бы не долетели, подорвав заряд на высоте нескольких сотен метров. Нечеловеческие перегрузки Сильное обгорание изменяет геометрию носа. Поток, словно резцом скульптора, выжигает в носовом покрытии заостренный центральный выступ. Появляются и другие особенности поверхности из-за неравномерностей выгорания. Изменения формы приводят к изменениям обтекания. Это меняет распределение давлений сжатого воздуха на поверхности боеголовки и поля температур. Возникают вариации силового воздействия воздуха по сравнению с расчетным обтеканием, что порождает отклонение точки падения — формируется промах. Пусть и небольшой — допустим, двести метров, но по ракетной шахте врага небесный снаряд попадет с отклонением. Или не попадет вообще. Кроме того, картина ударно-волновых поверхностей, головной волны, давлений и температур непрерывно меняется. Плавно снижается скорость, зато быстро растет плотность воздуха: конус проваливается все ниже в стратосферу. Из-за неравномерностей давлений и температур на поверхности боеголовки, из-за быстроты их изменений могут возникать тепловые удары. От теплозащитного покрытия они умеют откалывать кусочки и куски, что вносит новые изменения в картину обтекания. И увеличивает отклонение точки падения. Одновременно боеголовка может входить в самопроизвольные частые раскачивания с изменением направления этих раскачиваний с «вверх-вниз» на «вправо-влево» и обратно. Эти автоколебания создают местные ускорения в разных частях боеголовки. Ускорения меняются по направлению и величине, усложняя картину воздействия, испытываемого боеголовкой.
В России запустили первую NFT-ракету. Внутри нее летела коллекционная игрушка
Отмена пуска ракеты с находящимся внутри экипажем за несколько минут до старта произошла в российской космонавтике впервые, рассказал «РИА Новости» историк космонавтики. — Есть ли на контейнере какой-то индикатор, по которому можно определить, есть внутри ракета или нет? Эти многоразовые ракеты создали небывалый феномен, когда одному взлету соответствует не одна, а две посадки. Президент назвал ракету малозаметной и низколетящей, с неограниченной дальностью действия и непредсказуемой траекторией полёта. Остатки российской ракеты были тщательно исследованы на предмет применяемой в них микроэлектронной базы и ввели британцев в полное недоумение. Российские военные впервые продемонстрировали внутреннее устройство крылатых ракет Storm Shadow совместного производства Великобритании и Франции.
SpaceX хочет поймать возвращающиеся ракеты-носители до того, как они приземлятся
Позже El Pais сообщила, что Испания под давлением Евросоюза и НАТО согласилась передать Украине партию ракет для Patriot. Повреждения корпуса указывают на то, что ее могла сбить ракета 57Э6 комплекса «Панцирь-С1/СМ» либо перспективной ЗУР 9М338К (РЗВ-МД) войскового ЗРК «Тор-М2У».Важно отметить. Президент назвал ракету малозаметной и низколетящей, с неограниченной дальностью действия и непредсказуемой траекторией полёта.
Букет «Гераней» не понадобился: стали известны итоги ночного ракетного удара по Украине
Ракеты постоянно совершенствуются, но и силы ПВО тоже совершенствуются в связи с тем, что удается получить определенные блоки, алгоритмы работы. Победа должна быть одна для всех, поэтому работаем все вместе», - рассказал специалист РИА Новости. На ролике специалисты продемонстрировали тандемную боевую часть ракеты, обломанное боевое крыло, турбореактивный двигатель и материалы, из которых изготовлен боеприпас.
Кстати, турбина работает довольно громко.
Установка управляется как с пульта, так и из пункта боевого управления. Может сама себя в поле запитать. Примерно 100 литров на 100 километров.
Это требование экологов. Если что-то сломалось — вытащил деталь и заменил на новый модуль. Кстати, сами зенитные ракетчики могут 20 лет служить и никогда не видеть ракету.
Только на боевом пуске. Вы когда-нибудь видели, как стреляет С-300? Его подрывают, и газами ракету выбрасывает на высоту 10-15 метров, как катапультой.
И буквально на секунду 1,5 тонная ракета зависает в воздухе. После этого включаются двигатели ракеты, и она направляется к цели. Контейнер полностью герметичен.
Средняя скорость полета — 1 километр в секунду. Это колоссальная скорость! Мы сбиваем цели не только те, что летят нам навстречу, но и догоняем те, что «убегают».
Истребитель при включении форсажа разгоняется до сверхзвуковых скоростей. Чем их сбивать? Не камнями же с катапульты?
Мы можем обнаружить цель на расстоянии до 600 километров и уничтожить её на дальности 400 километров. Причем, одновременно дивизион может поразить 6 целей. Для сравнения: американский комплекс «Пэтриот» способен поражать цели только на высоте не менее 60 метров.
Внутри них ведь нет ничего жидкостного. Кстати, они управляемые. Сделаны по бескрылой схеме, снащены газовыми рулями поворота.
А С-300 приходилось работать в боевом режиме? Интенсивность полетов авиации иностранных государств значительно увеличилась. Американские и японские самолеты часто летают вблизи государственной границы России.
Кстати, особенность «Триумфов» в том, что они могут вести обстрел цели, которая находится ниже линии горизонта. Техника предыдущего поколения таких возможностей не имеет. А еще комплексы могут стрелять из-за горы, визуально не видя цель.
Вышка поднимается на высоту до 40 метров. Она нужна для поиска маловысотных целей в лесистой местности. Различные радиолокационные станции также предназначены для определения координат целей и их сопровождения.
Это пункт боевого управления. Именно отсюда осуществляется командование работой всего комплекса. В подробностях снимать это место запрещено.
Поэтому отправимся дальше. У остальных зенитно-ракетных систем пусковые установки расположены под углом. Прежде чем обстрелять цель, они разворачиваются на позиции и ждут действий противника.
А если самолет неприятеля полетел с другой стороны? Тогда им нужно свернуть комплексы в походное положение, развернуться, встать и снова поднять ракеты в боевое положение.
Пуск стал третьим и завершающим в серии её испытаний. Фёдор Елисеев: — Завершены все подготовительные работы и ракета готова к старту, и сейчас можно увидеть испарения кислорода. К слову сказать, сейчас внутри ракеты находится 700 тонн кислорода и керосина, что является экологически чистым топливом и, в отличии от ракет предыдущего поколения, не наносят такого вреда окружающей среде. Сразу после запуска на стартовой площадке традиционное построение и награждение боевого расчета. Николай Башляев, начальник космодрома Плесецк: — Ракетоноситель «Ангара» в очередной раз подтвердила надежность, характеристики, заложенные конструкторами в данную ракету-носитель, безусловно, имеет дальнейшие огромные перспективы в применении. Запуску «Анграры — А5» предшествовала большая подготовительная работа.
Соответствующий процесс они сняли на видео. На кадрах можно увидеть головной обтекатель, сбрасывающийся при заходе на цель, обезвреженный взрыватель боевой части и донную часть, где и устанавливается взрыватель. Помимо этого военные запечатлели процесс разборки ракеты. В частности, военные запечатлели частично обломанное крыло, а также узел, который его раскладывает, устройство боевой части и основной заряд.
Также на видео попали турбореактивный двигатель и лопатки компрессора низкого давления. Кадр: Telegram-канал «РИА Новости» Отмечается, что по состоянию корпуса разобранной ракеты можно предположить, что снаряд не сработал при поражении цели. Военные допустили, что Storm Shadow была подавлена системами радиоэлектронной борьбы РЭБ или упала из-за неисправности.
Необычный ракурс: что происходит внутри ракеты в космосе
Starship — самая большая и грузоподъемная ракета в истории: ее высота вместе с первой ступенью составляет почти 120 метров. Команда Ракеты 26 апреля 2024 года приняла участие в одной из ведущих ИТ-конференций России DUMP в Екатеринбурге. Сегодня, 11 апреля, с космодрома Восточный впервые стартовала тяжелая ракета-носитель "Ангара-А5".
С Байконура на орбиту отправилась ракета-носитель: фотограф НГС запечатлел полет
На прошлой неделе прошел тестовый рейс скоростного теплохода "Ракета" по маршруту Киев-Канев. блоков корпуса - и внутри, и снаружи. Межконтинентальная баллистическая ракета: как это работает – Самые лучшие и интересные новости по теме: Взрывы, волны, ракеты на развлекательном портале Повреждения корпуса указывают на то, что ее могла сбить ракета 57Э6 комплекса «Панцирь-С1/СМ» либо перспективной ЗУР 9М338К (РЗВ-МД) войскового ЗРК «Тор-М2У».Важно отметить. Плюс непревзойденная боевая мощь — 12 ракет спрятаны внутри корпуса.
Как работает ПРО Израиля «Железный купол»
- Украина использовала Storm Shadow для ударов по кораблям Черноморского флота
- С Байконура на орбиту отправилась ракета-носитель: фотограф НГС запечатлел полет
- Ракета Северной Кореи упала в экономическую зону на западе от Хоккайдо
- В России приступили к испытаниям запускаемого внутри ракеты БПЛА
Внутри Ту-160: пуск крылатых ракет
Внутри ракеты была игрушка, и при отделении головной ступени ракеты она взлетела на воздух. Сегодня, 12 апреля, с полигона Капустин Яр в Астраханской области запустили межконтинентальную баллистическую ракету. SPACEX Dragon 1 грузовой внутри.
Новости Краснодара и Краснодарского края
- Что происходит внутри ракеты, когда та оказывается в космосе
- Российские специалисты выяснили, что находится внутри британской ракеты Storm Shadow
- Новости Краснодара и Краснодарского края
- Мусин и Рогозин побывали внутри ракеты "Союз-5"
«Железный купол» защищает Израиль от ракет. Как устроена эта система
Казахстанская сторона проводит реконструкцию и модернизацию объектов наземной инфраструктуры космического ракетного комплекса "Зенит-М". Новости партнёров:.
Общая расчетная грузоподъемность — 150 т на низкую орбиту. Ее не удалось успешно запустить именно по этой причине — в таком случае трудно синхронизировать работу двигателей и устранять возникающие вибрации. Впрочем, для советской ракеты применялись аналоговые системы управления, которые работали очень медленно по сравнению с цифровой, используемой сейчас в Starship. Кстати, проблема с ними на первых секундах довольно частая. Как и с самолетом, для ракеты самые опасные моменты — это взлет и посадка.
На самом деле руководитель SpaceX действует довольно последовательно и логично, каждым своим шагом решая вопросы для будущих задач. Ракета Starship взорвалась на четвертой минуте летных испытаний Начать с малого Первый полет должен был быть суборбитальным. Согласно плану, ракета должна была подняться на высоту 235 км, через 2 минуты 52 секунды после запуска произвести разделение ступеней. Ничего необычного в этом решении нет. Но, на мой взгляд, Starship и Super Heavy — это ракета 2. До нее со времен Сергея Королева и Вернера фон Брауна один из основоположников современного ракетостроения не было создано ничего принципиально нового.
Тем более, что именно "Ангара" будет выводить российскую группировку спутников на орбиту.
Все перспективные полеты к Луне, Марсу и другие космические миссии — как, например, развертывание Российской орбитальной станции, — тоже задача этого космического тягача. И это уже не мечты, а планы. Первый пуск — удачный. Через почти четыре минуты после старта "Ангара" отбрасывает первую ступень. Вторая и створки головного обтекателя отделяются еще через две минуты. Еще через семь минут от носителя отделился разгонный блок "Орион" с экспериментальной нагрузкой. Все прошло по плану.
Чтобы этот пуск состоялся, работали тысячи специалистов и десятки производств по всей стране.
Информацию передает «РИА Новости». Обносов отметил, что с изделиями, которые размещаются на внешней подвеске самолета, проблем не возникало. Чтобы расположить ракету внутри фюзеляжа, требуются меньшие габариты, а также складывающиеся крылья и рули, заявил гендиректор.
Посмотрите, как раскаленная плазма окружает ракету при возвращении на Землю
Как в любой аварии, лучше не спешить с предположениями и дождаться обработки телеметрической информации. Тем не менее запуск состоялся, и это уже успех для Илона Маска, на большее он и не рассчитывал. Изначально запуск планировалось провести 17 апреля, однако он был отложен «из-за технической неисправности». Как сообщил Илон Маск, проблема была в одном из клапанов. Руководитель SpaceX еще до этого дня призывал всех, кто следит за приготовлениями к запуску, умерить свои ожидания, так как не исключал технических затруднений на старте. Несмотря на аварию, компания SpaceX заявила, что считает этот испытательный запуск успешным. По словам Илона Маска накануне, всё, что не привело бы к взрыву стартовой площадки, можно считать победой. Баумана Владимир Игрицкий.
Всего лишь раза в полтора до взрыва в Хиросиме недотянул бы, если бы неудачно рухнул после старта. Более того, эксперт пришел к выводу, что площадка создана специально упрощенной, из чего можно сделать вывод, что конструкторы ракеты считали вероятность аварии на данном этапе достаточно высокой. Преодолеть барьер Данное испытание — первое за почти полтора года.
Эфир: каждое воскресенье в 11:00 на НТВ. Напишите нам.
Но, на мой взгляд, Starship и Super Heavy — это ракета 2. До нее со времен Сергея Королева и Вернера фон Брауна один из основоположников современного ракетостроения не было создано ничего принципиально нового. Эксперт пояснил, что применяемые сейчас ракетные двигатели имеют два, максимум три режима работы — полная тяга, примерно половина от максимальной мощности и ноль. Разумеется, это ограничивало возможности управления свойствами агрегата. Однако тягой двигателей Raptor 2 благодаря их конструкции можно управлять плавно, словно педалью газа у обычной машины.
Это дает принципиально новые возможности для составления схемы полета. То есть предназначение ракеты — доставка грузов и людей на низкую околоземную, солнечно-синхронную и геопереходную орбиты. А успех изделия определит будущее для межпланетных полетов на Луну и Марс. Однако, как отметил Андрей Ионин, создание ракеты для таких полетов — лишь одна из немногих проблем. Гораздо сложнее и важнее будет решить задачи по организации процесса освоения этих объектов, к которым Илон Маск пока даже не приступал.
Это означает, что двигатели должны запуститься повторно уже в космосе, когда окислитель и горючее не могут равномерно поступать к насосным агрегатам. Для возвращения горючего применяется система ориентации и малые двигатели, которые придают ступени или разгонному блоку необходимое небольшое ускорение. Кроме этого, в основании двигателей обычно делают специальные промежуточные емкости.